Vespa Sprint Veloce Projects 1976

[arnev]

Ik bestel bij maskes, snelle levering, goeie kwaliteit, en als je vragen hebt kun je mailen en bellen.

zeer goede service!

[yag]

Heeft er iemand ervanring ivm sierlijsten voor het beeldschild, er zijn blijkbaar verschillende merken op de markt?

 

gr,

 

kurt

[yag]

Ik heb de oude sierlijst van het beeldschild dat half beroest was verwijderd, ik zou hem willen opschuren en bij een vriende carrosier brengen. Als hij een lichte of donker grijze wagen zal schilderen wil hij het wel erbij nemem in de cabinne. Dat zou leuk kunnen zijn, heeft er iemand zo een andere kleur al gezien op een vespa iso alu of crome?

 

kurt

[yag]

Hi guys,

 

Ben de lichten aan het nazien, al de gesprongen lampen vervangen en juist het achterlicht werkt, wat kan ik best nazien?

 

gr,

 

kurt

[yag]

Vandaag de stroom van de koplamp opgemeten, er is stroom tot 6 a 7V aan de lampvoet van de hoofdlamp van het voorlicht maar de lamp wil niet branden. Het is een nieuwe lamp die juist is aangekocht daar de oude verbrand was. Raar dat deze niet wil branden? Iemand raad?

 

kurt

[sidvespa]

Uw aarding van uw lamp ok?

Grtz sidvespa

[Daan]

yep aarding, een massakabel trekken naar je stuur...

[yag]

Zal de aarding is nazien en laat iets weten. Op mijn verdeeldoosje boven de motor heb ik een groen draadje dat niet was aangesloten, iemand een idee waarvoor deze is daar op het schema er gen groene draad start. Er zijn pinkers aanwezig en in de linker bil is een zwart doosje met een paar oplaadbare baterijen en een print. Deze zou de voeding kunnen zijn van deze setup?

[Gio]

Ik gok voor claxon. Mvg Gio

[Daan]

 

Even contact maken met de lamphouder en het stuur, als hij dan wel brand. Een draad trekken naar 1 van de 2 schroeven van het beugeltje waarmee de schakelkabels zijn bevestigd

[AJ]

Wat een leuk ding!

Veel plezer ermee...

Groet, AJ

[geertvespa]

als hij zo origineel van de fabriek is gekomen met die pinkers zou ik ze er niet afgooien

[yag]

Ik ben aan de velgen begonnen, twee van de drie wielen zijn langs de binnezijde sterk beroest, ik kan ze met de staalborstel reinigen, een primer en dan een lank met kleur naar keuze. De drie velgen zijn piagio gestempeld en denk dat het de moeite is om ze op te kuisen. Wat doen jullie meestal, een paar nieuwe velgen zonde werk of een paar uurtjes insteken voor ze op te kuisen, zelfs als ze al zwaar roestig zijn langs de binnenzijde?

 

Groeten,

 

kurt

[Wilby]

Je kan ze omruilen bij Maskes voor oude herspoten ( gepoederlakt) exemplaren, mits opleg natuurlijk.

Zie Maskes Service.

[Adrian]

wel geduld hebben , een kleine 2 maanden nu

[Raffa]

Gewoon laten zandstralen en dan poederlakken naar keuze. Heb ik ook gedaan maar wel alles samen. Voorvork enz.

[yag]

Ik zie op de site, 18,85 stuk en dat je direct een ander paar kan meenemen, voor 60 eur zijn de drie gedaan en gepoederlakt...dat ziet er goed uit natuurlijk. Zijn jullie ervaring voor deze dienst?

 

kurt

[Wilby]

De mijne waren ok ( zie foto) en ter plaatse omgeruild, misschien toch eerst eens een mail sturen ivm mogelijke wachttijd.

Grt, Wilby

[yag]

Ik heb de velgen zelf geschuurd, een primer en een leuke grijze metaallak opgezet, zal is een foto posten als ze terug gemonteerd zijn. 

 

Heb een ander misterie, langs waar moet de kabel van de teller in de voorvork, had hem door de hoofdbuis getoken maar dan is de bocht te scherp voor hem in de wieltje te plaatsen aan het voorwiel. Heeft er iemand raad en of een foto, heb gezocht maar niets gevonden waar hij anders doorkan.

 

groeten,

 

kurt

[nero]

Halverwege de vork is er een gat in de voorvork, daar moet ie door. 

Groetjes, nero. 

[yag]

ik zal nog is goed zoeken, hoe kan die er best door, van boven naar onder veronderstel ik?

[Vespa Reng Deng Deng Deng]

12 minuten geleden, yag zei:

ik zal nog is goed zoeken, hoe kan die er best door, van boven naar onder veronderstel ik?

Klopt, anders dan gaat het niet passen ivm de aansluiting aan de teller.

Tip: wel even een "oude" remkabel gebruiken als voerdraad, de voerdraad schuif je het beste van onder naar boven op om vervolgens het buiten deel van de snelheidsmeterkabel van boven naar beneden over de voerdraad op te voeren, als het buitenste deel op zijn plek zit dan kan je (wel voorzichtig natuurlijk) de binnenkabel voor de snelheidsmeter door de huls drukken. Uiteraard wel de voerdraad verwijderen.

Succes!

Groeten,

Rik.

[Postmanjohan]

Op BOVEeNstaande youtube video staat het haarfijn uitgelegd. Hopelijk doet de link het. Mvg johan

 

[yag]

uitstekend, ben is gaan zien en heb het gatje gevonden, bedankt johan voor het filmpje.

 

kurt

[yag]

De uitllaat die eronder steekt is een flash by nitro, kent er iemand deze, hij trekt zeer goed op MMMMMaaaarrr maaakt enorm veel lawaaieeeeeee, zoals de vroegere honda caminotjes...die opgedreven waren.