Vraagje motor lml

[Dtpieter]

Hoi,

 

Ik heb een lml gekocht om wat te leren sleutelen hieraan. 
Zie onderstaande foto, dat potje staat precies wat open, kan dit geen kwaad? Bedankt! 

[nero]

Boutje lossen, lipje wat verbuigen en weer monteren. 

Dit dient om het vet te herbergen waar de selector in zit. 

Groetjes, nero. 

[Dtpieter]

10 minuten geleden, nero zei:

Boutje lossen, lipje wat verbuigen en weer monteren. 

Dit dient om het vet te herbergen waar de selector in zit. 

Groetjes, nero. 

Top bedankt 🙏 

[Niels_1977]

13 hours ago, Dtpieter said:

Hoi,

 

Ik heb een lml gekocht om wat te leren sleutelen hieraan. 
Zie onderstaande foto, dat potje staat precies wat open, kan dit geen kwaad? Bedankt! 

En de bout + moer vd kickstart zit verkeerd om. 🤗

[Niels_1977]

Ik heb recent een lml/bajaj blok gekocht, in nieuw en ongebruikte conditie.

Iemand wel eens aan die electronica gewerkt?

Er zit een bijzondere grondplaat in, met een sensor die een stuk metaal aan het vliegwiel registreerd.

Er zat geen cdi bij, ook dat is op een lml een ander systeem als normaal, maar de kleuren kwamen overeen met de wel bekende px kleuren wbt electronica. (zwart en blauw naar het frame, groen/rood/wit naar de cdi)

Aangezien ik niet de speciale lml coil en losse unit (geen idee wat dat is, grijs kastje) heb, heb ik de standaard ducati coil aangesloten. Werkte perfect!

Iemand anders dat wel eens getest?

 

 

[Pilaf]

Op 11/9/2023 om 20:42, Niels_1977 zei:

Er zit een bijzondere grondplaat in, met een sensor die een stuk metaal aan het vliegwiel registreerd.

De “sensor” of wel “grijze kastje” is je pickup. Die zit in dit geval niet op de stator zelf maar extern:

https://www.sip-scootershop.com/nl/product/ontsteking-stator-lml_51201500

Zover ik weet kan je inderdaad een normale Vespa CDI gebruiken en aansluiten volgens het standaard kleurenschema. Daarna met de stroboscoop je timing controleren en starten maar.

[Niels_1977]

Hallo Pilaf, 

wbt grijze kastje bedoel ik toch iets anders, de pickup zit vast aan de grondplaat, maar zit boven het vliegwiel, detecteert een stukje metaal op het vliegwiel en bepaald zo het moment waarop de bougie een vonk moet geven.

 

Het onderdeel wat ik bedoel is denk ik een opslitsing vd bobine, waarom LML dit heeft gedaan weet ik niet.

Dus deze 2 onderdelen is denk ik gelijk aan 1 bobine van de px (onderste foto);

 

 

 

 

 

 

 

17 september 2023 aangepast door Niels_1977

[Frederik9111]

Op 11/9/2023 om 20:42, Niels_1977 zei:

Iemand anders dat wel eens getest?

Die grijze kastjes zijn waren meestal rood en prima verkrijgbaar.

Die Bajaj-statoren zijn behoorlijk inaccuraat. Puls heeft een flink marge (een halve mm binnen of buiten de circel van het vliegwiel scheelt een meteen een paar graden voorontsteking). Zéker verschillende keren stroben en een « gemiddelde » positie kiezen.

Anderzijds volledig compatibel met Ducati. Stater, vliegwiel, krukascone, en CDI zijn idd. wisselbaar.

 

[Niels_1977]

22 minutes ago, Frederik9111 said:

Die grijze kastjes zijn waren meestal rood en prima verkrijgbaar.

Die Bajaj-statoren zijn behoorlijk inaccuraat. Puls heeft een flink marge (een halve mm binnen of buiten de circel van het vliegwiel scheelt een meteen een paar graden voorontsteking). Zéker verschillende keren stroben en een « gemiddelde » positie kiezen.

Anderzijds volledig compatibel met Ducati. Stater, vliegwiel, krukascone, en CDI zijn idd. wisselbaar.

 

Ah, goed om te weten, dan zal ik de electra wellicht vervangen door Ducati/PX onderdelen.

De kwaliteit vd electra is idd erg basic (is al te concluderen aan het uiterlijk vd stator), de carters/cilinderset valt me niks tegen.

17 september 2023 aangepast door Niels_1977