Sucho10

Van de motor wordt niks gelakt. Een aardigheidje is het zadel: of wel 2 aparte (zadel en kussen) ofwel 1 duozadel (was destijds een optie!!!).

Op de foto's van Frederik zit een sierlijst rond het schutbord. VNB1 had deze van fabriek af niet (werd me destijds bevestigd door het museum in Pontedera en ook door Mauro Pascoli himself). En nog vergeten: het afdekplaatje aan het voorwiel dient ook gelakt te worden.

Pistache groen? Ik dacht eerder Grigio Celeste Chiaro (MaxMeyer 1,298,8840) Niet vergeten mee te spuiten: de lichtschakelaar op 't stuur (deze hier op de foto is chromé en dus niet ok), ook het achterlicht is niet chromé maar een gelakt type (zeer zeldzaam!!)

Aan de hand van een aantal (liefst veel) foto's zullen we de nodige opmerkingen/verbeteringen oplijsten….

De nieuwe pakkingen zijn veel te dun in vergelijking met de oude. Trouwens, staat dit ook niet in kleine lettertjes vermeld bij de specificatie dat die dunner zijn?

Oeps, ik las dees te laat zeker?

Ik heb nog honderden originele oude pakkingen liggen... ooit gekocht van een garage opkuis (moest die in 1 lot kopen) Zowel dunne als dikke. Zelfs bij grote speling volstaat het om er 2 te monteren en weg is het lek... Gr Luc

Porte bagage? Ik heb er een originele uit de jaren '60

Hallo, Als deze van mijn VNB past, mag je die lenen. Ik ga elke dag op en af naar Brussel Noord. Groeten Luc

Een oud model of een nieuw? Ik heb een jaren '60 model, helemaal origineel.

Hoeveel weegt zo'n blokje ongeveer? Iemand een idee?

Ik kom altijd op 300 à 400 euro uit...

Kan ik dat vanuit België regelen of moet dat vanuit Duitsland?

Ik wil een motorblok kopen in Duitsland voor een VNB. Die ligt nogal redelijk ver hiervandaan (Bodensee). Iemand enig idee op welke goedkope manier ik die naar België kan laten versturen? Alvast bedankt. groeten. Luc

4 keer pinken komt dus overeen met de oxygen (lambda) sensor. Die dingen zijn niet goedkoop. Groeten. Luc