advies 8" of 10" onder mijn Vespa VBB en testrit

[Chianti Classico]

Ik ben bezig met een Vespa VBB te restaureren.

Het plan was om hem op 8" te laten, maar heel veel mensen raden me dat af. (Sommigen raden me het ook aan)

Ik had heel graag eens met 8" gereden om zelf mijn mening te kunnen vormen. Mijn VBB staat momenteel op 8", maar de motor zit vast.

Is er iemand die een 8" Vespa heeft en me die eens wil laten proberen? (zal heel voorzichtig zijn)

Thanks & grtzzzz

[nero]

Als je de originele motor gebruikt blijf je beter op 8", bij een nieuwe of recente motor ga je beter naar 10".

Dit heeft vooral te maken met de vertanding/ /overbrenging naar de wielen, en bij een modernere motor met het remvermogen.

Groetjes, nero.

[Chianti Classico]

Bedankt, die vertanding/overbrenging dat vind ik geen probleem om dat aan te passen.

- Ik wil vooral eens weten hoe dat voelt om met 8" te rijden. (ik hoor verhalen over wegligging enz)

- Ik vroeg me ook af of je het remvermogen kan verbeteren bij een Vespa op 8"

[cee]

Tim, zoals gezegd 8inch is fun!

[gunter]

Ik zal hem eens zot maken se de young ones ;-)

8 inch is fun en 10 inch is beter rijconfort

[sindo]

Als ge 10 inch wil En confort koopt u dan een px. houden op 8 inch

[VK]

Weet ook dat Mr. Chianti graag over de A12 scheurt door de ochtend spits.

[Vara]

Op mijn vnb staan 8inchkes... Originele motor, niet om snel mee te rijden en in de bochten te gaan liggen. Op mijn LML staan 10inchkes, meer comfort voor alle dagen naar het werk mee te bollen en wat sneller te rijden.

Ik zou hem zo origineel mogelijk houden, dus als je geen nieuwe motor steekt: 8inch houden.

En als je wat trager gaat, is uw remafstand automatisch korter.

[Chianti Classico]

Thanks voor de reacties! Ik denk dat ik voor 8" ga. (wel nieuwe motor)

Ik heb een PX 200 om op de A12 door de ochtendspits te scheuren.

Grtzzz

[sindo]

goeie beslissing