Spaniard

Volgens mij heb je een oliekeerring die z'n beste tijd heeft gehad, je zou je wielhub er eens kunnen afdraaien, dan zie je hem zitten grtz

Kijk ook uit als je je nieuwe achterlicht monteert , dat je de vijzen niet te extreem aanspant , of je hebt terug een barst

Volgens mij maak je ergens kortsluiting als je op je rem drukt, mogelijk is er ergens een kabeltje bloot komen liggen, nu nog zoeken waar, succes!

Ik vind dat jij goed bezig bent ! je hebt het precies goed te pakken ! Grtzz

Je pistonnetje in je remklauw zit gewoon vast door vuil enz , je moet je klauw eraf nemen en eens goed reinigen , daar zit ook een rubbertje in en een pistonnetje , zal ook wel zn beste tijd hebben gehad , en als er op dat pistonnetje krassen staan , ook maar nieuw , alles terug monteren , verse remolie erop en je hebt terug een rem als nieuw . grtz

Het is idd dat nr 18 , deksel moet er even af ja .

En de italiaanse lambretta specials en de lambretta sx 200 hebben die koplamp ook , maar dan zonder die vijzen aan de zijkant .

En tegen dat je een 800 km hebt zijn die trillingen weg , alles moet zich nog een beetje zetten , dus even op de tanden bijten

De eerste 200 km niet rapper dan 70 , 75 eh , veel binnen wegjes , niet te lange stukken met dezelfde gasstand rijden , de motor niet te hard belasten , daarna de cilinderbouten wat aantrekken , en dan mag je geleidelijk aan wel wat sneller rijden , zo nauw kijk ik ook niet tegen dat roderen aan hoor , en als je geen zin hebt om te roderen , zet er dan nog even snel een polini 210 op , dat hoef je amper te roderen , dan verschiet je neef nog wat meer

Oeps

Je bent vertrokken voor vele zorgeloze km's , geniet ervan !

Ok , probeer ervoor te zorgen dat je niet te arm gaat beginnen te rijden wat betreft je sproeiers he

Hier heb je wat leesvoer http://vespamaintenance.com/fuel/carbtune/

Je hebt een gereviseerd blokje he ? , waarschijnlijk moet je wat sproeiers aanpassen , heb je miss info welke erin zitten meegekregen ? zo niet kan je beter eens checken welke erin zitten , normaal staat de mengsel schroef 1.5 toeren uitgedraaid , de ralenti 2 toeren , en je zou een 1000 km moeten roderen ook .

Het is de bedoeling dat je je kabels met die kous er rond van je uitlaat weg houdt , en dat doe je door middel van dat beugeltje dat in je groene cirkeltje staat