Frederik9111

Vandaag ook ene ontmanteld: de veer viel er gewoon uit.

Klassieke roestplaats.

Da zal ik zelf wel doen.

Linkje naar de Piaggio-website incl. prijzen.

Cool. Ik was net op zoek naar een allerlei.

... en voor 't zelfde geld komen ze gewoon van dezelfde Aziatische productielijn.

Hieroh!

En sindsdien ook élke maand €100 duurder geworden. Uitstekende belegging blijkbaar

Wat is dat toch met carrossiers? Dan ga je na 2 weken nog es kijken, zijn ze er toe-val-lig nét mee bezig, maar moet je zoeken naar de verschillen met de vorige keer. Duurt altijd 2 maand langer dan oorspronkelijk gedacht en de factuur is ook altijd nét iets uitgebreider doch minder gedetailleerd dan verwacht. Dat krijgen ze aangeleerd op de carrosserieschool, denk ik.

Ik merk dat de inflatie ondertussen ferm heeft toegeslagen...

Dat is een tot op de draad versleten kickstarttandwiel en ontegensprekelijk de reden van een doortrappende kickstarter. De kerstboom is (in tegenstelling tot het kickstartertandwiel) een vermogensdrager in veel harder metaal. Een kerstboom verslijt in normale omstandigheden meestal niet.

Dat kan je idd doen. Als't niet aan de carbu(s) ligt, kijk je best ook es naar de krukaskeerring achter het vliegwiel. Desgevallend ook es de carterolie checken op benzinegeur (dan ligt het aan de binnenste krukaskeerring maar daarvoor moet het blok open).

Ik zou eerste maar es naar de carbu kijken. Mogelijk een pakkingske vergeten, niet mooi vlak gemonteerd, of onvoldoende aangespannen o.i.d?

Aan de kickstarter te zien ben je ineens voor een ander motorblok gegaan? Wat kan je er over kwijt? Zelf gebouwd, zo gekocht, nieuwe PX/LML-blok voorzien van tuningkit? De symptomen die je beschrijft wijzen alleszins in de richting van een valse lucht issue (bij warme motor?).

Leg de oude en nieuwe binnenkort es naast elkaar en je ziet meteen het verschil :-) Als je bestelt: tel zowel de tanden rondom als die bovenop én meet de binnendiameter.