PX motor in widemount conversies

[designo]

Voor diegene die het niets zegt.

In bv. een GS150 past door de brede motortraverse geen PX motor.

Sommige worden heel creatief om zulk een conversie toch uit te voeren.

Op mijn site (zie profiel) vind je enkele voorbeelden.

Zijn er reeds belgen die dit geprobeerd hebben?

Greetz

[Scooterboy]

Kris Tavernier (émail:heavysoulcs@hotmail.com )van Tielt heeft dat eens geprobeerd.

Het was nie met een GS maar wel met een widemount!

Bericht bewerkt (14.02.2005 | 18:05)

[Speedracer]

Ik ga er later dit jaar mee beginnen, maar wel met een Cosablok ipv een PX- blok want dat heeft een ophanging die een stuk breder is en dat ligt veel dichter bij de afmetingen van het frame, er zijn wel nog enkele problemen met de achterrem die ik moet uitzoeken maar dat zijn problemen voor later, eerst rijden, remmen zien we dan wel later...

Dit is een voorbeeld van hoe het kan:

http://www.vespa-gs4.de/cosamotor_in_gs_3.htm

Links bij "Cosamotor in GS zitten nog drie volgende tabbladen...

[designo]

ook mooi is :

http://www.s-sucks.de/

T5 motor in een 150 van 1957.

en

http://img65.imageshack.us/gal.php?g=zylinderfront2fi.jpg&cols=4/

[designo]

Reed Kris effectief met dat project?

De speling tussen carbdeksel en chassis lijkt me wat weinig.

Is één van de grote problemen van de conversie.

De originele carb zal steeds het chassis raken bij indrukking.

Het meest voor de hand liggend is de slijpschijf nemen maar dat zou ik spijtig vinden.

Ik denk liever aan een andere carb met een offset manifold.

Mikuni bv.

greetz

[jeansprint]

heeft er al eens iemand gedacht om een PX blok in een smallframe te proppen? of is dit onmogelijk denken jullie? vindt het anders eens het proberen waard! salu jan

[Scooterboy]

De duitsers slagen er toch zonder problemen in dus waarom zouden wij dat nie kunnen?

[Speedracer]

We durven niet...!?

[jeroenp]

Ik heb eeb faro basso met een px 200 motor en het werkt perfect

Het is bij scootermarket gemaakt