janvda

Vandaar ook de "theorie": als er altijd een klein barstje is geweest in het gietwerk van het spruitstuk, heeft hij langs daar altijd een beetje extra lucht meegenomen. maar zoals gezegd "theorie" en "als"

https://www.sip-scootershop.com/en/products/speedometer+cable+rms+for_20115000 https://www.sip-scootershop.com/en/products/brake+light+switch+piaggio+_21477200 zoiets?

Zou in theorie wel kunnen, beetje valse lucht meetrekken, meer lucht = grotere knal = meer power

https://www.vespaforum.be/index.php?/search/&q=triboron&quick=1

Ik heb eventueel een workshopmanual van de GTS300 in pdf-formaat voor je

Hallo Wouter, ik heb nog een gebruikte SHB 19.19 liggen, denk ik

Tussen de bankschroef lukt meestal ook

Fotootjes? Chassisnummer? 1970 kan zowel een 125cc GT zijn (chassisnummer begint met VNL2T) als een Spaanse GT160 met "creatieve" papieren

Heeft hierover eigenlijk iemand al een officiële communicatie van onze "regering" gelezen? Ik kom een hoop artikels van motor-sites tegen, maar kan precies niets officieels daarrond vinden

Da's wel heel snel, denk dat ge eens bij een F1-team als mechanicien moet solliciteren

yep!

da zie ik hier ni op de forumkalender staan