Adrian

Had ook al maand of 3 blokje liggen dat niet fatsoenlijk wou lopen. Zoals hierboven alles, maar dan ook alles geswapt en vervangen.. Geen resultaat. Ge legt het aan de kant en af en toe denk je dat het het weet , en sterkte er weer hoop tijd in maar ...nougabollen. Frustrerend. Kut smallframes id. Tot de tip van Frederik hierboven met op een gedacht zette . Met klein verschil wel. Ik verwissel de NIEUWE cheap ass uitlaat , met een oude,en... opgelost. Van de week ga ik de slijpschijf eens bovenhalen

Nieuwe tank , gaatje bovenaan verstopt ?

Er is veel te vinden op het forum met de zoekfunctie. Bvb "compressieplaat herstellen" Dan weet je al waar het zit

Uit de luchtinlaat komt ook heel veel benzine gespoten inlaatvlak versleten of beschadigd , check met voelermaat ( 0.5 moet passen 0.10 niet ( of visueel mischien ook al te zien.

Automatische mengsmering of manueel ? Indien automatisch, zou ik daar beginnen zoeken Gr

Je wil frezen etc ? , niet nodig. Je kunt "plug& play" je blok ombouwen naar 130cc . Alles vernieuwen behalve je versnellings -. tandwielen, en je koppeling waarschijnlijk. Cilinder/carb/uitlaat/overbrenging/ en niet te vergeten een derde oog om de politie in de gaten te houden . Gr

Heb wel wat staan Pb me maar

wat wil je, snelheid ? trekvermogen ?

is te rijk , maar wel veilig zo :) ik zou nu systematisch kleiner gaan , maar hem tijdens rodage wel iets te rijk houden

Een malossi 105cc dacht ik.... ik zou eerst even bevestiging zoeken ivm je cilinder Ter referentie, Standaard 75 Cc kit zit je met sproeiers van rond de 74. 68 lijkt me echt klein voor een 105 . Gr

Klinkt als.... te arm Check uw bougie !

Als uitlaat verstopt is kan hij mijns inziens ook niet goed toeren maken. Dus is wat tegenstrijdig. .... Maar als het nog steeds de oude uitlaat is , kan een nieuwe nooit geen kwaad na 35 j ...

Laten lassen is enige mogelijkheid,

Probeer het voor de hand liggende eerst. Bougie eens vervangen ? iets met de gaskabel ? gr