Welke carburateur?

[TomP]

Mijn PK verliest trekkracht. Als ik de carburateur kuis gaat het dan weer een paar honderd kilometer prima. Ik denk dat de carburateur snel vervuilt omdat er roestafzetting is in de tank. 

Ik was van plan om de tank te vervangen en ook de carburateur. Alles mag standaard blijven maar ik vraag mij af of de 16.10 vervangen door een nieuwe 16.10 de beste optie is? 

[C.Beckers]

Dag Tom,

Zit er al een filter tussen benzineleiding van tank naar carbu? 

Bij mij helpt dit enorm. Ik zat ook met een 'schilfertank' in men PK. 

Ik heb vorige zomer wel de oude kiezelsteen methode toegepast wat ook al helpt.
Tank demonteren, kiezels ingooien, schudden tot je armen uit de kom vliegen, en uitgieten. Je zal verschieten wat er allemaal uitkomt.
Herhalen tot het "proper" is. 

Nieuwe tank & carbu is de meest drastische manier. Maar misschien lukt het met voorgaande oplossingen ook wel.
 

Groeten!

[nero]

Filters zijn een oplapmiddel. Als de filter volgeraakt = minder benzine = mogelijk vastloper. 

Ofwel de tank roestvrij maken en behandelen met een coating bvb: ( https://www.caferacerwebshop.com/fr/kit-de-traitement-de-reservoir-de-carburant-rouill.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAiAjrarBhAWEiwA2qWdCA6PXklF7252m3XTgSCz3M5YsN29NZwriUjhlQC42a8kktYBZK7wrxoCPqUQAvD_BwE ) ofwel een nieuw tankje aanschaffen, voor de prijs hoef je niet te twijfelen.

Denk ook dat het best is om de carbu, de benzinekraan en de benzinedarm te vervangen, dan vertrek van een neuwe benzinetoevoer. 

Groetjes, nero. 

[Frederik9111]

Nieuwe tank en kraan

15 minuten geleden, nero zei:

Denk ook dat het best is om de carbu, de benzinekraan en de benzinedarm te vervangen, dan vertrek van een neuwe benzinetoevoer. 

Hear, hear...!

[TomP]

Had enkel de tank en kraan vervangen. Probleem blijft zich voordoen. Zal dus ook een nieuwe carburateur worden.