Michel_V

Iemand nog een propere benzinetank voor een vnb/vbb in de aanbieding?

Ik zoek een originele lichtschakelaar voor een VL1. Plastiek type geen Repro

Vraag eens bij Batterystreet. Hebben bijna alles. Filiaal in Heist op den berg is top. Best bellen. Niet alles staat op de site.

Idd. Maar zo te zien heeft een gs 2 gele voedingskabels van de stator komen. Dan wordt volgens mij de accu dubbelfasig opgeladen. De rally maar 1. Maar ik denk dat we er uit zijn. Binnenkort gaan we testen. Batterij gaan we enkelfasig laten laden. bij goed resultaat gaan we het hier posten.

Duitse rally 180. Hebben normaal pinkers in de handvaten

Dag hendry foto’s en uitleg via Messenger gestuurd grt Michel

We willen bij een rally 180 de gelijkrichter vervangen door een nieuwe diode. Iemand die me kan zeggen of de aansluiting klopt? De zekering wordt er nog tussen geplaatst. De meeste schema’s die ik vind zijn voor Struzzo etc. Om de kosten te drukken blijven we voorlopig op 6v rijden. mvg Michel

Zadel moest gestraald worden. Was er erg aan toe. En zullen we een oude look geven

Tijd om nog eens een paar foto’s te posten. Leuk project 👍

Weet ik. Maar kan ook oplichter zijn. en moet mijn foto’s daar niet voor gebruiken.

Ik heb ook wat info gevraagd. Maar die gaan over zijn moeder en zijn zus. details kan ik niet geven 😂

Foto komt hier van het forum. Scooter heb ik zo enkele jaren geleden gevonden. Advertentie is fake.

Advertentie op marktplaats.nl

Foto en scooter is mijn eigendom. opgepast voor oplichting

Heb ik liggen. Met mooie zwarte overtrek en embleem aquila continentale

Carters in de oven. Best wanneer het vrouwke niet thuis is. Carters kunnen een beetje olie zweten

Max temperatuur voor een lager = 120 graden.

Ik heb op mijn vgla een p150 blokje staan. 177 polini, Bgm box en 24mm carbu. Nu had ik nog een koppeling liggen met versterkte veren en ring rond de korf. Maar aangenaam rijden is dat niet. Het ontkoppelen vind ik te zwaar. Zeker na lange ritten. Is er een beter alternatief? Cosa koppeling? Ik hoor graag jullie ervaring. mvg Michel

https://www.facebook.com/groups/1540070702930102/?ref=share

Bedankt voor de reactie. We gaan dus idd iets zelf maken. Toch maar primitief gemaakt. Het systeem van vnb,vbb,etc is toch degelijker gemaakt. En straf dat daar ondertussen nog geen alternatief voor gevonden is.

Weet iemand hoe je een speedo kabel van een gs160/ss180 vast zet? Bij een vbb etc zit een messing busje bij. Maar bij een ss180 heb je enkel de aluminium moer. De rest is niet te verkrijgen. Wat zit daar origineel? Kan toch niet zijn dat die los zit. Ik dacht misschien aan een o-ring te plaatsen?

Ik zoek dus ook zo’n wieltje. Net hetzelfde probleem. Het oude mineraal vet wordt door de jaren hard. En dan blokkeert alles. Ik ultrasoon alles en doe er dan Klüber vet aan. Smeert veel beter en geeft bijna geen weerstand.

Na wat opzoeken lijkt het dat ze ergens 1960 á 1961 veranderd zijn. Vbb’s hebben volgens mij al een later type.

Dat vermoeden had ik ook. Kom ik ook enkel tegen op een vroege vba en een vgla. Binnenwerk is niet uitwisselbaar met een later type

Twee Speedo’s open gedaan. Deze keer van 100km/h. Beide originele veglia borletti. Maar verschillend binnenwerk. Ook zie ik verschil op de wijzerplaat. Kijk naar de kilometer onderverdeling op de teller. Zou deze een later of vroeger type zijn?