vespa pk50 met 75cc en snelle uitlaat rijdt niet harer als 52kmh

[bauke95]

Beste vespa fanaten,

ik heb onder mijn vespa pk50xl een 75cc dr cilinder gemonteerd evenals een sito plus uitlaat maar krijg hem niet boven de 52 kmh

is dit normaal?

Ik heb de sproeier die standaard 55 was vervongen door een 66.

Iemand een manier om hem richting de 70 te krijgen.

[arti-bella]

Koppeling versterken indien nodig en langere vertanding indien nodig.

[bauke95]

@ artibella ik heb er net een nieuwe 75dr opzitten dus dat doe ik niet moet toch ook makkelijker optelossen zijn

[arti-bella]

75dr is niet echt een cilinder dat je 70 mee gaat halen. Het beste wat je kunt doen is je vertanding veranderen. Zodat je meer top hebt.

[arti-bella]

Welke carburator gebruik je? Bij een polini uitlaatje gaje ook iets meer top hebben normaal gezien.

[bauke95]

@artibella das mooit kut cilinder is net nieuw en koste me best wat ik rijdt nog gewoon met standaard carbu 16-10 is dat dan als het goed is.

maar de vertanding veranderen is goed veel werk volgens mij of niet??

[arti-bella]

Motorblok moet daarvoor open. Maak van je carbu maar een 16/16 ga beter rijden.

[cee]

stijn: ik reed 75 met 16.16, dr75 en simonini pijpke...

[arti-bella]

Pinasco vetanding cee? en daar zegde het 16 16 carbu en simonini pijpke. Trouwens ge hebt nooit gezegd da die 75 reed hoor

[mr160]

@art-bella: Sorry, maar als iemand vraagt; 'hoe krijg ik mijn huidige setup richting de 70' is 'een compleet nieuwe setup kopen' nou niet het meest behulpzame antwoord. Daarbij kick jij op de meer racey setups dan de gemiddelde gebruiker; gewoon wat harder rijden heb je heleaal geen sport polini of reedvalve of polini uitlaatje voor nodig. Je antwoord past voor geen meter op de vraag.

@bauke: Met een 75 DR kun je prima 70 - je moet alleen op zoek naar de bottleneck in je setup. Die is intussen ook gevonden; 16.10 is te klein. Met een 16.16 zal ie al een stuk harder gaan, met een 19.19 nog een stukje.

De volgende bottleneck zal de vertanding of de uitlaat zijn. De vertanding moet inderdaad je blok voor open, een uitlaat vervangen is zo gebeurd maar vraagt weer om een investering.

Voorlopig eerst alleen andere maat spruitstuk + carb (en een paar sproeiertjes) scoren.

[arti-bella]

Never mind dan maar.

[arti-bella]

zoals de mr160 zegt maar een 19 19 is overkill voor een gewone dr cilinder.

[bauke95]

@ mr160 kijk nou komen we ergens super heb je enig idee waar ik dat spruitstuk en carbu het beste (gooedkoopste) kan scooren en heb ik dan niet nog iets nodig in de vorm van dat apparte pijpje over het spruitstuk.

over de uitlaat dit moest al een snelle zijn sito plus.

[bauke95]

@ artibella ja dat geloof ik ook wel ga nu opzoek naar carb

[bauke95]

ojaa hij knalt bij gas eraf soms ook heftig uit de uitlaat

[mr160]

Vaak heeft dat kanllen met een slechte (getimede) ontsteking te maken.

Spruitstuk met mof, klem en vilten ring is nieuw nog wel te betalen, carb scoor je best 2dehands.

[bauke95]

@ mr160 heb al eens gezocht maar niets te vinden tweede hands

knallen gebeurde eerst niet en heb er niets aan verandert.

[mr160]

Tja - stuff breaks.

Eerst maar eens je carb fixen, dat zou je knal ook op kunnen lossen (daar het bij gas los gebeurt).

Ik heb er met 1 link al zeker vijf 2dehands gezien; misschien iets verder kijken dan je neus lang is (internationaal... eBay...) Je kunt ook in de Gevraagd sectie een topic plaatsen dat je op zoek bent naar een carb, toch?

En als je geen moeite wilt doen/geduld hebt, dan zul je moeten dokken; van SIP vandaan heb je 'em in 3 dagen in huis.

[bauke95]

@mr160 thanx ik ga maareens verder kijken dan mijn neus lang is ik keek alleen op m8rktplaats ik zal ook es even een topic plaatsen

[fajes]

wederom een sterke bijdrage van den arti... gast!

@bauke95: cheap-snel-betrouwbaar is een combinatie die nooit goed komt. je kan altjd enkel maar 2 van het lijstje combineren. geduld hebben en sparen dus!!

[bardi]

En misschien ineens goed doorsparen om de de boete te betalen, als uw Vespa op de rollen mocht belanden...

Mvg, Bardi

[bauke95]

@fajes cheap snel en betrouwbaar is het nooit dat ben ik met je eens.

@bardi jah jah ik woon in een boeren gat en dan ben ik sowieso de klos.

[knifeman]

idd

pick 2:

- cheap

- fast

- reliable

[arti-bella]

wederom een sterke bijdrage van den arti... gast!

@bauke95: cheap-snel-betrouwbaar is een combinatie die nooit goed komt. je kan altjd enkel maar 2 van het lijstje combineren. geduld hebben en sparen dus!!

Sgraag gedaan fajes. Khad inderdaad eerst beter moeten lezen voor alleer te antwoorden. Volgens mij is een 75dr met 16/16 en polini uitlaatje of dergelijke cheap, "fast enough" en betrouwbaar. Dit ter zijde. Nog commentaar?