Rdw keuring Vespa 125cc 1954

[Ferretje]

Even snel mijn ervaring!!

Vandaag heb ik mijn Vespa Acma ‘54 laten keuren bij de RDW in Amsterdam.

Ging ervan uit dat de keuring bestond uit de remmen testen tot stilstand.

Lampen test, werkende claxon met een ééntonige klank, en of er geen lekken zijn vanaf de motor.

Conclusie na de keuring was dat ze het frame en bloknummer hebben nagekeken.

Deze waren matching dus dat was perfect.

De Vespa werd ook gewogen en gemeten van voorwiel tot aan de helft van het achterwiel.

De beste man ging even weg en kwam tot mijn verbazing terug met het rapport van goedkeuring.

Dus kortom het gaat alleen maar om het kloppen van de nummers en verder niets.

Gr Fer

 

 

[dave]

Haha misschien deed ie maar wat.

Frame en bloknummer moeten kloppen met je papieren bedoel je? Of komen je frame en motor nummer toevallig overeen?

 

[Daan]

als je documentatie uit europa hebt, en de acma is er matching mee. Dan doen ze inderdaad niet meer. Zonder documentatie moet er een technische keuring plaatsvinden.

[Ferretje]

Het frame en blok nummer waren hetzelfde.

De Vespa heb ik uit Belgie gehaald en in Nederland gekeurd.

Maar dat was ook tot mijn verbazing het enigste waar ze naar gekeken hebben.

 

[Niels_1977]

Dan heb je heel erg veel mazzel gehad!

Bij de keuring van mijn Motovespa deden ze erg moeilijk. (Nieuwegein)

Uiteindelijk wel goedgekeurd en op kenteken.

Bij welk keurstation heb jij je Vespa laten keuren?

Het verschil in strengheid tussen de stations verschilt enorm.

[Ferretje]

Ik was in Amsterdam geweest.

Of is het dat alleen wanneer de vespa zonder papieren dan pas echt goed bekeken word.

Of wanneer hij al een kenteken binnen europa heeft ze het wel geloven??

 

[Niels_1977]

Mwoah, denk het niet, mijn Vespa komt uit Spanje, en dat maakte weinig verschil in het eenvoudig/makkelijk keuren.

Er zit vermoed ik toch wel een flink verschil tussen de keurstations.

Helemaal zonder papieren maakt het wel een stuk lastiger.

Al heb je maar een koopovereenkomst.