Sucho10

Als ge daar nu es in elk van de gaten een draadje instopt en er een lampje aan vast soldeert (of via een klein lampenhoudertje) dat in overeenstemming is met je batterij (6V of 12V), dan zal je al vlug zien of het brandt bij remmen ofzo...

Ik doe een oude, metalen (géén plastiek) Italiaanse plaat van de hand. Ze werd destijds uitgegeven door de regio Varese in de jaren '60. Ik hoef hier niemand meer uit te leggen dat deze platen heel zeldzaam zijn zeker? Die zijn inmiddels onvindbaar geworden. Wie interesse heeft en deze naar waarde weet te schatten mag me een voorstel doen. Prettige feestdagen gewenst. Luc

Ik doe een oude, metalen (géén plastiek) Italiaanse plaat van de hand. Ze werd destijds uitgegeven door de regio Varese in de jaren '60. Ik hoef hier niemand meer uit te leggen dat deze platen heel zeldzaam zijn zeker? Die zijn inmiddels onvindbaar geworden. Wie interesse heeft en deze naar waarde weet te schatten mag me een voorstel doen. Prettige feestdagen gewenst. Luc

Wat de 2 gaten betreft, is er binnenin het achterlichtje een elektrische verbinding aanwezig, of zijn de 2 gaten puur mechanisch om iets vast te houden, om iets in te stoppen? Ik vermoed het eerste... Als er een elektrische verbinding is, waar gaan de 2 draden dan naartoe? Dit zou iets kunnen zeggen over de functie van het ontbrekende deel. Zijn die doorverbonden met het achterlicht bv? Ben benieuwd. Luc

Allen, Heeft er iemand al eens dergelijk accessoire gezien? Groeten Luigi

Case closed

Wow, ik verschiet van je opstelling hoor... Ben je zeker dat de oude gelijkrichter stuk is? Je kan uitmeten of de kern van de oude gelijkrichter de massa is. Meet es de weerstand tussen de kern en contactpunt '-'. Ik ben es naar de datasheet van die gelijkrichter KBPC3510 gaan zien en kan nergens vinden of de behuizing aan de min ligt. Moet je es uitmeten dus. Vond ook op een Duitse site deze mooie opstelling. Ze gebruiken de behuizing van de gelijkrichter niet! Zou deze dan niet aan de min liggen? Het gaat hier over een laadstroom van enkele ampères en jij gebruikt zoveel ' meters draad ' en dan ook nog es overgangsweerstanden in de fiches? Niet goed hoor. Besef wel dat je een spanningsverlies hebt vanaf het massapunt van de gelijkrichter tot aan de massa van je scooter. Is die weerstand bv 0.5ohm. Dan ben je 0.5Ohm X de laadstroom kwijt. Bij 5Amp is dat dan 2.5V verloren. Is die weerstand 1ohm, ben je al 5V verloren... Eigenlijk zou deze opstelling wel kunnen werken. Je zekering werkt dan als regelaar boven de 8Amp. Je hebt werk nu... Ciao Luigi

Pilaf, Je verbond de min van de batterij met de min van de gelijkrichter. Deed je dat dan rechtstreeks met een draad, of legde je de min van de gelijkrichter aan het chassis, lijk de batterij? Luigi

Ben es gaan speurneuzen op diverse sites, en blijkbaar is B1BG50SP een (Italiaans type) stroomregelaar. De KBPC35 is maar een gewone gelijkrichter zonder regeling. Strange dat jij dit gebruikt ter vervanging? Groeten Luigi

De voorveer niet! Het zwarte 'Vespa' logo en de zwarte claxon zijn inderdaad zoals ze moeten zijn: zwart! prima De carbu is origineel, ook ok. Evenals de handgrepen op het stuur met de bolletjes op 't uiteinde. Ik weet dat VNB1T ook bestond in mono zadel. Dat was destijds een optie. Je kan dus kiezen. Verder ziet het er allemaal heel ok uit. Veel succes! Luigi

Duidelijk VNB1T, maar, Die chromé of alu rand rond het schutbord is niet origineel. Werd nooit gemonteerd op VNB1T. Die is er dus achteraf bijgezet. Anders leuke machien hoor. Achterlicht is niet goed zichtbaar. Werd eveneens meegespoten in de lichtblauwe kleur, evenals het (ontbrekende) afdekplaatje onder de voorveer en de velgen (Is niet zo bij dat wiel op de derde foto). Groeten Luigi

Ik ben op zoek naar iemand die me uit de penarie kan helpen tegen vergoeding of Vespaonderdeel... (een origineel Vespa petje uit de Pontedera fabriek?) Onderstaande buis van 22cm (diam uitw 18mm - diam inw. 13mm) moet langs 1 zijde recht gezet worden (waar de verf weg is). Er dient ook één gat in getapt te worden M5 op ongeveer 5 cm van het rechtgezette einde. Ik heb ook een stukje buis van ongeveer even lang (ijzer) nodig dat in deze buis past (lees: bijna spant, maar net niet.). Wie zou me hierbij kunnen helpen of kent iemand? Alles wordt per post verstuurd. Alvast bedankt. Groeten Luc Zottegem

Beste, Ik heb nog een compleet zadel. Is dit het plaatje dat je zoekt? Groeten Luc Zottegem

Ik zoek een VNB3M motor in gelijk welke staat met motornummer tussen 039749 en 042101. Wie kan me helpen? Groeten. Luc