EriX

Al een paar keer voor gehad dus duidelijk les niet geleerd. Achterwiel vervangen vanwege platte band of versleten band. Al het nodige doen en de velg met band terug op de remtrommel plaatsen en alle bouten lichtjes vastzetten. Dan met de rakjak alle bouten deftig vastzetten. Op het punt komen dat je zegt nu staat het wel vast genoeg, maar voor de zekerheid toch nog 1 trekje vaster zetten. Gevolg: stud van de remtrommel die afbreekt en daar zit je dan met een bout potvast op een afgebroken stud. En rijden met 1 stud en bout minder is ook geen goed plan want dan hol je de andere gaten van uw velg uit waardoor het wiel uiteindelijk loskomt. Dat heb ik 1x uitgeprobeerd en al een geluk redelijk goed vanaf gekomen...

Ik heb die in pdf formaat op cd-rom staan, maar heb geen cd-rom lezer meer op mijn recente laptop. Zal is horen op werk of ze zo'n aparte lezer hebben om die op te slaan.

Die expansie uitlaat is eigenlijk ook wat overkill voor een standaard motorblok. Als je ander geluid of "look" wilt kan je zoiets kopen, maar voor de prestaties moet je het zeker niet doen...

Dikke merci Dave!

@ Dave: is dat volledige artikel nog ergens te vinden/lezen online?

Voila ineens een analoge kmteller voor een T5

Geen white wall band, maar wel zo'n witte flappen die je tussen de velg en de band steekt. Ik duik morgen in mijn garage op zoek in de bananendozen naar een T5 kmteller voor Sidvespa en zal ineens voor die flappen zien. Ze zullen wel niet meer zo wit zijn, maar met wat Cif, water en spons is dat direct terug witter dan wit... Als dat ook goed is voor u, want misschien wil je liever een echte white wall band op velg.

Op onderstaande link van een Italiaanse website staat er bij het model van 1985 wel cobalt blauw tussen, maar of dit dan de originele kleur is bij die van u is maar de vraag. Het ziet er wel goed uit voor zijn leeftijd. Misschien herspoten met originele kleurcode of effectief origineel... ;-) 1985 Vespa PK 50S“BLU COBALTO” – (Tinta Piaggio originale n* P 8/10) – reperibile in commercio con il marchio Max Meyer n* codice: 7003M. http://www.moto-center.it/page.php?id=10&titolo=codici-colori-vespa

http://microcarmuseum.com/tour/willam-sulky.html http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet388920.htm https://cybermotorcycle.com/euro/brands/willam.htm

Zelf naar Bali rijden hé, avontuur gegarandeerd ;-)

Vereniging? Om een vereniging te zijn moet je op zijn minst een feitelijke vereniging of vzw zijn en dus ook officieel zo ingeschreven staan wat hier zeker niet het geval is...

Te koud? Te nat? Te glad, niks van rijden maar...

yep

count me in, maar dan wel met ne classic scooter want nen automatic bezit ik niet... ;-)

disc brake sets geen optie dan moet je geen andere vork steken? https://www.sip-scootershop.com/en/products/disc+brake+grimeca+classic+nt+_30015000 https://www.sip-scootershop.com/en/products/disc+brake+crimaz+rear+right+_30003020 https://www.sip-scootershop.com/en/products/brake+master+cylinder+crimaz+_56375200 https://www.sip-scootershop.com/en/products/disc+brake+crimaz+front+for_30019000 https://www.sip-scootershop.com/en/products/disc+brake+crimaz+front+for_30018000 https://www.sip-scootershop.com/en/products/brake+drum+grimeca+nt+disc_39041000

Afgelopen weekend een ritje met een aantal Vesparados naar Ieper, Passendale en omgeving gedaan. Last post op zaterdagavond en zondag rondgereden om één en ander te bezoeken. Vijs kwijt, geen probleem, Vesparados oplossing!

Afgelopen zondag op rondrit van Vesparados in Breda:

nog wat handige websites voor smallframes: http://www.smallframes.com/ http://vespasmallframeforum.proboards.com/ https://www.classicscooterist.com/small-frame-vespa-buyers-guide/ Goed handboek voor smallframes: https://www.amazon.co.uk/Restore-Classic-Small-Frame-Scooters/dp/1845844378 of: http://thebooksout.com/downloads/restore-classic-smallframe-vespa-scooters.pdf

Nope, dan zal het iemand anders zijn want ik rijd meestal alleen, tenzij het naar/op een treffen/rondrit is.

Ik rijd wel geregeld over de Hoge Kaart, maar dan met mijn rode T5 (wat ook al ne classic is).