Wutsie75

Indeed! Ik zag hier al verontwaardigde reacties op het aanpassen van een gts125 naar 250 of 300 maar een 2-takt 125 aanpassen is precies meer aanvaard. Even zot eigenlijk...

Hehe en ook gehoord dat wanneer je een motorfiets op de stoep zet en iedereen kan passeren je niet moet betalen maar wanneer je hem in een parkeervak betalend parkeren zet wel. Wanneer er meerdere moto's op 1 parkeervak staan, dient de eerste een ticket te hebben :-)

2000 ging meer dan genoeg zijn voor een LX van meer dan 6 jaar. Een gts is idd heel wat anders, ook al hebben ze dezelfde cilinderinhoud. Veel plezier er mee!

Mijn gps stond ook op de spiegel met een ram-mount. Gewoon een extra rubbertje nodig omwille van te dunne diameter en wat trillingen.

Tof! En inderdaad, vergeleken met een motor is elke vespa traag, bij mij was dat een 125cc, daar voelde ik me totaal niet meer veilig op. Op de gts heb je nog goeie remmen en een pittige motor. Mooie gts trouwens (behalve die bak)! Proficiat en veel plezier!

Dat zie je een beetje op de foto, en de prijs... dat van die beschutte werkplaats zou je nog van verschieten. Wat die allemaal doen voor automobiel en dergelijke! maar da's off topic.

Waarom handig? Kan het zadel niet tegen regen?

Ik deed niks, behalve mijn batterij gezond houden. Uiteraard is blijven rijden indien mogelijk altijd beter... na een tijdje stilstand had een wel een vlotte start, doch wel met dit resultaat :-) . Dat bleef duren tot ik 3 straten verder was.

Zat bij mij er wel bij. Wel oud model (gt125L van 2003)

https://www.2dehands.be/a/fietsen-en-brommers/scooters-vespa/m1435486136-vespa-gts-250ie.html?c=08c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

Verlagen doe je beter met het zadel dan met de vering, worst case allebei... even alle opties checken is de beste manier. Wel ook al gehoord dat kleiner dan 155cm niet ok is voor een vespa (tijdens verhuur met een groep) doch jij zit daar net op ;-) .

Autosnelweg is voor veel moto's al niet plezant (ofwel lastig ofwel te saai), laat staan voor scooters en nog minder vespa's zonder scherm. Al moet ik zeggen dat het went. Met mijn naked bmw vond ik het in 't begin ook absoluut te vermijden terwijl nu stukken van 1 à 2u wel te doen zijn. ('k heb wel een klein schermpje) Regen en wind is sowieso nooit aangenaam... dus ja, misschien wel te doen maar als je een woon-werk / brussel-antwerpen 2 wieler zoekt zou ik toch iets anders nemen of dienen daytona daarvoor houden.

Tof!

Tenzij je die taunus zelf nieuw gekocht hebt ben je rond de 45-50?

Heeft zich aangemeld voor zijn probleem en na 11 september 2018 niet meer ingelogd dus vrees ik dat je het antwoord niet snel zal krijgen :-(