Afregelen carburateur Vespa p200e

[Eric68]

Dag allemaal

Mijn vespa draait in ralenti op hoog toerental.

De omcirkelde vijs is toch voor de ralenti dacht ik.(op de eerste foto)Maar als ik eraan in beide richtingen blijft hij draaien op hoog toerental.

Of heeft het te maken met de regelvijs op de 2de foto.

Alvast bedankt voor de reacties.

gr Eric.

 

 

 

[Mivar]

De bovenste vijs regelt de minimale opening van je gasmengsel, en dus in feite de minimumstand van je ralenti.

De vijs eronder is voor het mengsel benzine/lucht. Standaard staat deze 1,5 open (verder open = meer lucht oftewel armer mengsel).

Het probleem van de toeren kan door verschillende dingen veroorzaakt worden, niet alleen door de stand van je ralenti-vijs.

[josse]

extra : 
opletten met die benzine/lucht-vijs. Er zijn 2 types draad : oude types hebben een grotere draad, en dan is het standaard inderdaad 1,5 draai open. Meestel met een ronde gekartelde kop. Maar latere types hebben een fijnere draad en dan is het 2,5 draai open. Die hebben zo een 8-kant kop. ( en bij die vijs geraak je bijna niet aan met een dopsleuteltje, heel raar dat ze dat ooit veranderd hebben) 

[Eric68]

3 uren geleden, Mivar zei:

De bovenste vijs regelt de minimale opening van je gasmengsel, en dus in feite de minimumstand van je ralenti.

De vijs eronder is voor het mengsel benzine/lucht. Standaard staat deze 1,5 open (verder open = meer lucht oftewel armer mengsel).

Het probleem van de toeren kan door verschillende dingen veroorzaakt worden, niet alleen door de stand van je ralenti-vijs.

Ik ga het straks is bekijken alvast bedankt.

Als het dan de ralenti vijs niet moest zijn. Wat kan dan nog het probleem zijn?

[nero]

Valse lucht. 

Groetjes, nero. 

[Eric68]

Ik heb gisteren carbu eruit gehaald. Alles proper gemaakt.

Terug gemonteerd met nieuwe pakking onder carbu. 

Alles goed vastgezet. De 2 vijzen gezet zoals beschreven.

Maar nog altijd hetzelfde probleem.

Gr Eric

[Frederik9111]

Wat is “hoog”? Een beetje hoger dan je verwacht of loeihard? Het eerste kan ook liggen aan een te strak gespannen gaskabel.

[Eric68]

44 minuten geleden, Frederik9111 zei:

Wat is “hoog”? Een beetje hoger dan je verwacht of loeihard? Het eerste kan ook liggen aan een te strak gespannen gaskabel.

Een beetje hoger dan verwacht. Niet echt loeihard.

Alleszins hoger dan voorheen.

Gr Eric

[Eric68]

21 uren geleden, nero zei:

Valse lucht. 

Groetjes, nero. 

Bedankt voor de reactie.

Welke tips kan jij mij geven?

Gr Eric

 

[Frederik9111]

Ontkoppel de gaskabel eens helemaal van de carbu. Zelfde symptomen dan?

[Eric68]

21 minuten geleden, Frederik9111 zei:

Ontkoppel de gaskabel eens helemaal van de carbu. Zelfde symptomen dan?

Oke dat ga ik straks is proberen Ik hou u op de hoogte

 

[nero]

4 uren geleden, Eric68 zei:

Bedankt voor de reactie.

Welke tips kan jij mij geven?

Gr Eric

 

Kijken of er geen verlies is aan de cilinderkop/ tussen carter en cilinder/ oliekeerring kant vliegwiel,...

Groetjes, nero. 

[Eric68]

6 uren geleden, Frederik9111 zei:

Ontkoppel de gaskabel eens helemaal van de carbu. Zelfde symptomen dan?

Het was dat wat jij zei. Bedankt voor de tip 

gr Eric