robato28

Hahaha 😄 da’s makkelijk gezegd nu.

Wel wat tegenstrijdige meningen

Nope en plaatselijke smid? Woon in de stad, geen idee of hier een smid zit 😄

Hm, geen idee. Ben niet zo thuis in dat soort bedrijven, ben maar een eenvoudige verpleegkundige en wij stoken niet zo warm 😄

Dat zal misschien een oplossing zijn maar die mogelijkheid heb ik niet.

Het ging niet met geweld hoor. Toen het kooitje er eenmaal af was vloog de bout erin. Ik had al vanalles weggedremeld op de plek waar de bout door de flens ging maar dat haalde niets uit, daar lag het niet aan. Ben het wel met je eens dat het wat soepeler zou mogen passen ‘af-fabriek’.

Zoals je misschien in een ander topic hebt gelezen ben ik eerst bezig geweest met het installeren van een Sip Road 3. Viel nogal wat tegen 😄 inmiddels ook een stuk gereden en de Vespa rijdt ‘raar’. In eerste instantie merkte ik beduidend meer trekkracht (leve de SR 3) maar soms ging’ie naar 70 km/h en wilde niet harder, de andere keer ging’ie door naar 90 km/h maar leek het gas, tijdens optrekken, erin te komen alsof ik met continue slippende koppeling reed. Ook weer het geluid alsof ik meer gas gaf maar desondanks niet harder ging. Heb me op deze klachten nog niet ‘gestort’ (😊) maar vreemd is het. Eerst even bijkomen van de SR 3 excercities en eerst weer 6 dagen aaneen werken 🙄

Bam!! Dat heeft me bloed, zweet en tranen gekost 😄 Dat kooitje eraf en die swingarmbout eruit was dé oplossing! Thanks!!

Dat sowieso, bedankt 😊

Als de uitlaat op de poort zit, bij ingetikte swingarm bout, zit de uitlaatbeugel zo voor het gat.

Oke. We gaan ‘t proberen.

Ja, die had ik begrepen. Maar swingarmbout er dan helemaal uit?

Oke, want met de uilaatpijp erop blijft dus de schroef er zo ver uisteken

Dan adviseer je wel éérst de uitlaat aan de uitlaatpoort te hangen? Ik krijg de uitlaat namelijk met geen mogelijkheid op de uitlaatpoort als de uitlaat met de bout aan de swingarm zit.