TS motor die verstikt na 100 meter.

[yag]

Beste,

 

Ben op een TS mator bezig die op een vbb gemonteerd is, die verstikt na een 100 meter rijden, in volle choke blijft hij stationair maar choke af begint hij te puffe.

Naftkraan en leiding nagekeken en uitgekuist, er zit geen naft filter meer tussen, carbu uitgeblazen en onderhouden en de ontsteking nagezien, niets gebroken of dat los zit en op de juiste positie terug gemonteerd.

De motor slaat wel direct aan en valt stilaan uit na 100 meter, zoals hij geen naft zou ontvangen.

De bougie is nat na het uitvallen.

groeten,

kurt

[nero]

Als uw bougie nat (en zwart) staat, proberen met een iets kleinere hoofdsproeier. Kijk in ieder geval na of de sproeiersetting en de carbu-maat wel kloppen en of de cilinder standaard is. 

Groetjes, nero. 

[yag]

ik heb de sproeiers de laatste keer goed uitgekuisd en zelf met een naald is doorgeweest voor te zien dat er geen vuiltje in zat, het zou kunnen dat ik ze vergroot heb en daarom zou stikken. de bougie is steeds nat en pik zwart

Ik kan de sproeiers is proberen van een vnb motor die wel functioneerd.

 

kurt

[nero]

Houdt u toch maar aan de opgegeven sproeiermaten voor een T5 :

venturi size: 24 mm

main jet: 110/100

slow running jet w/air hole:100/100

slow running jet w/out air hole: 50/100

throttle valve: 8492.05

mixer tube: BE 4

main jet calibrator: 120/100

starter jet: 60/100

Groetjes, nero. 

[mr160]

TS of T5? Groot verschil!

[nero]

50 minuten geleden, mr160 zei:

TS of T5? Groot verschil!

Oei, ik moet precies beginnen brillen...

main jet: 102

slow running jet: 50

diffuser: BE3

main air bleed: 160

throttle valve: 6823 4
starter jet: 6o

Groetjes, nero. 

[yag]

Sproeiers nagezien en is andere gestoken van de zelfde maat, het probleem blijft bestaan.

gr,

 

kurt

[nero]

Probeer eens met een nieuwe hoogspanningsbobijn. 

Groetjes, nero. 

[yag]

Gisteren nog het contactpunt en kantjes van de bobijnen lichtjes opgeshuurd en is goed ontvet, nu is er ontsteking op de bougie zoals nooit ervoor, een echt vuurwerk.

De naft komt tot aan de carbu maar de bougie lijkt mij toch niet verzopen te zijn na het kicken, zal de carbu misschien is switchen met een andere voor de test maar eerst het hoogspanningsbobijn.

gr,

kurt

[yag]

issue solved, diameter naftdarm was te klein en kon de carbu niet genoeg voeden, na het plaatsen van een nieuwe darm was het opgelost.

gr,

kurt

[Frederik9111]

Cool dat je ook even het antwoord post! Goed voor de volgende met hetzelfde probleem.

Enjoy the ride!

[yag]

Dat zijn van die stoeme zaken waar men lang kan achter zoeken, er zat een papiere filter tussen, deze heb ik ervantussen genomen en blijkbaar was de diameter niet groot genoeg voor de carbu te voeden, Raar is wel dat hij eerst wel 20km gereden heeft met die diameter zonder probleem, het zullen de vespagoden geweest zijn...

kurt