Ga naar inhoud
Vespaforum.be

L-vormige zuigerveer vespa px


Roeli

Aanbevolen berichten

51 minuten geleden, nero zei:

Door dat het uiteinde van de zuigerveer hoger komt dan bij een normale wordt de compressieruimte boven kleiner, meer compressie dus. :)

Groetjes, nero. 

niet echt... daarvoor dient de vorm/inhoud van de cilinderkop en pistonkroon.

De druk zorgt tijdens de arbeidsslag bij een L-vormige zuigerveer voor dat de zuigerveer naar buiten (tegen de cilinderwand) gedrukt word, dus minder blow by.

Link naar reactie

Gearchiveerd

Dit topic is nu gearchiveerd en gesloten voor verdere reacties.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...