Wilby
-
Posts
562 -
Joined
-
Last visited
2 Followers
.thumb.JPG.ae9a6bc5152c02e34ec8b29ac98172f6.JPG)
Recent Profile Visitors
2,694 profile views
Wilby's Achievements
-
Blijkt dan toch de accu te zijn, mijn reserve accu was ook al iets leeggelopen, na het opladen nog eens getest en bingo. Nieuwe accu is besteld. 👍
-
Bedankt Pilaf, zal het morgen eens checken.
-
Ik heb hier een Primavera 125 van 2016 die 1 jaar stilgestaan heeft. Bij het aanzetten van contact gebeurd er niets, komt niets op het display en start niet. Rode knop staat juist. - Batterij nagekeken is ok , ook al een andere batterij geprobeerd. - Alle zekeringen zijn ok. Iemand een idee wat er nog mis kan zijn
-
Heb ooit hetzelfde voor gehad met mijn Sprint, heb er aan de kant van het wiel een grotere rondelle op gezet en die doet het na 7 jaar nog altijd.
-
De laatste " Sprints " waren ook al met 3-poorts, ik heb zo een.
-
Op deze foto is het duidelijk , rubber met gat in.
-
Ik zou de rotte stuken eruit slijpen, plaatjes in lassen en afwerken met tin.
-
Bij deze niet, maar heb het al bij andere gedaan.
-
Bedankt Bozeman, klaar en duidelijk.
-
Deze heeft wel een regulator en is 12v, zie schema.
-
Ik heb deze, is van een 50 special maar lijkt mij dezelfde. Er is ook wel een stukje van de draadstang bovenaan afgeslepen maar is nog genoeg om te monteren. Voor een sixpack blonde Leffe mag je hem hebben, wel komen afhalen. ( Itterbeek)
-
Hallo, ben bezig met een V5B3T aan het opbouwen die bij mij in onderdelen is aangekomen. Daar ik totaal geen ervaring heb met Smallframes wou ik graag weten waar de regulator ergens bevestigd moet worden, op het frame, op de motor ik zie het niet.
-
Ik denk dat eerst het metalen gedeelte van de keerring er nog uit moet, de rubber heb je er al uit. Dan verder zoals Nero zegt. Keerringen kan je overal vinden, buiten diameter, binnen diameter en dikte daarmee kan je verder.
-
En ter verduidelijking, welke carbu heb je dan gemonteerd, Spaco, type ?
