gio695

cilinder, jetex, versnellingen zijn weg. Heb nog materiaal dat ik, zodra ik tijd heb, nog online moet zetten. Varitronic, sip wheels met michelins, gori uitlaat, dell'orto phbh, phbl, mikuni, cilinders, paar ori motor delen, inox tankklepje, achterspatbord en bridgedeel, enz..

Superlight uitlaat is verkocht!

Vork is verkocht en cilinder gereserveerd

Meeste delen nog te koop. De Casa Superlight Uitlaat is terug te koop, wegens nooit komen ophalen van persoon die deze had gereserveerd. (Winkelprijs 265 euro) Slechts 50km mee gereden, vraagprijs 190 euro

Meeste onderdelen nog steeds te koop!

Versnellingen verkocht. Rest nog te koop

De uitlaat is gereserveerd. Rest staat nog te koop

Je hebt pm

Heb nog een paar dingen liggen dat ik niet meer gebruik. Cilinder 225cc, ik denk RS, met stalen bus in aluminium. Heeft wat krassen, maar is nog nooit uitgeboord. Kop is volgens mij een bewerkte 175 Lambro. Zuiger is er bij voor maar, maar heeft een barst. Ideaal voor tuning/meer cc. Vraagprijs: 90 euro Casa Performance SUPERLIGHT uitlaat. Is compleet en heeft minder dan 50km gereden, dus in zeer goede staat. Vraagprijs: 190 euro Originele Indische GP200 versnellingsbak, dus 4 tandwielen en kerstboom. Zeer klein "chipke" aan bovenkant kerstboom, v

http://www.lambretta.be/torque-settings/ Hier een handige link...

Wegens problemen met kopers heb ik besloten de Lambretta UIT de verkoop te halen en deze voorlopig zelf te houden!! Sorry hiervoor Mag slotje op!

Ik heb besloten mijn Special officieel te koop te zetten:

Ik wil even mijn laatste "restauratie/conservatie" project voorstellen, een Lambretta Silver Special 150 uit 1966. De reden hiervoor is dat ik deze wil verkopen omdat het reeds kriebelt om aan een andere te beginnen. Wie weet is er iemand die deze beauty (in mijn ogen toch) wel zou willen overkopen... Alles is ongeveer twee jaar geleden begonnen. Michele had opeens teveel projecten en na veel gezaag van mijn kant heeft hij de Special eindelijk opgegeven Ik wist bij aankoop al dat er redelijk wat werk aan was om er iets moois van te maken, maar wat ik tijdens de werken teg

Naar het schijnt kan het met een paar minuten in bleekwater en dan goed spoelen met koud water...

Ik stem nog steeds op zonder kmteller (but it's your scooter)