Tommie

Weet niet of ik het wel goed zie... 17,0 of 170 € ? https://www.scooter-center.com/en/7673743/glove-box-oem-quality-vespa-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-vlb1t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-ts125-vnl3t-gl150-vla1t-super-ss180-vsc1t-vbb-vba-vespa-125-t1-t2-vna-b-german-models-vespa-150-t4-vgl150-vla1t

Nope. Had 'm donderdag al gebeld. Denk dat hij niet begreep wat ik bedoelde. Zal eens tot daar moeten rijden om te checken...

?

Prijs is zeker niet overdreven. Stel me wel vragen bij de "Europese papieren". Weet dat die gast importeert uit het "Hoge Noorden" (wat op zich geen probleem is...)

Zoek nog een oud (origineel) logo van een Vespa-dealer. In Nederland werden deze bevestigd op het beenschild. Iemand die nog iets liggen heeft (tegen vergoeding wel te verstaan)? In bijlage een voorbeeld ter verduidelijking... PM!

Done Neroboy...

Verkocht, betaald, afgehaald... Weer een gelukkig iemand!

Gereserveerd...

Optie op genomen tot woensdagavond...

@ pixer: you have mail...

Zoals voorheen aangekondigd, mijn 125 Primavera ET3 in originele lak. Loopt 95 km./uur, electronische ontsteking, de "Rally" van de smallframes. Prachtige, onverprutste scooter, volledig origineel. Volgend onderhoud net uitgevoerd: Nieuwe banden voor en achter, vervangen alle draden van de stator ontsteking, reinigen carburator, vervangen van de benzinetank daar deze in slechte staat was en zodoende een nieuwe (incl. naftkraan) geplaatst, het blokje werd open gemaakt, reinigen/afvlakken cilinder, plaatsen nieuwe lagers/bourages en dichtingen, nieuwe remmen vooraan en achteraan, vervangen ALLE bekabeling (remmen, versnellingen, koppeling, kabelboom), nieuwe CDI, nieuwe pickup ontsteking, nieuwe stroomspoel ontsteking. Originele tank (werd ondertussen gereinigd) en originele onderdelen zijn ook nog in mijn bezit. Onderhoud werd uitgevoerd bij Jef Jochems in Aarschot waarvan kostennota (onderdelen + werk) van 1.187,65 €. Prijs: 4.000 €.

Heb nog iets van de prijs afgedaan... VERKOCHT!

Thanks Frederik. Denk dat ik mijn Primavera ET3 in o-lak ook weg doe binnenkort. Nog even laten bezinken...

De ACMA is ingeschreven (niet zichtbaar op de foto's) en heeft BELGISCHE documenten. Het huidige Belgische kenteken is over het originele Franse kenteken gemonteerd.

Verkoop mijn V55 in originele lak met tal van originele accessoires (ULMA). Onverprutste scooter. Alles klopt, chassisnummer komt overeen met het identificatieplaatje aan de binnenzijde (rechterkant) van het beenschild. Originele sticker van rodage nog aanwezig, eveneens het originele Piaggio embleem met vermelding "ACMA Paris". Draait perfect, start goed, onderhoud (smering) gehad, carburator gekuist,... Het (bruine) zadel en duo-zadel is vernieuwd. Bouwjaar 1955 - 125 cc. Prijs: 4.500 €