Jump to content
Vespaforum.be

Olieschroef Uitboren?


freek

Recommended Posts

Het schroefke om de olie bij te vullen zit muurvast. Ik heb er ondertussen al zoveel kracht op gezet dat de kop zo goed als kapot is.

Wat nu? Uitboren? Dan zit de carter daarna waarschijnlijk vol met splinters ...

 

Is er een andere manier om die vijs er uit te krijgen?

Zou het helpen om de carter te verwarmen en de schroef af te koelen in de hoop dat ze er zo makkelijker uit komt?

 

Of er een extra gleufke in zagen om dan eens met een kruisschroevendraaier te proberen?

Link to comment

Linkse tap gebruikt,,,,,uitgeboord met de bijhorende conische trappenboor??????,das iets dat veel mensen blijkbaar over het hoofd zien...bon soit,,,den tap is afgebroken,,,wss zit dat stuk nog vast in die vijs ???dat uitboren kan je vrijwel vergeten,omdat dat hard staal is...wat je nu nog kan proberen (als er nog genoeg materiaal aanwezig is??) is om met een botte beitel op die vijs te meppen,kort en krachtig in de uitdraai richting,,,,,,,volgende tip,,,als alles mislukt is en het ziet er naar uit dat uw carterdeksel uiteen zal moeten,,,kan je nog proberen door een groter moer erop te lassen,,,past wel op dat er geen olie niet meer inzit hé,,,anyway veel succes.

CHEERS

Link to comment

slagschroeverdraaier zou ik zeker niet aanraden , carter is niet sterk genoeg daarvoor

ik weet niet hoe hard jij op een slagschroevendraaier mept maar als van een tik met de hamer uw carter kapot gaat, durf ik vanaf nu niet meer door ne put rijden

Link to comment

uitgeboord met de bijhorende conische trappenboor?

 

hmm, er zat geen conische trappenboor bij. Ik zou ik niet weten wat dat precies is. Zou ik daarmee kunnen vermijden hebben dat de tab afbrak?

 

Ik heb er in ieder geval nieuwe olie in gekregen door de Vespa op zijn zij te leggen en de olie (250ml) er via het "aflaat" gatje in te gieten.

Het probleem is dus minder dringend geworden, we kunnen weer rijden :-)

Link to comment

hmm, er zat geen conische trappenboor bij. Ik zou ik niet weten wat dat precies is. Zou ik daarmee kunnen vermijden hebben dat de tab afbrak?

 

Ik heb er in ieder geval nieuwe olie in gekregen door de Vespa op zijn zij te leggen en de olie (250ml) er via het "aflaat" gatje in te gieten.

Het probleem is dus minder dringend geworden, we kunnen weer rijden :-)

alst weer dringend word laat maar iets weten :)

Link to comment

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

×
×
  • Create New...