Adrian

Iemand eentje liggen ? Graag werkend , en met 5 kabels Grt

Check eens op de bus , ik neem aan dat er een mengverhouding op staat. Ik vermoed dat het inderdaad wat schraler zal zijn . En zal vol synthetische olie zijn ook. Vermoed ik Gr

Tja , Appelen en peren Als de eerste bougie er na 30min zo uitziet is je afstelling gewoon niet goed. Als je eerst zou zorgen dat je een optimale verbranding / afstelling hebt met standaard 2 T olie . En je doet er dan die cleanlife in, gaat het ( als ik bovenstaande foto's volg ) veel te heet lopen. Ik neem best aan dat die cleanlife beter is , maar die conclusie zou ik niet trekken op bovenstaande foto's.

Id lijkt boven METEN , schuifmaat erop en je bent zeker

Maar ik kan al zien dat je op de verkeerde kant hebt geklopt.

De pen is inderdaad conisch, even meten best, is amper te zien

Heren , even een vraag betreft aanvraag van een nieuw/duplicaat gva voor 50cc Mijn laatste info en ervaring was (+- 2 jaar geleden ) > prijs +- tussen de 80€ en 100€ afhankelijk van waar je ging > attest verlies politie niet meer nodig Nu krijg ik hier weer nieuwe info attest politie is NODIG prijs voor ooit ingeschreven in Belgie 80 € , nooit ingeschreven in Belgie 160€ (ik weet dat duplicaat aanvraag +- 40€ kost voor de dealer 2 j geleden.) Inflatie of zijn ze met mijn voeten aan het spelen ? gr Nog een grote PS Beide zaken waar de prijzen vandaan komen zijn recent overgenomen

Welke carb zit er dan op ? Nog een 16/10 ? Zal eerder 16/16 zijn denk ik

ik snap dat remreiniger gedoe niet.... dus op een motor in draaiend ralentie voeg je nog meer brandstof toe , via de luchtfilter ? Dus dat is dan hetzelfde effect als choken , toch ? > Dan lijkt het me heel normaal dat hij stilvalt of mis ik hier iets

Wat is meteen over als je remreiniger spuit ? In toeren gaan ? Of ineens kracht onderin ? Valse lucht heeft andere symptomen. Hoog in toeren gaan , ongeacht gashendel . ... Klinkt eerder als verstopte of te kleine hoofdsproeier.

Mijn punt was eigenlijk dat een pk xl2 maar 1 versnellingskabel heeft ipv twee. Is dus heel ander verhaal om dit af te stellen. Gr

euh nee

Heb ik nog wel liggen denk ik

Dag ed , Mocht je de oude stator wegdoen, pm me maar Grts

Of koppelingsveer versleten , ?