Vespa VNB4T restauratie

[DJ Blackdisque]

Ge zijt toch wel een beetje verkeerd bezig geweest hoor.

Eerst controleerd ge de rotte plekken dan doet ge u laswerken en dan laat ge hem stralen. nu moet ge weer die beschermingslak afslijpen , lassen en vervolgens terug spuiten. Als ge eerst u laswerken gedaan had dan kon ge al direct beginnen. + met het uitblutsen van u plaatwerk gaat ge ook uwe beschermingslaag doen loskomen , dat moet ge ook opnieuw doen.

[Tomzzz]

heb hem eerst laten stralen en in de epoxy laten zetten om de schade te beoordelen. je kan toch onmogelijk beginnen te lassen als je niets kan zien door de plamuur dat er op zit? van uitdeuken is dan helemaal geen sprake.

dan helemaal uitgedeukt en nieuwe stukken ingelast om daarna strak te zetten en terug in de grondlak te zetten.

wat is hier dan verkeerd aan? volg avondschool oldtimerrestauratie en daar beveelden ze deze manier aan.

[DJ Blackdisque]

Ik wil u avonschool niet afbreken maar iedereen kan toch op u foto's zien welk groot gat er zich in u carroserie bevind. Dat was geen probleem om op voorhand te herstellen. Andere gaten kunnen simpel opgespoord worden door op roestplekken met een hamertje te tikken. Zo zie je wat erachter steekt. een magneet helpt ook om grote stukken plamuur op te sporen. Als hij dan gestraald is dan heb je nog kans om een gaatje te hebben maar dat kan nog met koud-staal opgevuld worden.

[Tomzzz]

ondertussen is de spuitplamuur geschuurd, maar daar zijn geen foto's van.

had hem bij scootermarket binnengebracht voor de grondlak en mocht hem vandaag gaan terughalen. het slissen zal moeten wachten tot na mijn vakantie, dus de werken zullen (weer) even stil liggen.

daarna kunnen we hopelijk de Vespa snel laten spuiten en helemaal terug opbouwen!

[Tomzzz]

we zijn terug uit vakantie dus het schuren is weer volop begonnen!

alles is vandaag geslist behalve de velgjes en het frame. dat is hopelijk donderdag af en kan hij in de loop van volgende week naar de spuiter voor zijn jasje.

het wordt Berylgroen van VW uit de jaren '60.

Grtn

Tom

tijdens het schuren:

[schelmke]

knap man ... we wachten geduldig op mee!!!

[gio695]

Ziet er al goed uit...ben benieuwd naar het resultaat!

[vespapostino]

Ben benieuwd. Kan niet meer wachten om aan de mijne te beginnen. Binnen twee weken ga ik em halen.

[Tomzzz]

voila, alles staat klaar om morgen naar de spuiter te brengen!

kan al niet wachten om hem op te bouwen! als hij gespoten is zal ik wel enkele foto's posten.

Grtn

Tom

[vespapostino]

tom,waar ga je hem laten spuiten? Mag ik ook weten wat dit je gaat kosten?

[Tomzzz]

bij scootermarket. de prijs weet ik pas als ik hem terug mag gaan halen, maar dat valt daar altijd heel goed mee. de grondlak was €125

grt

Tom

[vicious]

De werken beginnen dus op z'n einde te lopen:)

Tom, kan je mij zeggen hoeveel de spuitplamuur bij scootermarket gekost heeft?

En welke kleur denk je hem te willen geven?

[Tomzzz]

het komt inderdaad tot een einde! hopelijk staat hij snel ineen zodat we nog wat kunnen gaan rijden.

de spuitplamuur heb ik in de avondschool laten doen. daar moest ik enkel de pot betalen. dat was zo'n €25 denk ik.

de kleur wordt Berylgroen van VW uit de jaren '60. Tis een pastelgroen, zoals die op de foto!

Grtn

Tom

[vespapostino]

goede keuze tom. Gaat prachtig zijn.

[Tomzzz]

Hij is gespoten!! De kleur is echt prachtig! Hier heb ik bijna een jaar hard voor zitten werken!!

Uiteraard direct begonnen met de opbouw. Zo heb ik de onderkant van het frame en het voorste spatbord met een steenslagbeschermer ingespoten en ben ik bezig met het voorashuis en voorvork!

Grtn

Tom

[The Sarge]

Heel knap, Tom, heel goe bezig.

Grt,

Kurt

[bolderik]

Prachtig ! Dit wordt een vespa om op te vreten ;+B Wees bij het monteren voorzichtig met de lak. Een beschadiging is snel gebeurd. Probeer zoveel mogelijk carrosseriedelen of andere reeds gelakte delen waarbij in de buurt gewerkt wordt te beschermen met een stevige doek, uitschieten of laten vallen van gereedschap brengt dan geen schade toe.

[nero]

Proficiat, dit wordt een pareltje. And remember, the first scratch is the deepest! Groetjes, nero.

[schelmke]

whow pieterloridon !!! dit kader ik in als de mooiste zinssnede op het forum

[bluevespa]

Mooi mooi mooi...doet me met weemoed terugdenken aan mijn restauratiemomenten van men VNBtje, alhoewel ik niet veel zelf heb gedaan

[pieter vd]

heel mooi. wat het je gebruikt voor die antisteenslag? en heb je de vork helemaal mee laten spuiten?

goed bezig en doe zo verder.

goeten

[Driezza]

Mooi retrokleurtje, past er heel goed bij. Het eindresultaat zal de moeite zijn, ik ben alvast benieuwd.

[duciel]

Zeer mooi!

Twee vraagjes:

Heb je toevallig geen foto's van de laswerken?

En wat is spuitplamuur juist eigenlijk?

[Tomzzz]

Bedankt voor de leuke reacties allemaal!!!

Aangezien het mijn eerste restauratieproject was is hij jammer genoeg niet perfect. Volg avondschool carrosserie en het schuren en verven zou pas volgend jaar aan bod komen. Daarom is er op het frame vooraan een onvolmaaktheid die hard opvalt. Ik had het daar niet genoeg geschuurd. Het is heel jammer, maar al doende leert men he.

Ik zal van die fout eens een foto trekken.

@ pieter vd: de steenslag was van Motip in zo'n spuitbus. Bij de voorvork is enkel het zichtbare onderste gedeelte meegespoten in de kleur.

@duciel: Al de foto's die ik tot nu toe getrokken heb vind je HIER , er zullen er zeker van de laswerken tussenstaan.

Spuitplamuur is een soort vloeibaar plamuur (2K) dat met het spuitpistool wordt aangebracht. dit om kleine putjes of schuurkrassen (van de rasp ofzo)weg te werken. zo krijg je een mooie gladde ondergrond.

[vespapostino]

tom,mooi gedaan.Zeker met de steenslagbeschermer.zou het ook gegaan zijn als je eerst de steenslagbeschermer erop zet voor het definitief spuiten? Wat ik in de toekomst wil doen als het gaat natuurlijk.