Spaniard

Voila , zo is het bij mijne px ook

Deze scooter en al mijn andere heb ik bij lambrettafinder te rumst gekocht , als je een bepaald model van scooter wil hebben zoekt Sam dat wel voor je . Deze Lambretta komt van Alicante , spanje .

Wat vinden jullie van m'n nieuwste aanwinst ? Bouwjaar 1976 , 9000 km , volledig origineel

YouTube staat vol met zulke video's Grtzz

Mijne eerste nieuwe vespa px was een 125 cc van 2011 , nadat ik een sito uitlaat gestoken en grotere sproeier en die polini schuimfilter ging deze scooter toch 100 per uur

Het is een mooi scootertje , veel geluk ermee

Die scooter heeft precies een ferme tik gehad voorkant .

Tja , die 200tjes zijn niet zo dik meer gezaaid he , nee voorlopig hou ik die van mij nog .

En een px 200tje ? zie je dat niet zitten ?, ik zie dat je ook met een motor rijd , dan heb je toch al een rijbewijs

Om het volledige potentieel uit een cilinderkit te halen kan je eventueel de carters aanpassen op de kit , dan blijf je wel zitten met die gefreesde carters , plug and play is er ook al een hele verbetering hoor , en zeker met een bijpassende uitlaat , sip road 2 bv , of die big box Die linkse uitlaat is zeker geen 200 uitlaat , je ziet toch duidelijk het verschil .

Ja , dat heet simpelweg een slagschroevendraaier , kheb dat ook , heeft me ook al heel goed geholpen .

Dit is super kruipolie, veel beter dan wd40, paar dagen op spuiten, laten intrekken, als er nog een stukje boven uit steekt, gleufje in de bout proberen te maken, zodat je ze met een platte schroevendraaier eruit kan draaien, beetje oppassen met tapeinden, als je die overdraait ben je verder van huis Succes!

Voila , een nieuwe batterij steken en je kan terug pinken naar hartelust

Heb je uw battery uitgemeten met een multimeter?

Volgens mij werkt die nippel heeeel goed