koeno83

Verlichting werkt, Nero dank voor je tip! Was idd een draad naar het remlichtschakelaar trekken. Groet Koen

Hoi Nero, Ik heb nu. Een blauw draad van het remlicht naar de verdeelbox en het remlicht heeft aarde op het frame. En een blauw draad van het remschakelaar naar de verdeelbox en een zwarte naar de aarde van de draaiboom. ik dacht wanneer de twee blauwe draden bij de verdeelbox aan elkaar maak dan heb ik een draad van het remlicht naar schakelaar. En trek dan een nieuwe van de remschakelaar naar de gele voeding van de Vespatronic. Het remlicht houd dan aarde op her frame. Zie bijgaand ook het originele schema wat ik bij de restauratie heb gevolgd. Gr koen

Hoi Nero, Nee nog niet, vermoede dat al. Zal dat gaan doen, denk dat dan het remlicht probleem opgelost moet zijn. Dan nog de toeter en koplamp, of zullen die nu kortsluiting hebben via de aarde van het remlicht? Groet koen

Heeft iemand een goed schema om een Vespatronic aan te sluiten op een sprint Veloce? Hij start en de kill switch werkt. Ook het achterlicht en het controlelampje voor doet het. Verder weinig... Ik heb de remschakelaat vervangen voor een sluiter, wanneer ik het remlicht aansluit gaan de lampen aan wanneer ik rem. ik heb de lichtschakelaar omgebouwd naar een sluiter voor de toeter. Verder alle lampen 12v. Iemand tips?

Nero, Speedracer, jullie zaten beide in de goede richting. Probleem gevonden, de statorplate zat niet recht. Blijkt dat het blok niet vlak is, helaas wel ook een tweede vliegwiel kapot voor ik er achter was. Nu alleen de Electra nog...

Gezocht vliegwiel Vespatronic 20mm conus en ronde 1500 gram.

Ik had een vergelijkbaar probleem. Spie aan de vliegwiel kant was afgebroken. Stationair prima maar veel gas nodig om in toeren te komen. Denk als je kunt rijden dat dit het niet is maar goed om even te controleren.

De krukas is nieuw dus lijkt me niet de oorzaak. Ik vermoed eerder dat het kortsluiting is waardoor hij veel te warm werd, de zijkant van de spoel was al iets gesmolten toen ik hem kreeg. Zal voor de zekerheid wel de spie wel vernieuwen. Moet zeggen dat het vliegwiel er wel mooi opzat en ook ver genoeg

Gisteren mijn nieuwe blok even 2 min laten draaien maar rook toen al een plastic lucht. Vandaag geen beweging meer in te krijgen en wat blijkt de ontsteking zit aan het vliegwiel vast. Wie weet waar dit door kan komen? Slechte ontsteking spoel die te warm word, geen aarde? Had alleen het zwarte en rode draad aangesloten, hij starte met de eerste kick en liep ook goed. Onsteking was tweedehands dus ga nu maar meteen een nieuwe halen wil graag weten wat het kan zijn voor ook de nieuwe weer kapot gaat. Wie heeft een idee?

Is een stuk goedkoper in vergelijking met Sip. Ga hier zelf de dempers van Carbone bestellen.

https://www.10pollici.com/?cmd=showCart

Weet niet of die gelijk is aan de voorvork van een sprint want dan zou je deze eens kunnen proberen Vespa sprint voorvork met 10 inch wielhttp://link.marktplaats.nl/m1293485498?utm_source=ios_social&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios

Hoi, Weet iemand of je een px200 uit spanje met Informe Trafico (definitief van de weggenomen) nog kan inschrijven in nederland? Kan de RDW dat uberhaupt zien? Groet Koen

Had je deze al gevonden?

https://rollerladen.com/de/Motoren-und-Motorteile/Standard-Kurbelwellen/Kurbelwelle-VL-VB-150ccm-1954-57.html?xde6a1=a64c8b94899c7233f57d894ed614e80a Hier is hij ook te koop