Vespa-60 Geplaatst: 21 april 2018 Geplaatst: 21 april 2018 Gisteren terugkomend van het werk, ik reed ongeveer 60km/pu, leek het alsof de benzine op was. De tank is helemaal vol. Hij sloeg af. Alsof hij geen benzine kreeg. Ik stond stil. Na 5 minuten weer opnieuw via de kickstarter starten liep hij weer. De motor loopt helemaal goed. Maar als ik dan weer 2 minuten rij, schakel van 1 naar 2 naar 3 motor loopt goed.. ineens slaat hij weer af. En zo gaat het steeds. Geen idee wat het is. Benzine kraan staat goed, en hij loopt gewoon lekker stationair. Als ik hem nu zo zou starten (het is nu ochtend) weet ik zeker dat hij gewoon start en ook gewoon goed loopt. Maar ik weet ook zeker dat als ik nu ga rijden dat hij na 5 minuten gewoon weer 'dood' slaat. Hier is een video wanneer hij stationair loopt: https://streamable.com/9ic8l Waarom zou hij toch afslaan?
designo Geplaatst: 21 april 2018 Geplaatst: 21 april 2018 Korte pijn: koop u een compleet nieuwe carburateur incl. Choke en benzinekraan. lange pijn, begin bij nwe choke en benzinekraan, en loop dan tussen uw bobijn en uw ontstekingscircuit de verschillende onderdelen stelselmatig af.
Vespa-60 Geplaatst: 21 april 2018 Auteur Geplaatst: 21 april 2018 Ik heb als stap 1 de bougie vervangen. Daarna ongeveer 15 minuten rond gereden op diverse snelheden. Slaat niet af! Zou dit dan de oorzaak kunnen zijn? De vorige bougie was behoorlijk zwart aan de onderkant. Bij veranderingen zal ik het hier neer posten.
Vespa Reng Deng Deng Deng Geplaatst: 21 april 2018 Geplaatst: 21 april 2018 Je kan een brandstofprobleem uitsluiten door de benzinekraan handmatig te openen. De schroef zit rechts boven in op je carburateur. 2 halve slagen open moet voldoende zijn.
Vespa-60 Geplaatst: 21 april 2018 Auteur Geplaatst: 21 april 2018 9 minuten geleden, Vespa Reng Deng Deng Deng zei: Je kan een brandstofprobleem uitsluiten door de benzinekraan handmatig te openen. De schroef zit rechts boven in op je carburateur. 2 halve slagen open moet voldoende zijn. En standaard moet hij helemaal dicht zitten (ben nog een redelijk leek)? Want ik kan hem nu inderdaad helemaal links of rechts om draaien, geen idee hoever open of dicht hij standaard moet staan. Idee?
Vespa Reng Deng Deng Deng Geplaatst: 21 april 2018 Geplaatst: 21 april 2018 Standaard is helemaal met de klok mee tot je niet verder kan, dan zou in principe de elektrische benzinekraan de brandstof toevoer openen bij een contact wat aan staat en afsluiten bij een contact wat uitstaat. De handmatige kraan openen is de schroef tegen de klok in draaien.
Vespa-60 Geplaatst: 21 april 2018 Auteur Geplaatst: 21 april 2018 1 uur terug, Vespa Reng Deng Deng Deng zei: Standaard is helemaal met de klok mee tot je niet verder kan, dan zou in principe de elektrische benzinekraan de brandstof toevoer openen bij een contact wat aan staat en afsluiten bij een contact wat uitstaat. De handmatige kraan openen is de schroef tegen de klok in draaien. Helemaal goed, dus eigenlijk helemaal dichtdraaien dus. Ik zal even checken of dat nu het geval is. En als hij helemaal dicht staat, en de motor slaat dan af, dan is er iets met met de elektronische brandstof toevoer. Klopt?
Vespa Reng Deng Deng Deng Geplaatst: 21 april 2018 Geplaatst: 21 april 2018 25 minuten geleden, MpW zei: Helemaal goed, dus eigenlijk helemaal dichtdraaien dus. Ik zal even checken of dat nu het geval is. En als hij helemaal dicht staat, en de motor slaat dan af, dan is er iets met met de elektronische brandstof toevoer. Klopt? Als hij dan niet start of er na een tijdje afslaat kan het een brandstofprobleem zijn. Dan moet je het uiteraard nog wel testen of de Cosa wel blijft rijden als je de handmatige kraan open draait. Slaat hij af met de handmatige kraan dicht gedraaid en blijft hij lopen met de handmatige kraan open gedraaid? Dan is de elektrische benzinekraan niet goed.
Vespa-60 Geplaatst: 21 april 2018 Auteur Geplaatst: 21 april 2018 Zojuist, Vespa Reng Deng Deng Deng zei: Als hij dan niet start of er na een tijdje afslaat kan het een brandstofprobleem zijn. Dan moet je het uiteraard nog wel testen of de Cosa wel blijft rijden als je de handmatige kraan open draait. Slaat hij af met de handmatige kraan dicht gedraaid en blijft hij lopen met de handmatige kraan open gedraaid? Dan is de elektrische benzinekraan niet goed. Stel dat is zo. En ik draai de kraan open en hij loopt dan wel lekker. Kan ik dan ongestraft zo blijven rijden?
Vespa Reng Deng Deng Deng Geplaatst: 21 april 2018 Geplaatst: 21 april 2018 3 minuten geleden, MpW zei: Stel dat is zo. En ik draai de kraan open en hij loopt dan wel lekker. Kan ik dan ongestraft zo blijven rijden? Geen idee of dat kan. Maar je hebt de Cosa te koop staan toch?
Vespa-60 Geplaatst: 21 april 2018 Auteur Geplaatst: 21 april 2018 56 minuten geleden, Vespa Reng Deng Deng Deng zei: Geen idee of dat kan. Maar je hebt de Cosa te koop staan toch? Klopt. Ik dacht misschien wil ik een automaat. Maar ik begin deze leuk te vinden :-)
Vespa Reng Deng Deng Deng Geplaatst: 21 april 2018 Geplaatst: 21 april 2018 7 minuten geleden, MpW zei: Jij hebt de Cosa ook nog? Heb hem zeker nog, hij staat nu alleen in storing met een ontstekingsprobleem
Vespa-60 Geplaatst: 21 april 2018 Auteur Geplaatst: 21 april 2018 4 minuten geleden, Vespa Reng Deng Deng Deng zei: Heb hem zeker nog, hij staat nu alleen in storing met een ontstekingsprobleem Ow.. dat is minder. Hopelijk kan je het fixen. Die amazon link is een DE boek, even kijken of hij er ook in ENG ligt bij Amazon.
Frederik9111 Geplaatst: 21 april 2018 Geplaatst: 21 april 2018 Luchtbel in de benzineleiding gechecked?
Vespa-60 Geplaatst: 21 april 2018 Auteur Geplaatst: 21 april 2018 12 minuten geleden, Frederik9111 zei: Luchtbel in de benzineleiding gechecked? Nee. Hoe doe ik dat het beste?
Frederik9111 Geplaatst: 22 april 2018 Geplaatst: 22 april 2018 Op 4/21/2018 om 22:43, MpW zei: Nee. Hoe doe ik dat het beste? Zadel en tank even demonteren >> tank opheffen >> benzineleiding bekijken >> ingeval van luchtbel onder de tank: leiding even lossen, laten vollopen en weer afsluiten.
Vespa-60 Geplaatst: 23 april 2018 Auteur Geplaatst: 23 april 2018 14 uren geleden, Frederik9111 zei: Zadel en tank even demonteren >> tank opheffen >> benzineleiding bekijken >> ingeval van luchtbel onder de tank: leiding even lossen, laten vollopen en weer afsluiten. Dank voor de tip!
Frederik9111 Geplaatst: 23 april 2018 Geplaatst: 23 april 2018 even terzijde: Cosa 1 toch he? Die is bekend voor z’n falende (o.m.) elektrische benzinekraan en idem choke! Piaggio is er begin jaren 90 bijna aan ten onder gegaan!
Vespa-60 Geplaatst: 23 april 2018 Auteur Geplaatst: 23 april 2018 1990, ja dat is Cosa 1 dacht ik. Vanaf 91 Cosa 2.
Vespa-60 Geplaatst: 23 april 2018 Auteur Geplaatst: 23 april 2018 Kan ik er iets zelf aan doen? En de choke hoe check ik die?
Vespa Reng Deng Deng Deng Geplaatst: 23 april 2018 Geplaatst: 23 april 2018 3 uren geleden, MpW zei: Kan ik er iets zelf aan doen? En de choke hoe check ik die? Als je Duits kan, dan staat hier de uitleg over het testen van de e-choke; https://www.vespaonline.de/thread/34755-e-choke-cosa/
Vespa-60 Geplaatst: 24 april 2018 Auteur Geplaatst: 24 april 2018 Op 23-4-2018 om 00:18, Frederik9111 zei: Zadel en tank even demonteren >> tank opheffen >> benzineleiding bekijken >> ingeval van luchtbel onder de tank: leiding even lossen, laten vollopen en weer afsluiten. Gedaan. Vanaf de tank de slang gezien. Ziet er helemaal vol uit. Geen luchtbellen te zien.
Aanbevolen berichten
Gearchiveerd
Dit topic is nu gearchiveerd en gesloten voor verdere reacties.