-
Items
198 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Alles dat geplaatst werd door woutervespa
-
Ok bedankt , we gaan ervan uit dat het een gs 160 zadel is . Ik mis nog enkele stukken voor mijn gs , een schelpvormige km teller (tot 120 km) , koplicht met chroom ring dia 115 , koelkap voor de motor ref 26697 . Heeft iemand nog iets liggen en kunnen we eventueel ruilen ? Groeten Wouter
-
-
Hey , Ik heb een gs gekocht en bij deze scooter zat dit zadel . Weet iemand van welk model deze komt ? Groeten Wouter
-
Bedankt voor de reactie's , ik ben er nog niet uit wat ik ga doen . Groeten Wouter
-
Hey , ik lees je antwoord nu pas , ben nooit een rappe geweest . De alfa is zo goed als af het is een rode 1300 . Groeten Wouter
-
Hey , Ik overweeg om een gs150 te kopen , motornummer vs5m en chassisnummer vs5t... blijken te kloppen maar dit is een gestrand project van over 15 jaar en de man is zijn papieren kwijt , is dit een groot probleem om opnieuw aan te vragen ? Alvast bedankt Wouter
-
Rik , Omdat het niet altijd vespa moet zijn ben ik begonnen met de restauratie van een giulia nuova , kan je me helpen met een goed adres om onderdelen te kopen ? Alvast bedankt Wouter
-
https://link.2dehands.be/m1591337411
-
-
Hey , Dennis weet wel wat hij doet zeker , maar voor de zekerheid regelmatig de kleur van je bougie nazien , anders eens raad vragen bij Fabien van motos Maes . Groeten wouter
-
Chiel , zit die bout niet gewoon in de lange cilinderkopmoer ? indien wel gewoon moer losdraaien en vervangen . succes Wouter
-
Wilde gok .... 82 ?
-
Schakelkruis vast op selecter en klemmen krukas op keerring
woutervespa reageerde op Bowyer's topic in P-Forum
Een keerring kan je meer doen sluiten door de veer een stukje af te nijpen . ( de veer zit op een plaats in elkaar gedraaid , daar losdraaien een stukje afnijpen en terug in elkaar draaien ) normaal kan dit helpen als een as is ingelopen . Of dit hier wel OK is laat ik aan U over ... -
Voor wie er iets mee kan doen , de shbc 19-19 is gemonteerd, na aanpassingswerk aan het inlaatspruitstuk is het goed te doen om te monteren . De acma draait mooi stationair en neemt zijn toeren . Morgen een proefritje .
-
Hey , Ik had graag mijn ACMA 125 cc 1955 voorzien van een andere carburator . Bollag heeft hiervoor een kit die rap 300 euro kost , naar het schijnt past een type " primavera " mits de nodige aanpassingen ook . Is er iemand die hier ervaring mee heeft , op scootercenter staat een shbc 19-19 (19622700) of een shb 19 ( 151004 ) welke zou het best geschikt zijn ? Mag ik voortgaan op de geg. van een primavera 125 cc voor de sproeiermaat ? Alvast bedankt Wouter
-
Als je wil heb ik nog 2 poort carters liggen van een acma van 55. Ik hoor het wel . Wouter
-
Draai de bout er eens in en kijk of je kickstarter normaal werkt.
-
Deze is er om uw kickstarter veer op spanning te houden ... Hopelijk is hij niet verdraaid anders mag uw blok open .
-
De koppeling moet er niet af om het blok te splitsen . Zie foto's . Het alu opwarmen rond je krukaslager aan de kant van de ontsteking kan ook helpen om gemakkelijker de carters te splitsen .
-
Vergeet de draadstangen om cilinder en cilinderkop vast te zetten niet uit te draaien , gezien je piston vast zit ga je de cilinder niet kunnen demonteren . Ik heb eventueel nog carters liggen moest je pech hebben . Die moer komt normaal wel los (met de juiste dop ) veel plezier !
-
Zonet nog eens het schakelmechanisme erbijgenomen , in de neutrale stand en kickstart naar beneden komt hij eruit !
-
Duw je kickstarthefboom een beetje naar beneden , dan is er meer plaats om het schakelmech.uit te nemen . Idd een beetje spelen met de versnellingen tot de selectorhefboom voor de opening komt . De foto is met de kickstarter op de normale positie , als je kijkt in de opening is er geen plaats om de hefboom eruit te krijgen ,als je deze verdraait komt er meer plaats vrij .
-
Ziet er goed uit ! Goed bezig .
-
Als je klaar bent met spuiten draai je best de bus om en spuit eventjes , dan komt er enkel drijfgas uit en raakt de spuitmond niet verstopt voor de voldende keer.