gunter

Er hebben er van u zo nog eens op het net gestaan zeker ;-)

Op die zwarte (tandwiel vorm) staat geen jaartal op en dacht dat die misschien van 2010 kon zijn,het is die dat ik aan een Spanjaard heb gegeven

dat van 2010 heb ik 2 maanden terug aan een Spanjaard gegeven , zal straks eens zien welke ik nog liggen heb ;-)

Vind ik ook maar helaas heeft alles te maken met vraag en aanbod zeker

nee,de groene kleur is de originele kleur en niet de grondlaag (ik ken die scooter ;-) )

vullen tot de olie er terug uitloopt daar waar je ze vult.

Je kan inderdaad zo starten maar blijven laten draaien om carbu te kuisen is dan weer gevaarlijker. Als je zuiver op die carbu cleaner laat draaien waar is dan uw smering die je nodig hebt?

Ge kunt toch ook gewoon uw helm meenemen ? Moet iedereen doen dat met een oudermodel en PX rijdt doen.(of je hangt je helm vast aan een slot)

Graag gedaan Pieter

2dehandsmarkt begint om 10u samen met de start van de opendeur en de rondrit vertrekt ongeveer om 13uur .

piston steekt toch juist?

Mijne LML ging(uit rodage) met sito+ andere sproeiers,luchtfilter in het gat onder de zadel verwijderd,en de de lucht filter op de carbu veranderd met 1ne van een px toch wel standaard 90 km/u (Ik weet wel niet meer welke sproeiers er in staken)

Dat zijn landen waar je ook mag rijden met een 125cc en rijbewijs B . Je kan daar naar wat ik gehoord te hebben inderdaad 1 huren en ook rijden met rijbewijs B . Maar je mag met de scooter die in België is ingeschreven daar wel niet rijden,de scooter moet in dat land ingeschreven staan.(van horen zeggen hé) ;-)

Als het wat mag kosten zou ik voor een 200 blok gaan. Andere cylinder, uitlaat, carburator is tuning en dat maakt het allemaal een beetje minder betrouwbaar(vind ik) Ik zelf zou voor Bitubo vering gaan