Ronin

Hallo, Na de revalidatie van mijn fiets-ongeval ben ik stilaan terug stapjes aan het zetten in de Vespa wereld. Ik heb mijn Struzzo blok VL3 volledig gereviseerd en ge-upgrade met de BGM-kit incl krukas. Ik heb 2 problemen: 1. Ik krijg de motor heel moeilijk aan de gang. Enkel met gebruik van remmenreiniger lukt het. En dan valt hij nog steeds uit. Ik moet dit 4 a 5 keer doen alvorens hij aanblijft. Eenmaal een beetje warm start hij wel van de eerste kick. 2. Als hij echt warm is en ik laat de motor in zijn vrij staan loopt het toerental fel op. Dit is enkel als hij goed warm is. Ik krijg hem wel nog steeds uit met de knop dus misschien enkel wat met stationair schroef spelen? Persoonlijk denk ik dat het met de HD/ND te maken heeft? BGM tuning Kit Pinasco FlyTech (27 graden) Polini CP23 HD: 96 ND: 34 Naald op 2 Schieber is 40 Iemand zin om even mee te filosoferen? Helpt het als ik een filmpje maak van het gedrag van de motor? Op Duitse forums spreken ze over: LKD 0,6 (Pinasco bracht 0,3) - Weet iemand wat ze daarmee bedoelen? Hij is nog in rodage dus ik kan nog niet veel maar ik had precies meer power verwacht van de kit. Wederom bedankt! Foto voor de sfeer

Morgen ... alé sebiet is het zover! Aanwezig ✅

Fijne feestdagen! Leuke foto’s 👍🇮🇹

Op deze blok zit de BGM kit met alles erop en eraan. Dus krukas en lagers enz. Dit in combinatie met een Pinasco Flytech en Polini 21 Carb. Deze blok gaat onder de Struzzo en is om wat mee rond de kerktoren te rijden. 2 vrienden van me hebben deze set-Up ook en en we zijn er op zich wel tevreden van. Wat ik met mijn VM blok ga doen voor onder de Faro Basso dat weet ik nog niet. Was er eens mee langs Nagy gegaan en blijkbaar zijn de koperen bussen iets te fel uitgesleten. Deze moeten dus ook eerst vervangen worden wat nog eens 450€ extra gaat kosten. Dan wordt het helaas wel een hele dure blok daar ik eerst een Kingwelle wou laten steken. 🥴 Dus ik weet het nog niet goed voor de volgende. Ik heb nog 3 extra VL blokken liggen. Maar denk toch voor de VM te willen gaan voor onder de Faro Basso. BGM, Pinasco, Kingwelle? 🤔🤷‍♂️

Gelukt!! De motor draait perfect nu en het ratel geluid is weg. 🙌🙌🙌🙌 Dank u wel voor de hulp! Ik had de Kickstarter vastgeklemd tussen de bankschroef. Hierdoor kon ik met een grote tang de ring op zijn plaats draaien. De schroefdraad van de borgmoer was niet meer te redden dus we hebben er maar een reparatie draad ingezet. Alles tip top nu 👍 Nogmaals bedankt voor de hulp. Appreciated!

Welkom en veel plezier met het opknappen!

Nero & Sjoerdo! Wat een ongelofelijke hulp is dit! Ten zeerste geapprecieerd 👌👍 Ik kan vanavond helaas niet naar de avondschool gaan dus het gaat helaas pas iets voor volgende week zijn maar hier kan ik zeker en vast mee verder! Ik denk dat we de fout gevonden hebben. Ik had de stelbout en het smeer gaatje om elkaar afgelijnd 🙈🤦‍♂️

Ik heb die eens fout gemonteerd 🙈 Je moet je zuiger eens in je cilinderkop leggen. Je gaat zien dat die vorm van de pijl op de cilinderkop er maar op èèn manier oppast. Bij die van mij staat die zo.

Thanks voor de tip Nero! Ik ga zeker de oude eens proberen want we zijn van mening dat de ritsel er als het ware uitschiet waardoor de kick niet ver genoeg terug kan zwaaien. Dus als ik je uitleg goed begrijp moet de veer zoals op foto 1 zijn. Het stelbout gaatje (smeer gaatje?) zit dan wel aan de hele andere kant dan het gat voor de schakelklok. Onderstaand is dus foutief?

Gelukkig niet! Het ziet er idd zo wel uit op de foto. Ik heb de blok open gegooid en weet bij God niet wat we fout doen. Is er ergens een filmpje dat wat uitleg geeft over hoe je nu juist die stelbout juist moet zetten? Ik was van mening ze juist te hebben maar toch blokkeerde die een beetje. We gaan nog wat verder proberen. Moest het lukken dan meld ik me.

Bedankt voor de info! Dat van het schakelen wist ik niet. Dus hij zit er wel correct in maar toch ratelt hij en keert de kick niet ver genoeg terug 🤷‍♂️ Ik heb de blok in een statief hangen. Ik zal eens kijken als ik deze week wat kabels kan aansluiten zodat ik kan schakelen. Thx voor de tip 👍

Hmmm… raar! Ik heb nog 2 originele klokken liggen en die hebben dezelfde maat als de nieuwe. Er is wel een soort van inham… misschien heeft het daar iets mee te maken? Zit de klok binnen in juist? Kan je die verkeerd om erin zetten?

Ik ben ook overgegaan op 12V met al mijn oldies. Met de Ape neem ik altijd een extra voor en achterlamp mee die je kan vastklikken. Er zijn lampen voor op de fiets die heeeeeel veel licht geven. Ik rij niet snel 's avonds rond maar als het gebeurt dan klik ik die lampen er snel even op en klaar. Fluo vestje ziet niet uit overdag maar als ik echt 's avonds moet rijden dus dan durf ik dat ook al eens aandoen. Avond ritje is meestal gewoon als vervoer en dus noodzaak voor mij ipv genieten.

Ik denk het gevonden te hebben? Maar nu het nog oplossen kunnen. 🤨 Ik denk dat het door de schakelklok komt. De Kickstarter keert niet ver genoeg terug. Ik denk dat de schakelklok de Kickstarter een stukje blokkeert? Als ik het vliegwiel ronddraai zonder schakelklok erin dan is er geen lawaai. Met de klok erin wel. Je ziet ook aan de zwarte strepen op de Kickstarter dat hij inderdaad minder ver terugkeert. 🤷‍♂️ Is het de foute schakelklok misschien? Het is anders wel een volledige nieuwe. Ik hoop dat jullie iets kunnen zien op de foto’s? Er is ook weer een filmpje. Alvast bedankt! Filmpje Kickstarter en schakelklok

Thx voor de tips! Vanavond weer avondschool en ik denk dat jullie wel eens gelijk kunnen hebben!! Let’s hope. Ik meld me zeker en vast terug hier.

yes, het is dat snerpende geluid wat ik bedoel. k*k &€%<>}£|+${!<$£🤬🤯🤬

Nee nee, dat bedoel ik niet. Ik zal idd nooit de Kickstarter helemaal naar beneden duwen als hij draait. Dit heb ik enkel gedaan om te horen als het geluid van daar komt. Als je goed luistert naar de film dan hoor je een geluid alsof de Kickstarter blijft hangen (of iets anders). Het is die constante scherpe toon die je erdoor hoort. ik heb nog een tweede film. Daar hoor het het beter op denk ik? Film 2 Wideframe motor

Hey, ik ben bezig met de revisie (en tuning) van een wideframe motor. VL3M Zoals de meeste van deze blokken lekte ook mijn kickstarter. Ik heb de koperen ring laten reviseren en ook alle plaatjes en stoffen ringen zijn vernieuwd. Geen olie meer op de grond! Whooop whooop! Helaas is er een geluid bij de Kickstarter als ik de motor start. Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn en als dit te verhelpen is zonder dat de blok open moet? Ik heb echt alles volledig nieuw erin zitten dus ik hoop dat het op een andere manier verholpen kan worden. Alle hulp is ten zeerste geapprecieerd! Link hieronder is naar You Tube. Wideframe motor op You Tube Thx!

Dat was te denken! Ik vind hem zelf ook mooier zonder en al heel zeker omdat die van jou in een mooie lak & patina zit. Ik twijfel de laatste tijd wel over een spiegel. Ik had vroeger op mijn px een beeldschild spiegel en vond die in de weg zetten. Op mijn classics trilt die ook gewoonweg te veel. Maar soms kom ik er bij uit dat een spiegel mij op voorhand had kunnen informeren dat een wagen me ging inhalen. Dus ik ben op zoek naar een aanvaardbaar alternatief. App-ke op mijne GSM op mijn reservewiel en een cam achter op mijn helm? 🤷‍♂️

Welkom en veel veilige kilometers. Nog even wachten tot alles in orde is 👍

Je hoeft niet bij een club te zijn. De ritten van alle clubs zijn open voor iedereen. Dus ook zonder club. Zeker welkom sowieso!

Als het COVID verhaal wat gaat liggen dan kan je weer terug aanpikken met de ritten die de Vespa clubs organiseren. Zij kennen de streek het beste en zorgen ieder jaar voor een leuke rit. Meestal een rit met pijlen zodat je zelf kan kiezen wanneer je eraan wilt beginnen. Meestal is er ook wel wat randanimatie voorzien en een mogelijkheid om iets te consumeren. Altijd leuk om andere Vespa's te zien met gelijkgestemden een babbeltje te hebben. Hier de link naar de agenda van dit jaar: https://www.vespaclub.be/calendar-2021.html Een beetje magertjes ik weet het maar nogmaals... wegens de gekende redenen. Verder rij ik met Scenic als navigatie (App op telefoon). Hier kan je een eindbestemming ingeven en dan kiezen voor een "kronkel/bochtige-route". Op die manier ben ik ook al op plaatsen gekomen waar ik anders nooit gekomen was.

Ik ben ook wel tevreden over de winkel. Ik zeg het... Moto Louis of FC Moto in Duitsland is nog een niveau hoger maar RAD doet het al behoorlijk goed vind ik. Mijne jas en broek komen ook vandaar.

Bij RAD in Hasselt hangt er wel wat bij elkaar. https://www.rad.eu/nl/shop/hasselt-herk-de-stad-11 In Duitsland zijn de winkels groter en heb je nog meer keus maar RAD is al niet slecht vind ik.

Hele mooie Vespa! Heb je er al wat kilometers mee gereden ondertussen? Bevalt het een beetje?