arti-bella

Laat ook even weten.voor small of largeframe voor 50 of 125 of 200

De bgm touring of sport uitlaat is de shit. Ik heb de sport gaat machtig. Frédéric hier heeft de touring en vond deze dacht ik ook beter gaan als.zijn polini uitlaat. Ik vind de bgm een pak beter als de sip road. Een leovinc zou ik nooit nemen. Is de luidste die er bestaat met het minst toegevoegde waarde aan prestatie. Mvg Arti

Ondertussen rond de 35

Voor de moment gereserveerd

Alleen bij een pk ja

Dat gaat ook maar ik heb er geen ervaring mee. De aansluiting van de uitlaat is wel vrij groot tegenover de uitlaat van de cilinder, zeker bij een standaard cilinder. Hier is dan wel een goede dichting zeker cruciaal. Je zou het op zich moeten testen of het goed gaat op een originele cilinder. Mvg

Prijsaanpassing naar 175 euro

Kzou toch een maatje of 2 hoger gaan

Mij lijkt de polini box uitlaat wel een goeike. Luchtfilter kan je eventueel veranderen door eentje van een 24/24 maar een venturi vond ik de moeite niet waard

Ik reed met de sip road sproeiercombinatie be3 160 102 rond en dat ging goed.

Sip road 2.0 of bigbox touring of polini box uitlaat. Sproeier moet veranderd worden ( main jet) , meestal met minstens 2 maten. Voordeel is betere acceleratie, betere sound en meer top. Mvg

Ik reed met banaan uitlaat en een 55 van sproeier

Bij mij zijn nummer 3 en 4 al geweest. Alle twee opgelost door vervanging. De stukken zelf kosten dacht ik 20 en 50 euro ( schiet mij niet dood) de uren zijn 2 uur max per keer. Beter informeer je je eens bij sven van sdn. Hij kent de problemen hier omtrent

Een systeemhelm, motobroek, motojas, motohandschoenen en botten tot boven de enkel. Veiligheid voor alles en het zweet krijg je er gratis bij.

Als het een smallframe zadel is heb ik wel interesse