propliner

ja heb ook al gehoord dat de bodemvrijheid in het gedrag komt met de BGM Bigbox...zoek ook ns op ....germanscooterforum.de

Nope regelaar is 12v 5-pins net zoals er inzat..ik zal het ns meten thx Fre!

Als die goed rijdt , goed start en nagekeken is op serieuze gebreken ( aaneengelaste platen en of manke onderdelen ) En gij zijt er kontent mee...ni me inzitten zou ik zeggen. Vooral de cruciale onderdelen checken , ophanging , remmen , wielbouten , verlichting ...balhoofd van het stuur etc.. Hopelijk nog veel genot van uw vespa

Heb na het plaatsen van een nieuwe "standard piaggio" ontsteking op mijn BGM177 setup het probleem dat ik nog nauwelijks licht krijg op ralenti... ook pinkers werken bijna niet dan. Nieuwe Piaggio ontsteking , nieuwe batterij , nieuwe spanningsregelaar...geplaatst Ik vermoed één van de spoelen op die nieuwe ontsteking die niet deugd? Of anders gedemagnetiseerd vliegwiel? alhoewel alles prima werkte voor ik de nieuwe ontsteking liet plaatsen Iemand nog een idee? Groetjes Ronald

welkom en veel plezier met je ketel

jah ik heb ook zo de indruk dat het forum wa tam geworden is...hopelijk met wa beter weer misschien terug wat actiever!

stuur me uw gegevens ns in PB

Erg knap werk !! Mooie kleur

Weeral een knap reisverhaal !! TOP!

Allee dan zullen de "125- en" nog wa in waarde stijgen ?

Ter info : Van 1/7 tem 15/8 loopt er in AUTOWORLD Brussel ( jubelpark ) de tentoonstelling : "VESPA 75Y YOUNG"

Allleee das VER onder zn waarde zenne ?? kzou er tdubbel voor vragen

WOOW!! knappe restauratie hoor!! welkom op het forum en in de vespa "scene" !

....Voor mij met rijst en zuur-zoete saus graag ?

N ' Vastloperkeeee!! Ik heb mijnen DR177 1500km ingereden! ni te zot gedaan en de eerste 500km extra olie in tank bijgevoegd staat er nu 11000Km op zonder enige problemen zeker sproeier ns nakijken of die aangepast is! ik rij met een 125 hoofdsproeier succes