Vespaciao

Dat zou ik eens moeten gaan vragen aan die "wijze man" die ondertussen is overleden...want zoveel weet ik er ook niet van...ik ben geen expert en het is niet mijn beroep Ik heb een tijdlang spuiten als "hobby" gedaan...grondverf en lakverven...maar met vernis heb ik weinig ervaring...alleen met spuitbusjes om een kleine oppervlakte spuiten. Ik weet wel dat je beter dunne lagen spuit...en liefst drie of vier lagen lak dan alles in twee lagen proberen te spuiten ( met grotere kans op lopers ). Hoe dikker je spuit, hoe meer kans op druipers...als de druipers niet te erg en niet te groot zijn... dan kan je ze proberen weg te werken door te polijsten ( machinaal ). Er is ook verschil tussen "watergedragen lakken" en "chemische lakken...en ook de omgevingstemperatuur en de vochtigheidsgraad spelen een grote rol bij spuitwerken. Spuitpistolen moeten ook altijd goed gereinigd worden om verfverstoppingen te voorkomen (een sputterend pistool geeft een knoeiboel )...en verf moet altijd gefilterd worden. Het percentage verdunning moet juist zijn ( of de verf is te dik of te loperig )...kortom "verfspuiten" vergt wel een hoop ervaring die je alleen door jaren ervaring kan opdoen... Zeker als je grote en "moeilijke oppervlakken moet spuiten, moet je de techniek goed onder de knie hebben...of je zit constant te vloeken en "alles terug af te schuren"

...een "wijs man" zei eens ooit tegen mij : "voorbereiding is het meeste en het lastigste werk"...en dan kan je pas gaan spuiten...en dan krijg je sowiezo een prachtig resultaat Uiteraard als je de nodige ervaring hebt met spuittechnieken...want je kan nog zo goed en glad schuren met heel fijn schuurpapier"...zonder ervaring wordt het "niets". En die wijze man vertelde me ook nog : " stofvrije ruimte, droogtijden respecteren, en meerdere lagen grond en lak zetten...om een mooi eindresultaat te verkrijgen als een spiegel. En zo heb ik het vroeger ook "als hobby" geleerd...met schade en schande, afdruipers en met veel geknoei...tot je na een tijd begint te begrijpen, dat die "wijze man" gelijk had

Welkom Wolly...mooie blauwe Vespa in zeer goede staat...maar dat zullen je dochters ook wel vinden... niet slecht : jij doet de herstellingen en zij rijden ermee

Voor degenen die er nog aan twijfelen : "blijf in uw krot" ...tot de maatregelen "langzaam afgebouwd" worden...

" Grazie mille" om een "topic van bijna 12 jaar oud" terug vanonder een "dikke stoflaag" te halen... en terug naar boven te "spitten"...

Waren de pizza's er zo van slechte kwaliteit...dat ze al stukken uit het zadel 'geknabbeld' hebben ?

Welkom Rik met uw "eerste brommer in een prachtige kleur"...Giallo Positano ( alleen die naam al doet me wegdromen naar "Golfo di Napoli" ...succes met het sleutelen

Welkom...op het forum valt wel één en ander te 'vergaren' over de "GTS 300"...lees alles rustig na...en dan kan je misschien volgend voorjaar er zelf ook één aanschaffen

….naar het schijnt zijn ze gestopt om bij de "GTS'en" regenhoezen onder het zadel te proppen...omdat de meeste "GTS-rijders" toch bijna nooit in de regen rijden

...en ook niet "onbelangrijk"( buiten die Lambretta ) : de twee mooie "emaillen martini-rossi reclameborden" die tegen het café gevezen zijn

….als het kind maar een naam heeft...in Antwerpen zeggen ze : "we steken er "ne stop" in ( = wiek, prop, bandenplug,...)

….ik heb al veel mijn hart gevolgd...maar achteraf kwam ik soms tot de vaststelling dat ik toch beter mijn verstand had gebruikt...maar het maakt het leven wel een "stuk boeiender"

Vooral in het "shopping-center" van het mooie Eifel-gebied... kan je urenlang "wandelen en genieten" van het "adembenemende natuurschoon "

…@HappyD : is dat nu het vervoermiddel van de "moderne stroper "...die met z'n Vespa "vallen en klemmen" gaat uitzetten" ?

Dan zit je hier op het Vespaforum...op de "juiste plaats"

.....heb je de Vespa aan "de kant" moeten laten staan... en met "den tsjoekentrein" naar huis gekomen ?

...Gelukkig rijden er nog een heleboel mensen ( waaronder ik ) in België... met een "iets minder" pislelijke kentekenplaat : een kleine, gele nummerplaat met zwarte letters en cijfers...

........."sleuter-aars"- club? ...is dat één of andere "kinky club" ?

...Om je alvast wat te "verdiepen" in motorplaten : hier twee Italiaanse nummerplaten uit 2009 ... uit Roma ( Rome ) en Torino ( Turijn )

Vandaag een reis naar Napels voor "twee weken in juni" geboekt...één van de mooiste baaien ter wereld... dus in juni komen er weer een hoop "vers gespotte Vespa"-foto's

Gisterenmiddag op de "brug van den azijn" : 3 Vespa's GTS, die richting Merksem rijden. terwijl ik met mijn rode GTS richting Deurne reed om een bestelling af te halen.

...een spiegelreflex-camera is echt niet nodig...want dan wordt de "kwaliteit van de roest" alleen maar beter Eén ding is nu alvast zeker...wat zal jij een mooie "struisvogel" hebben, nadat hij een "stevige oplapbeurt" gekregen heeft

Laissez les bons temps rouler !

Wat een heerlijke struisvogel