Faro Basso restauratie

[Vespappa]

Bedankt allen! Hij zit inmiddels in elkaar hoor met behulp van een klein busje wat er nog bij hoorde. Gas geven is nu mogelijk.

[Vespappa]

Zo vandaag eens getracht een start te maken met de electra. Heeft iemand een idee hoe de schakelaar werkt/gedemonteerd kan worden om aan te sluiten? Is het de bedoeling om de draden onder die koperen stukjes te schuiven?

En op het elektrisch schema staat dat de gele en zwarte draad op meerdere schakelingen contact moet maken. Verbind dit elkaar automatisch of moet er een aftakking van deze kleuren komen. Snapt iemand mij nog :-)

[Tyrian]

welcome in my world

[Vespappa]

Ik las al zoiets bij jou toch? Zit jij met hetzelfde?

[Tyrian]

voorlopig heb ik de lichten aangesloten (voorlamp kortgeslotenmet chassis aan bout onderzijde stuur) en tape rond de andere kabels geplakt en in de schakelaar geduwd! zo! Rotding Ze moeten in mijn schalaar gesoldeerd worden denk ik, had ze er proberen in te schuiven maar dat was geen succes... ik vrees trouwens dat ik daardoor een andere schakelaar nodig heb

Ik ken trouwens ook niet veel van electriciteit, dus het aansluiten van mijn gelijkrichter, batterij e.d. gaat ook niet zo vlot. Er is niemand hier in de buurt die het kan, dus voorlopig rijd ik zo. En super rijden is het ))

Groeten

Tom

[Vespappa]

Hi Tom, mazzel mijne moet nog voor de keuring. Vrees dat alles dan

echt moet werken anders kan ik het kenteken wel schudden. Heb vanavond nog

even gekeken naar het schema en hoop het aan te kunnen sluiten. Als het

werkt hoor je het. Mijn voordeel: ik heb geen accu en gelijkrichter.

[nero]

De draden moeten idd gesoldeerd worden.

Kan je het schema posten?

Groetjes, nero.

[Vespappa]

@Laurus, tja zou ook een optie kunnen zijn maar dan wel eerst een GS op de kop tikken. Dit blijft een sport :-)

Deze week wil ik beginnen met het aansluiten van alle electra.

1) Is de gestippelde lijn de aarde draad die ik zelf moet trekken en ergens aan het frame vastgezet dient te worden?

2) Waarvoor dient de zwarte pijl bij de claxon?

Zo hebben de claxon en lamp beide twee draden maar waarom het achterlicht niet?

[Vespappa]

Hallo Nero. Bij deze het schema... ik snap nu alleen de volgorde nog niet van de draden op de schakelaar. Het klopt wel dat het er in iedergeval 8 totaal zijn zoals ik het nu zie.

Zou top zijn als je nog toevoegingen hebt! Goed weekend!!!

[nero]

Op het eerse gezicht van links naar rechts:

1 kill switch

2 motor draait zonder verlichting

3 dimlicht + achterlicht

4 groot licht

Hoeveel standjes heb je want zo te zien ontbreek ik er eentje.)

Groetjes en ook een goed weekend toegewenst, nero.

[Vespappa]

Hi Nero!

Bedankt zover. Op de schakelaar staan 5 streepjes waarvan de 2e de 0 nul stand is (ook van links naar rechts gezien) het

lijkt erop dat je de Kill switch met je duim even naar links moet duwen om contact te laten maken. Het lijkt erop dat de claxon

direct onderin de schakelaar vastgezet worden.

Vespappa

[roufio]

klopt van de kill switch en de claxon

[Vespappa]

Top Nero en roufio! Ik mis idd ook nu nog 1 stand...

[Vespappa]

Top Nero en roufio! Ik mis idd ook nu nog 1 stand...

[roufio]

toch niet he vespappa,op het schema zie je 5 standen , uiterst links is de kill switch,daarnaast is een neutrale stand ,alles af,daarnaast heb je met nr 1 op en dan eentje met nr2 op en als laatste eentje met nr 3.

De claxon moet je aan de binnenkant solderen op de plaats waar het drukknopje tegen komt .ik ga eens zoeken op de pc ,ik dacht dat ik hier een volledige manual van heb

groetjes Raf

ps . bij mijn vl heb ik ze uiteindelijk allemaal gesoldeerd,echter heb ik er wel eerst eentje stuk geprutst,eens ze allemaal gesoldeerd zijn begint het gepruts om het schakelaartje dicht te krijgen , je moet zien dat alle draadjes op maat zijn.

veel succes

[Vespappa]

Ha dit zet weer zoden aan de dijk!!! Ik rij de Vespa de keuken wel even in want met deze temperaturen vertoon ik me niet in de garage :-) Inderdaad de standen kloppen en komen overeen met de schakelaar.

Tot slot: Betekent het dan nu wel dat ik volgens het schema op de 3e stand 2 draden moet solderen en dat de gele tussen de 2e en 3e stand komt te liggen? Moet het schema maar eens op A3 printen. En mocht je nog iets hebben liggen Roufio dan graag hoor!

[rvd]

Solderen in de schakelaar hoeft niet. De draadjes kan je vastklemmen in de schakelaar onder die koperen klemmetjes.

[Vespappa]

Top dan kan ik het in iedergeval even testen voordat alles ook echt vast zit.

[Vespappa]

Kan iemand mij wellicht een schema mailen? Ik kom er niet uit aangezien de nummers op de schakelaar (van boven naar beneden) staan qua nummers niet op het schema van scooterhelp.

>Schakelaar

3

2

1

7

5

6

Mijn dank zal groot zijn :-))

[Vespappa]

AACCHHHGHHHHHH ik word echt helemaal gek... wat een gepruts!! Denk je alle draadjes op z'n plek te hebben gaat er weer één los. Net even getest maar helaas brand alleen het controlelampje en de rest nog niet. Solderen zal de oplossing zijn maar dan moet ik eerst wel zeker weten wat de goede volgorde is.

Dit gaat nog wel even duren vrees ik!

Vespappa

@AJ nu snap ik je eerdere opmerking

[Vespappa]

Om te verduidelijken: Op het schema (zie boven) staat is de gele draad weergegeven die met een miniscuul (bijna onzichtbaar) lijntje ook over de andere standen van de schakelaar contact maakt. Waar sluit ik deze gele draad op aan in de schakelaar?

[Tyrian]

AACCHHHGHHHHHH ik word echt helemaal gek... wat een gepruts!!

hihi, komt mij bekend voor )

[AJ]

Mij ook!!!Was een vd reden dat ik Haar weg deed!

Groet,AJ

[Vespappa]

Kan iemand van jullie medeforummers mij vertellen waar je de aarde

draad op het frame aansluit?

[mr160]

Sowieso in de koplamp en bij het achterlicht. Wel zorgen dat er goed contact is met blank metaal.