Ronin

Dank u wel allemaal voor jullie reacties! Heel leuk om te lezen dat jullie het ook een leuk project vinden! Ik ben op zoek naar extra informatie over het Struzzo en Misa gedachtenspinsel dus alle bevestigingen helpen! Zo heb ik al een aantal vragen. Ik laat ze even los op jullie: 1. Is het correct als ik zeg dat een Struzzo een gebogen beenschild heeft vooraan tov een Acma? Een Acma zou wel een recht beenschild hebben zoals een Faro Basso? Of is dit een fabel? 2. De kleur ... we zijn van mening dat het de originele kleur is maar kunnen ook fout zijn. Onder de lak kom ik iets donkerbruin / roods tegen... . Is dit dan grondlak of is dit de originele kleur? Ik post even een foto van de lamp met een beter zicht. 3. @Thys: Dank u wel voor uw reactie! Leuk om te lezen dat het een echte Struzzo/Misa is! 2 vraagjes: 1. Bedoelt u dit met de geknepen voeteindjes? 2. Vespa logo! Daar had ik zelfs nog niet bij stilgestaan! Welke kleur en waar moet dat eigenlijk hangen? Is er een foto te vinden van een originele gele Struzzo/Misa? Ik ga de Vespa zeker niet opspuiten! Ze blijft zo als ze is. Mechanisch ga ik het wel in orde maken maar uiterlijk zal ze zo blijven. Extra info: Er is wel nog wat werk aan. ik had gehoopt om er al eens een toertje mee te kunnen maken maar dat is helaas. De benzinebak is vanbinnen wel wat beroest en de koppeling/motor hangt met colsonbandjes aan elkaar. Alles maar eens goed los draaien en nakijken zeker? Enige tips om de benzinebak langs binnen te reinigen? Zandstralen wordt me afgeraden? Zie ik daar een barst in de velg? En nu? Andere velg zoeken of kan ik nieuwe kopen en die retro laten uitzien? Zijn oude überhaupt veilig? Enig idee hoe ik de sleutel wat proper krijg? Hij past wel nog maar wringt een beetje. Wat spuit je best in het slot en wat zeker niet? De Vespa sleutel past in het stuurslot op de andere staat SAFE maar ik weet begod niet voor wat die zou dienen? Ergens een brievenbus in Brussel misschien? Thx voor de hulp! My playground:

Hallo Vespisti, Ik loop hier al een tijdje rond en je kan zeggen dat ik serieus gebeten ben door het virus. Niet alleen het rijden maar ook het knutselen aan mijn Vespa's vind ik heerlijk om te doen. Ik heb nog niet zo heel veel eigen kennis maar ben goed omringd en het volgen van een avondschool gaat zorgen voor extra kennis en kunde. Ik zie het liefste Vespa's die uitstralen dat ze oldies zijn. Het moet allemaal wat oud en roesterig uitzien en liefst niet te bling bling. Alle respect voor de mooie opgemaakte Vespa's maar voor mij liefst de oude afgeleefde ratjes-look. Ik was op zoek naar een Faro Basso die ik kon opmaken tijdens de avondschool. Tijdens mijn zoektocht ben ik uitgekomen bij een Struzzo die ik maar niet uit mijn gedachten kreeg. Nachten heb ik er van wakker gelegen en jawel... I've pulled the trigger. En daar is ze dan! Chassis: VL3T*657xx* Motor: VL3M*749xx* We denken dat het een Struzzo/Misa is! Ik heb nog een andere motor (VL) liggen die ik kan gebruiken als eventuele vervang motor. Doch, liefst hou ik die wat er momenteel onder zit. Natuurlijk ga ik die reviseren. We hebben hem wel al aan de gang gekregen, er was veel compressie. Maar de blok hangt wat los dus maar eens eerst alles even nakijken. Op zoek naar: Oude handvatten Oude/correcte kickstarter Pikkel/Steun Ik ga proberen om hier de log wat levend te houden qua zaken die ik doe. Hopelijk krijg ik ook wat raad en hulp van jullie. Alvast mijn dank!

Ik ben gaan oefenen op een industriepark. Weinig verkeer maar toch echte weg. Dus niet enkel op een parking maar echt afremmen en afslaan (pinker) enz. Dat heb ik uren gedaan en dan een paar wegen extra genomen. Zo steeds mijn gebied vergroot. Hierdoor rij ik nu steeds rond op behoorlijk goed gekend terrein en heb ik meer tijd en oog voor het verkeer. Succes!

Filmpje bekeken! Mijn God... jaloooooeeerrrsss!

Schitterend! Dit is echt wel iets heel leuks! En die aanhanger... geweldig!

Mag op zo een drager maar 4kg? Dat wist ik niet ... is toch maar weinig of vergis ik me? Leuke lampjes!

lol @ 1.34 - 1.37 ... en dat in korte broek

Heb op de VBC1T van 1978 en de PX 125 van 2011 een zijspiegel staan. Geeft toch net iets veiliger gevoel als geen. Op de VNA1T van 1958 staat niets. Trilt veel te hard

Veel plezier met je aankoop en de mensen van die regio zijn allemaal toppers! Wie weet kom ik je wel eens tegen... is voor mij rond de kerktoren en terug. Veel veilige kilometers en passie gewenst.

Serieus? Past daar een Vespa in? Ik was aan het kijken voor een aanhangwagen maar als ik dit lees dan is het misschien interessanter om zoiets aan te schaffen?

Zo laten! Kleur is misschien niet origineel maar ik vind ze wel wat hebben en ziet er op de foto toch ook al wat “ouder” uit. Mooie Vespa!

Veel plezier met je nieuwe Vespa. Topkoffer is vrij eenvoudig te demonteren. Ik had er ook één opstaan. Die van mij zat onder de zadel vast en aan het achterste spatbord. 4 schroeven in totaal.

Welkom en heel veel succ6 en plezier ermee!

Yes it is.

Jawadde! 250km in deze temperaturen?! Brrrrr... wij zijn niet verder geraakt dan 40km met 4 koffiepauzes maar de ambitie, motivatie en vriendschap was er wel!

Verkopen it is... gts sowieso. Px is twijfel geval.

Ik aperitief mee en ga me laten rijden vanavond! Houten kop... ik doe mijn best maar vrees ervoor! Armpjes omhoog en voetjes van links naar rechts ... Dansen, zingen en shaken! Aperitiefke in combinatie met de tijdloze op StuBru. Perfetto !

Ook voor jou en iedereen op dit forum! Dat we allen een gezond hobby-jaar mogen hebben. Grande

Welkom en heel leuk verhaal! Wel handig zo een keuken in de garage! Moet die van mij ook nog inrichten dus wie weet heb je me wel “op weg geholpen”. Veel plezier nog met je mooie Vespa.

Welkom Hans! Wederom een prachtig verhaal! De Vespa van je moeder nog in bezit hebben is gewoonweg een geweldig verhaal. Koesteren... zowel de Vespa als de moeder.

Wat een prachtig verhaal en verzameling! Jawadde... dit moet mijn vrouw lezen! Ik dacht al dat het bij mij de spuigaten uitliep qua ziekte

Welkom Gunther! Hele mooie voorstelling met vooral een mooie anekdote. Veel veilige km's gewenst.

Mooie voorstelling Dirk! Veel plezier met het virus

Ik heb dit probleem niet. Zowel op iPad mini als op MacBook niet. Je iPad eens opnieuw laten opstarten wil meestal wel al eens helpen. We doen dit te weinig want Apple OS heeft dit eigenlijk niet nodig. Maar ervaring leert dat het toch soms gewoon nodig is.

Schitterend! Als ik in de buurt ben kom ik even op de Vespa zitten terwijl ik op mijn frietjes moet wachten