Motovespa 150S - 1963

[sindo]

Mijn eerste winter project. Motor is reeds gereviseerd, elektriciteit is het volgende. Voorlopig blijft hij in zijn originele "jus"

[BartPK]

sjieksjiek, inderdaad zo houden, beetje lak opfrisse met commandant maar ziet er idd nog prima uit. Ook een cool reksken

[fajes]

super!!

hou alles maar goed bij want al die stukken zijn redelijk moeilijk te vinden!!

www.scooterclasico.com

[sindo]

Hey bedankt, er is nog werk aan, maar alles is nog compleet en origineel.

@fajes, ik ben even op scooterclasico gaan kijken, heb jij hier ervaring mee, verzenden ze ook naar België?

[fajes]

ja, ze verzenden naar België. maar je kan ze best een mailtje sturen om sommige dingen te vragen. let wel, ze spreken daar enkel spaans en echt alleen spaans!

[sindo]

Geen probleem Spaans, ik spreek het vloeiend

[warriewaroe]

lekkerrrr

[sindo]

Nog een vraag : weet iemand waar het chassis nr staat, ik heb mij rot gezocht maar vind enkel een nr op de motor.

Grtz

Sindo

[mr160]

Onder de linker bil, op de onderrand van je frame?

[sindo]

Ok Badankt Straks eens even checken

Grtz

sindo

[AJ]

Hoi,

Bij mijn MotoVespa staat het Nr. op het frame Rechts en Links,achter de billen...

Bil moet er af om te zien,

Groet, AJ

[Joene]

' t is bijna winter hé ;-)

aan't werk !

[sindo]

I know, ben plek aan het maken en de commandant ligt klaar ... .

[AJ]

Hoi,Sindo

Nog bedankt voor het Logo...

Ben er blij mee!!!

Volgende keer wat langer blijven kletsen,Was gezellig

Groet,AJ & Karin

[sindo]

[sindo]

Vandaag weer een stap verder, motor onderuit gehaald, de linkerbil, dat was niet simpel, en een bus WD40 gespoten om de rest vd schroeven los te krijgen en het strippen kan beginnen. Volgende week naar een paar px motors gaan kijken.

[nero]

Ziet er al goed uit!

Waarom een PX-motor?

Groetjes, nero.

[Macvespa]

Hoe heb je de linkerbil er af gekregen?

[sindo]

px omdat het elektronische ontsteking is en "betrouwbaar". Ik kan natuurlijk een elektronische ontsteking steken ook.

De linker bil zit met schroeven vast door het kader. Enkele heb ik losgegregen, de rest heb ik moeten doortrekken.

Achteraf nieuwe schroeven indraaien.

[sindo]

de regen heeft zo zijn voordelen en ben vandaag nog eens in de garage gekropen.

Ondertussen is de vespa helemaal uiteen,de px moter klaar om te monteren.

De body met commandant 4 opgeblonken en alle kabels en gene vervangen.

Ik was net de nieuwe kabelboom aan het steken, maar dat ging van geen kl@#$%, al de rest was net iets te vlot gegaan.

Om verdere ongelukken te vermijden op tijd gestopt.

Achteraf ga ik alles nog eens met Owatrol insmeren tegen het verder roesten. Ik weet alleen niet wat ik met de onderkant moet.

Liefst zou ik met roestwerende verf spuiten, maar dat maakt afbreuk op de staat van de wesp.

Bestaat er iets degelijks doorschijnend dat voldoende bescherming biedt?

Grts

sindo

[nero]

Bestaat er geen doorzichtige dinitrol?

Anders: siliconenspray, Owatrol overal of inwrijven met teer (zwart).

Foto's van dit prachtig "beestje"?

Groetjes, nero.

[sindo]

ik zal eens checken bij een autoshop

foto's volgen maar eerst de garage een beetje opruimen ))

[Pajotter]

Valvoline tectyl is doorschijnend en goed

[sindo]

ok merci!

nog een vraagje, de rubers van de billen waren zo goed als "gesmolten". aan ene kant is er nog een deel dat aan de body kleeft.

het is steenhard, maar ik durf het er niet af te schrapen uit vrees voor krassen. kan ik het met wasbenzeen verwijderen, zonder de lak te beschadigen?

[BartPK]

kan je die niet "eraf smelten" met een oude soldeerbout ofzo? mij lijkt dat alle synthetische thinner-achtige producten je lak sowieso dof maakt. (geeft wel een cool effectje)