Aankoopadvies Eerste Restauratie

[DD_ves]

Dag allemaal,

Zoals uitgelegd in mijn voorsteltopic:

Om de band met mijn 11 jarige dochter (is eigenlijk een halve jongen )

te versterken zijn we van plan om samen een vespa te restaureren.

De eerste wordt de mijne, en als we het leuk vinden dan maken we er ook 1 voor haar.

Ik zou hier graag vooraf vragen wat jullie van bepaalde advertenties vinden, om te vermijden dat ik Curry koop...

Ik weet dat een acma ingewikkelder is om te restaureren, maar deze blijft me achtervolgen:

1957 acma 150gl

Ingeschreven op naam verkoper

Zichtbaar bij mij om de hoek

Mist:

Motorarm

Schakelhendel

Staander

Latjes bij de voeten

Schroeven & bouten

Al de rest zou aanwezig zijn, benzinetank is antiroest behandeld (met een vliegtuigprodukt?!?)

Chassisnr:17--

Motor: 39--

Prijs 1250 eur

Ik heb het hier allemaal efkes gezet, dan staat het ineens in het goeie topic.

Alvast bedankt!

[cee]

tip 1: koopt iets da ineen zit als eerste resto

tip 2: koopt ne largeframe ipv ne wideframe als ge zorgeloos wilt rijden

[DD_ves]

tip 1: koopt iets da ineen zit als eerste resto

Dit zou wel eens een hele goeie tip kunnen zijn!

[DD_ves]

Ondertussen veel goeds gelezen over Lambrettafinder.

Ik zou daar graag eens een kijkje gaan nemen

Vind het wel een beetje spijtig dat er zo weinig uitleg over de te koop staande Vespa's op hun site staat (geen bouwjaren bvb).

[mr160]

Kijk ook eens op de site van Maskes.

[DD_ves]

Kijk ook eens op de site van Maskes.

Done

[mr160]

Overzicht van modellen:

http://www.vespaclub.com/OLDVESPA/tutte.html

 

Buyers Guide's:

http://scooterlounge.com/vespa/buyers-guide/index.shtml

 

Linkjes:

http://vespa.startpagina.nl/

[DD_ves]

@mr160 merci!

Die 3 links stonden al in mijn favorites

Maar dat wil zeggen da'k dus goe bezig ben

Keep them comming!

[DD_ves]

Ondertussen veel goeds gelezen over Lambrettafinder.

Ik zou daar graag eens een kijkje gaan nemen

Vind het wel een beetje spijtig dat er zo weinig uitleg over de te koop staande Vespa's op hun site staat (geen bouwjaren bvb).

Heb ze een mailtje gestuurd met vraag om info over een paar van hun modellekes, ben benieuwd.

Ik zou graag de info hebben, me eerst bijlezen erover en dan pas naar daar gaan.

Ze zitten hier ook trouwens, niet?

[fajes]

ja, maar niet frequent denk ik...

[gunter]

Voor meer info kan je beter bellen naar Lambrettafinder: GSM: 0475 53 47 37

[cee]

Voor meer info kan je beter bellen naar Lambrettafinder: GSM: 0475 53 47 37

 

met de nadruk op 'bellen'

[DD_ves]

Ik heb al met Sam gesproken, en ga binnenkort eens binnenspringen

[DD_ves]

Hoikes,

 

 

 

Deze staat bij Lambrettafinder:

 

 

 

 

Hij zou zeer hard zijn, motor draait.

 

Nu is dit volgens Sam een 150S, VIN begint met VTT***, bj 1961.

Ik vind er vrij weinig over, maar denk dat het om een Spaanse Motovespa gaat?

 

Waarmee zijn die te vergelijken qua type en onderdelen?

Zijn dit goeie eerste resto-projecten? Of ga ik beter voor een echte Italiaan?

 

Wat denken jullie van deze?

[nero]

Is idd een motovespa.

 

Ik dacht dat deze piston ported waren (carbu staat op de cilinder ipv op het carter). Een motorrevisie kan wat problemen geven (sommige onderdelen zijn typisch Spaans of een mengeling van verschillende Italiaanse series),  Je kan er atuurlijk ook een PX / LML-blokje onder "lepelen", wat de prestaties en degelijkheid ten goede zal komen.

 

Qua carroserie ziet deze er goed en compleet uit, misschien is alles technisch in orde zetten  en het frame  conserveren een optie?

 

Groetjes, nero.

[-Kristof-]

altijd spannend een spaanse als eerste restaureren   mijne steekt BIJNA ineen op paar problemen na ...

maar onderdelen ervoor vinden is soms echt wel op goed geluk ...

dus vooral zien dat je de originele beenschildranden erop hebt en eventuele voetstrips... kan je ze laten cromeren en ben je zeker dat ze 'deftig' passen.

 

Kristof,

[DD_ves]

Heb ik het dan correct als ik zeg dat dit type een Spaanse VBB is?

Of is dit echt een ander type scooter?

[DD_ves]

En wat vinden jullie van deze?

 

 

 

 

Vespa VNA uit 1958

Restauratieproject , staat reeds 2 jaar stil.

Motor zit niet vast.

Belgische papieren.
 

[DD_ves]

Ik heb de indruk dat de echte koopjes in Frankrijk te doen zijn!

Iemand daar info over?

Wat heb je daar nodig? Factuur en carte grise?

Ik heb wel het voordeel dat ik vloeiend François spreek!

[cee]

da's appelen met peren vergelijken. Er is wel degelijk prijsverschil tussen franse(acma), belgische(misa), engelse(douglas), spaanse(motovespa),... vespa's. 

plus ook, reken nog eens de tijd om hem hier in te schrijven, uw benzine en transport, en veel ga je niet in je zak steken.

 

koopjes vind je overal.. al mijn scooters zijn koopjes.. ben nog nooit verder dan 200km van hier uit gereden. gewoon kwestie van 'right place, person and time'

[DD_ves]

plus ook, reken nog eens de tijd om hem hier in te schrijven, uw benzine en transport, en veel ga je niet in je zak steken.

 Da's waar.

 

Nog iemand een mening over die rode?

En die Spaanse dus best niet als eerste resto ivm de schaarste van onderdelen?

[DD_ves]

Wat vinden jullie van deze?

http://www.leboncoin.fr/motos/577222314.htm?ca=17_s

[Frederik9111]

When it sounds to good to be true, chances are it probably is...

[DD_ves]

Dit zijn meer foto's van die rode:

Zou dus gaan om een vna van 1958, met papieren van een 150 uit '62.

Motor zou niet vastzitten, koper wil er graag 1700 euro voor.

Wat denken jullie?

Leuk project? Zijn prijs waard?

[DD_ves]

Bijkomend vraagske: past op een vna van '58 een px of lml motor?

Of is dat echt pas vanaf '59?