Wilby

Bedoel je deze ?

Iemand ervaring met dit product? Is misschien de oplossing voor de toekomst want ze gaan ons zien komen met onze 2-takt de komende jaren.

Vespazone, VespaClassicParts, Scooterpassion, Rollerladen,LTH;de, Vespatime, LaVespaDue.it, 10pollici.it,Mauro Pascoli.it,LaVespa.it,PXPerformance shop, Scooterclassico.es,StoffisGarage.de

Gevonden in een krant van september 1982.

In principe moet je de batterij niet opladen, die laad vanzelf vanaf dat je aan het rijden bent. Je batterij dient alleen maar voor stoplicht en claxon. Om te starten en de andere lichten heb je geen batterij nodig. Waaraan zie je dat de batterij defect is? Mogelijk is het je gelijkrichter die defect is.

Ik denk niet dat het de bedoeling is van een gat in u beenschild te slijpen om het neusstuk te plaatsen. Op dezelfde manier als dat je een beenschild/vloerplaat plaatst, gaatjes in boren en puntlassen.

Er staan er 2 te koop op Marktplaats.nl.

Die regel is intussen veranderd in 30 jaar, toch voor auto's. Ik veronderstel voor motoren ook.

Ge wordt dat gewoon ze die Vespaclubs van Oost-Vlaanderen, "One step beyond"

Is ne PX van 1980 nen oldtimer Nero?

Oude topic maar toch eens op terug komen. Klopt het wat DMI zegt dat als je een Vespa die oorspronkelijk een GVA had en deze nu inschrijft als oldtimer, je geen gelijkvormigheidsattest nodig hebt?

Eens zoeken op dit forum onder " bandenvet of dreft" topic van 2012.

Heb hem intussen al teruggestuurd en Marco van LTH zal een nieuwe opsturen, hopelijk zit deze keer de juiste erin.