Jump to content
Vespaforum.be

Adrian

Members
  • Posts

    1,209
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Adrian

  1. Adrian

    Ontsteking

    Heb je de voor de hand liggende dingen al uitgesloten / geprobeerd ? Andere bougie testen met bougiekabel alleen blok losmaken vd kabelboom ...
  2. Ik wou maar zeggen, standaard voor een rally 180 is normaal 22 tands, wou u behoeden voor evt foute bestelling Heb in mijn ook een 23/65 vertanding gestoken, dus niks mis mee. Gr
  3. 23/65 ? Volgens mij is dat voor rally 200 en px
  4. Uit interesse Wat is er nu eigenlijk mis ? En bij de testrit was alles wel ok ? Gr
  5. Hangt wat van de cilinder en uitlaat af , maar +- 58 , iets meer iets minder ... 60 zou dus goed kunnen. Choke testje doen tijdens het rijden, dan weet je al veel in welke richting je moet gaan. En check uw bougie !
  6. ik he echt 0 ervaring met automaticas maar dit klinkt toch allemaal als "classic case" versleten oliekeerringen ? Neem aan dat die daar ook inzitten... Met beetje chans is het die die aan de ontstekings kant gr
  7. Doe eens gek en zet de oude carb er terug op ? En dan eens kijken wat dat zegt ?
  8. Ik vermoed dat het ook geen standaard 75cc Dr/Olympia cilinder is. En dat mischien de hele vertanding is aangepast... Mij is het in elk geval ook nog nooit gelukt > 70km met een 16/10 gr
  9. inlaatvlak meten kan relatief simpel. Carb en spruitstuk demonteren, je voelermaat in het inlaatgat steken, en met je krukas draaien . Dit in de 2 richtingen. Bij een 0.10 zou de krukas moeten blokkeren hier filmpje van een largeframe = same/same but different
  10. Nero uw bril ! Dat heeft hij net gedaan Beetje terug Scrollen Heb je nu de speling al gemeten bij inlaatvlak ? 0,05 mm is ok 0,10 mm is al een probleem
  11. Als je zeker bent dat het een pk versnellingsbak is heb je de 50,02 mm lengte nodig . De 51 mm zijn voor de v range bakken. Als je de veer met balletjes nog niet hebt vervangen> zeker doen !
  12. Oh ja meermaals dit gehad , je kan verschillende dingen nakijken Zoals gezegd eerder , juiste kruisje ? Is het kruis zowiezo vernieuwd ? Tandwielen op de juiste manier erin ? Lijnt het kruisje mooi samen met de corresponderende tandwielen als je door de versnellingen gaat ? Je kan dit shimmen tot het wel uitkomt. Veertje en balletjes ook vervangen ? Gr
  13. https://www.motoricambisoviero.it/catalog/-Scoop-Oil-Blend-250-ML-Polini-mix-1-2-3-4-5-6--3964
  14. Dat is te veel Nero...
  15. Uitwendig vonkt zelfs de meest zwakke ontsteking. Inwendig is dat niet gegarandeerd, In jouw geval denk ik aan de interne ontstekingsspoel of de bekabeling die opwarmt . EN dit misschien wel in combinatie met een zwak magnetisch vliegwiel. EN de wellicht hogere compressie die je cilinder nu heeft dan voor de resto , hoger compressie is meer luchtweerstand, de ontsteking moet nu harder werken om tot een vonk te komen. Als je kan check eens of hij na het stilvallen nog vonkt IN je cilinder . > Met een stroboscooplamp Of simpeler , steek nadat je bent stilgevallen eens een bougie met electroden afstand van 3mm ipv 6mm. Als je motor dan weer wel start moet je in de bovenstaande zaken gaan zoeken. Let wel de stroboscooplamp test is de zekerste. gr
  16. Begin met een andere bobine , Is gemakkelijkste Nergens iets los ? Kabelbreuk ? Etc etc
  17. Adrian

    tuning

    Even ballonetje oplaten ivm een eventueel volgend projectje , Wie heeft er hier ervaring met een Quattini M1 upgrade . Of zijn er betere/andere alternatieven. grts
  18. Nog een tip, meet eens met een testlampje . Spanning meten met een multimeter wil niet zeggen dat er ook stroom vloeit
  19. Kan echt vanalles zijn ! De multistekkers onder de neus eens goed samendrukken ?
  20. Wat ik vreemd vind is dat de zuiger buiten die krassen geen gebruikssporen heeft. Geen roetaanslag , niks. Nieuw is ze ook niet , mischien gewoon schoongemaakt Dus ik ga er van uit dat die quasi niet gelopen heeft. Is ook een 75cc denk ik.
  21. Het is daar hersteld op en op eerste zicht zou het me verbazen dat je carter dicht is . Het ziet er niet echt gezond uit. Zoals ik het kan beoordelen zit daar ook geen lager in, naar kan mis zijn . Op die plaats zit het lager van de kerstboom/versnellingsbak. Op wilbys foto zie je hoe het er normaal uit zou moeten zien
  22. Liep het blok ? Ik denk dat dit een veel groter probleem is helaas .. Ik zou toch blok openen nu, en hopen dat het niet een geval van " opening a can of worms " is.
  23. Ja ! Uw duwpen is waarschijnlijk in het carter gevallen Dat wordt vissen
×
×
  • Create New...