DD_ves

Dit! Ik heb net even gekeken, en mijn Sprint V heeft 11,4 keer zoveel gekost aan restauratie dan aan aankoop... En ik heb alles zelf gedaan, buiten carrosseriewerk en spuiten. Dus ja, je kan idd zeggen dat de mens die een sixties of seventies Vespa voor 5-6-7k te koop zet onnozel is, maar als die scooter even goed of beter dan nieuw is, dan zitten die euros daar ook wel in.

Veel verkopers denken dat hun scooters van goud zijn. Nu, restaureren en reviseren kost veel geld. Als je dan een scooter wil met een correcte achtergrond, gereviseerde en eventueel getunede motor (snelheid kost geld) en een volledig strak chassis, dan ga je daar idd diep voor in de beugel moeten tasten. Ik heb hier bijvoorbeeld een exemplaar staan dat als ik het ooit zou verkopen ofwel veel te duur zal zijn voor "maar een scooter", ofwel verkocht zal moeten worden met meerdere 1000en euros verlies. En dat ligt 100% niet aan mijn aankoopprijs, maar wel aan de kosten die er na aankoop aan gedaan zijn! Er zijn nog koopjes te doen, maar je moet er wel oren en ogen voor open houden en je geld klaar in je portemonnee hebben. En de handen uit de mouwen willen steken om te gaan restaureren/reviseren. Top-Vespa die af is en klaar om mee te rijden voor 500 eur, die ga je niet meer vinden.. ik heb zelf volgende deals zien gebeuren de laatste 2 jaar: Wel allen te restaureren uiteraard: GS 1000 eur Struzzo 2000 eur Sprint Veloce 400 eur Smallframe 50cctjes onder de 500 eur

Denk dat het deze is: https://www.ebay.fr/itm/Cylindre-Groupe-Thermique-75cc-D-47-RMS-100080281-Piaggio-Vespa-Special-50-90-/193692944665 Daar staat ook: GROUPE THERMIQUE MODIFIÉ POUR VESPA - APE Ik denk dat ze misschien bedoelen OOK voor APE? APPLICATIONS POSSIBLES: PIAGGIO VINTAGE VESPA 50 PIAGGIO VINTAGE VESPA 50 SPÉCIAL 50 PIAGGIO VINTAGE VESPA 50 SPÉCIAL ELESTART PIAGGIO VINTAGE VESPA 90 PIAGGIO VINTAGE VESPA 90 RACER PIAGGIO VINTAGE VESPA ET3 125 PIAGGIO VINTAGE VESPA 50 L PIAGGIO VINTAGE VESPA 50 N PIAGGIO VINTAGE VESPA PK 50 SS ELESTART PIAGGIO VINTAGE VESPA PK 50 PIAGGIO VINTAGE VESPA PK 50 S PIAGGIO VINTAGE VESPA PK 50 SS 50 PIAGGIO VINTAGE VESPA PRIMAVERA 125 PIAGGIO VINTAGE VESPA 50 R PIAGGIO VINTAGE VESPA 50 S PIAGGIO VINTAGE VESPA SPRINTER 50 PIAGGIO VINTAGE VESPA SS 90 PIAGGIO VINTAGE VESPA SS 50

Die gaat rap weg zijn.

Excuus... het was 6000 https://www.2ememain.be/a/motos/motos-marques-autre/m1553313296-vespa-px-200-e-bj-2000.html?c=9b26ed2a557deff636f4f8b9c5b7a618&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_source=ios_social&utm_content=app_ios

Die ga je, denk ik, niet zomaar ingeschreven krijgen...

Ik heb er gisteren ene gezien aan 6600 😅

amai! 😍

Guilty.. Nu, zo'n spel is duur.. Maar veel minder duur dan een lief! 😅

@Shifty meer info over die Harleys op die eerste foto? 😍

Amai, da’s inderdaad een fameus speelterrein! 👌

Maar ik denk niet in hetzelfde gehucht. Ik in het Sint Michiels college in Brasschaat. 😉

Gevonden, maar is voor VBB. Sorry 😉

Heb ‘m nog ni gevonden 🤔. Straks eens verder zoeken..

Volgens mij heb ik nog een nieuwe (voor achteraan) liggen die ik teveel heb. Als je wil kijk ik straks even welke precies.

Het probleem is dat er zoveel valse zijn he.. Probeer maar eens zeker te zijn dat het een echte is als je 7K of meer neer legt..

Verdoeme ik heb goesting om te rijden! 😅

Beiden. Ik denk dat ik een fotoboek ga maken van de restauratie van mijn Sprint V.

Knap werk! En dat filmpje is ook goed gedaan! Hoe heb je dat gedaan?

Ik zou die bodem ook vervangen. En idd goed kijken naar bevestiging veer.

Idd. De man die mijn Sprint V gedaan heeft heeft ook getint.

Hoezo encyclopedische kennis? 👌

Ik heb nog zo’n velg over als je wil proberen. Een grijze. 25 eur. Is gemonteerd geweest, maar heeft niet gereden. Zonder band..

Thanks, ben ook content van de kleur 😉