Gast Geplaatst: 10 juni 2005 Delen Geplaatst: 10 juni 2005 speedracer: het ziet er inderdaad wel naar uit dat dat dezelfde vork is met door hun verstelbare lagerzitting. nu ben ik zo benieuwd dat ik dat ding ZEKER ga bestellen. Ook wreed benieuwd naar de stuurlotsleuf. wat je motor/vork-velg uitleg betreft volg ik je ook helemaal... Link naar reactie
Speedracer Geplaatst: 10 juni 2005 Delen Geplaatst: 10 juni 2005 @ Dave: Thanks Dave, dan kunnnen we nu overgaan naar de mogelijke combinaties van wide-rim, halve wide-rim met halve PX-velg, Cosa-velgen, halve Cosa-velgen met halve PX-velgen, GS-velgen en halve GS-velgen met halve PX velgen om bredere banden te leggen, wide-tire kits van Sip en hoever je je ophanging van je carter moet/kan/mag wegslijpen om je achterwiel terug centraal te krijgen. Tussen haakjes, hoeveel verschil is er eigenlijk tussen Cosa- en GS-velgen? Hoeveel combinaties hebben we nu in het totaal? I think I'm getting dizzy... @T5Scooterboy: No offense meant, als ik mis ben leg het me uit. Bericht bewerkt (10.06.2005 | 16:27) Link naar reactie
T5Scooterboy Geplaatst: 13 juni 2005 Delen Geplaatst: 13 juni 2005 Misschien heb je wel gelijk. Maar kijk eens naar hoe je wiel staat met PX-velg op PX motor en met GSvelg op PX motor in je GS. Ik denk te zien dat dat laatste beter klopt. Maar ook ik kan een scheef oog hebben natuurlijk. Link naar reactie
Aanbevolen berichten
Gearchiveerd
Dit topic is nu gearchiveerd en gesloten voor verdere reacties.