Advies Over Tweedehands Px

[Bever]

Wat denken jullie van deze tweedehands PX en de prijs. Zitten vrij veel opties op, maar de prijs is volgens mij vrij hoog gezien het aantal km? Misschien zijn er mensen van de club uit Waasmunster die de Vespa of de rijder kennen?

 

http://www.kapaza.be/nl/scooters/vespa-px-125-86406324.htm

[Cult]

hoge km?

 

Man toch, ik heb er bijna 60000 op mijne staan...

 

LOL

[Bever]

Let me rephrase that! Hoge aantal km + leeftijd in combinatie met de gevraagde prijs :-)

 

Dus volgens jou is het een goeie prijs?

[sprangers_stefan]

Met een paar honderd euro meer heb je een nieuwe px met 2 jaar garantie.

[Bever]

Met een paar honderd euro meer heb je een nieuwe px met 2 jaar garantie.

Inderdaad, dat was ook mijn idee. Het verschil met een nieuwe is 795 euro. Maar dat is dan wel zonder het chromewerk natuurlijk... Als je dat allemaal samentelt, komt je nog aan wat extra honderden euros.

 

Hij is ook van 2007, dus vinniger dan de PX'en die vanaf 2011 verkocht worden?

[geertvespa]

probeer eentje te vinden zonder catalysator. Hierdoor gaat hij enkel trager

[dmi]

Ik heb net eens voor je opgezocht wat de officiële verkoopprijs in België was voor een PX125 modeljaar 2007: €3.049 incl. BTW.

 

8 jaar met een voertuig rijden, en hem dan proberen verkopen voor misschien wel meer als je toen betaald hebt (dealers geven wel wat korting als je slim bent). Ik weet niet of ik gelukkig, of juist heel erg triest moet zijn met onze economie als ik dat zie.

 

Ik snap wel dat het vraagprijs is hoor... maar dan nog. 

[Cult]

vraagprijs he mannen...

 

is iets anders dan aankoopprijs he

[Wutsie75]

Inderdaad dmi, voor 3000 moest dat toen zeker lukken. Gezien al de opties lijkt 2500 mij een correcte prijs.

[Frederik9111]

Voor wat het waard is:

 

De wesp is technisch tiptop. De verkoper is lid van onze club en z'n PX is in uitstekende staat, steeds über-perfect onderhouden en voorzien van de niet-altijd-goedkoopste accessoires. 

Louis is een sympathiek 60/70-er, levenslang motard geweest, en zeker bereid tot dialoog omtrent de prijs, denk ik. Louis' vraagprijs is te situeren in de sfeer "ik rij véél meer met m'n GTS 300, ik wil die PX niet per se kwijt, staat eigenlijk niet echt in de weg, maar mag naar een andere thuis voor een goede prijs".

 

Een paar mailtjes en een bezoekje waard, hoor.

[Bever]

Hey Frederik, bedankt voor de info! Ik ben een volslagen leek, dus een tweedehandsaankoop is dan altijd een groot risico. Men kan mij de grootste brol in mijn handen duwen. Vandaar dat ik misschien ook best iets nieuws koop met twee jaar garantie, want ik kan niets zelf herstellen.

 

Maar ik hou deze zeker in het achterhoofd nu, nu ik weet dat hij technisch OK is. Wat natuurlijk geen garantie is naar de toekomst toe.

[Vespaciao]

Als je op 7 jaar maar een 11000 km hebt gereden is dat zeer weinig = ongeveer een 1600 km per jaar en dan nog maniakaal onderhouden...

 

Ik zou hem direct kopen ( moesten mijn 3 garages nog niet vol staan)

[Frederik9111]

By the way: onderschat de kostprijs van dat Yankeezadel, het chroom en vooral de 12v-aansluiting niet!

[Freddy Rotten]

De gustibus et coloribus non est disputandum : niet iedereen wil die accessoires of zal zijn of haar px op deze manier wensen te verfraaien.

 

Gezien deze blijkbaar niet echt weg moet, zoekt de verkoper een koper die deze wesp waardeert.

 

@ Bever : ben jij die koper, dan zou ik zeker niet aarzelen ! zoals gezegd telefoontje of bezoekje kan geen kwaad

[den Ben]

Ik heb mijn PX200, waarvan de vraagprijs 3250 was uiteindelijk gekocht voor 2500.  Maar ik heb er wel al 300 euro kosten aan gehad -> velgen verroest dus nieuwe velgen, nieuwe bandjes, onderhoud en achteruitkijkspiegels gemonteerd.

En nu zit ik nog met een kleine lek, niets rampzalig, maar wel lastig.

[Bever]

Het is voor mij een nieuwe PX geworden. Nu is mijn vrouw ook stilaan een beetje zot van Vespa aan het worden, en ze ziet doodgraag deze old timer:

 

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/vespa/vintage-vespa-204319088.html

 

Wat is jullie expert opinion?

[nero]

De rechterbil lijkt niet te kloppen of is vertimmerd. er steekt een PX-motor onder (wat niet slecht hoeft te zijn maar niet klopt met de commentaat).

 

Een sprint werd nog niet geproduceerd in 1962 en is steeds 150cc.

 

Groetjes, nero.

[janvda]

De rechterbil lijkt niet te kloppen of is vertimmerd. er steekt een PX-motor onder (wat niet slecht hoeft te zijn maar niet klopt met de commentaat).

 

Een sprint werd nog niet geproduceerd in 1962 en is steeds 150cc.

 

Groetjes, nero.

Volgens de badges zou het ne granturismo moeten zijn, da's wel nen 125 é nero. Maar kan idd niet van 1962 zijn. Framenummer kan misschien uitsluitsel brengen? In die bil hebben ze idd een paar spijlkes weggehaald, waardoor er 3 grote ipv 6 kleine sleuven zijn. Zadels zien er ook maar raar uit. Ik zou redelijk op mijn hoede zijn...

[JPU]

Het is voor mij een nieuwe PX geworden. Nu is mijn vrouw ook stilaan een beetje zot van Vespa aan het worden, en ze ziet doodgraag deze old timer:

 

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/vespa/vintage-vespa-204319088.html

 

Wat is jullie expert opinion?

Curry!

[mr160]

Denk ik toch niet direct, GT is geen gekend currymodel, speedo is geel, geen rubber randjes op rare plekken, wel lelijke zadels, en die missende louvres zouden bij een curry juist gefixed zijn. Hele rare middenmat, en chroom randje zijn wel weer echt raar.

Wel twijfels, en sowieso een slechte resto...

[Frederik9111]

Slechte smaak resto, maar geen curry. 

[Bever]

OK, geschrapt dus