Gtr startproblemen

[Ryckeboer Koenraad]

Heb een vespa 125 gtr gekocht van 1970. Vespa doet het goed, alleen is hij moeilijk te starten wanneer hij warm is gereden en dan een korte tijd stil staat. Enkele keren stampen, dan luide knal en dan doet hij het terug. Ik stuurde mail naar verkoper en dit was antwoord...

"door het warme weer krijg je na een bepaalde tijd vapour lock;deze term wil zeggen dat de warmte van uw uitlaat en motor bij stilstand uw benzine doet verdampen in uw carbu;en uw benzine in de tank wordt warm;uw motor wordt binnenin warmer dan vroeger;waarom;omdat onze benzine mmt nu 95 octaan is en vroeger max 70.TOT 80 octaan dus uw verbrandingstemperatuur was vroeger voor 20jaar terug LAGER mee leren leven;

kan dit? of hoe kan ik dit oplossen, ik ben van plan om de vespa mee te nemen naar Italië om daar te toeren en ginder is het even warm, dus...

[Gette]

wij durven geen commentaar te geven

[Ronny]

als je hem net gekocht hebt leg je toch gewoon het probleem bij je verkoper neer ...?

ik zou eerder denken aan ontsteking

[fajes]

euh Ronny, hedde eigenlijk de beginpost wel gelezen?

[pete]

Vapour lock bestaat. Voor de rest geloof ik er niks van. Vapour lock is niet het probleem bij u. Octaangehalte van 70 tot 80 in de jaren 70 lijkt me ook erg twijfelachtig. In Italie is het nog altijd warmer dan hier en er rijden dan misschien niet heel veel vespas meer rond van 30 a 40 jaar oud maar dan zouden die allemaal last moeten hebben van vapour lock?

[JoeVespa]

post eens een fototje,

dat zal, vrees ik, al veel duidelijk maken...

[mr160]

Slecht starten bij warme motor is vaak versleten zuigerringen/cilinder of iets met de ontsteking, knal uit je uitlaat is vaak oude bougie of iets met de ontsteking.

Als er aan de Vespa niet gesleuteld is sinds 1970, zou ik geloof ik eerst het blok ondethanden nemen voor je ermee naar Italie gaat.

edit: ik heb even je andere topics bekeken. Kun je als je een vraag stelt even de staat van je motor erbij zetten? Dat scheelt giswerk voor ons. Kun je een foto van je scoit plaatsen? Dat is wel beleefd. Dat geldt ook voor reageren op de antwoorden die er gegeven worden; het is wel zo vriendelijk om nog even te vertellen of je lekkende carb intussen opgelost is, en zo ja hoe...

@joe: GTR is het kleine broertje van de Rally, niet een ordinair model (weinig productieaantallen); dit zal geen oosterse import zijn.

[sindo]

bij lekende carbu gtr 125 (ik ga er vanuit dat het om dezelfde scoot gaat) staat :

Motor gereviseerd en een 160 cilinder erop gezet.

Wat versta jij onder greviseerd en wie heeft het gedaan, want als jij dat was snap ik niet waarom je dan verhaal gaat halen bij de verkoper.

[Ryckeboer Koenraad]

motor is gereviseerd door de verkoper (Gruppo) ik denk dat hij er wel wat van kent, doch...ik blijf problemen hebben met de vespa. Eerst benzineverlies (bleek dichting te zijn op carbu)en nu dat stilvallen. Van bij mij tot verkoper is 2 u rijden vandaar dat ik me eens jullie advies wil weten.+ ermee leren leven, een knal waarvan heel het dorp stilvalt ...

@ik wil een foto : ? waarvan wil je foto zien? hiervoor had ik een PX en een PK, ik ken er niet alles van maar een curry heb ik zeker niet gekocht

[JoeVespa]

GTR is het kleine broertje van de Rally, niet een ordinair model (weinig productieaantallen); dit zal geen oosterse import zijn.

Inderdaad, 51788 om precies te zijn

Is populair geen betere woordkeuze dan ordinair ? ))

[mr160]

In de landen waar je 125cc met je autorijbewijs kan is de GTR best populair

[JoeVespa]

))

[Joene]

ik wil die gtr anders wel overnemen, met knallen en al want is van mijn bouwjaar :-)

[Ryckeboer Koenraad]

net nog eens gereden, starte goed. Wanneer ik een constante snelheid wil aanhouden voel ik dat hij een beetje inhoud, bij gas bijgeven bolt hij direkt terug goed. Bougie is nieuw,...zou het afstelling relantie kunnen zijn of zou ik een andere sproeier moeten steken of...?

[bardi]

Rij er anders eens mee naar een specialist?

[sigmund]

luide knal: onverbrande benzine die ontploft in uwen uitlaat , kzou dan ook geneigd zijn om aan ontstekingsprobleem te denken.

Had juist zelfde probleem met auto , en is opgelost met ne nieuwen delco.

[jef__vb]

Ik veronderstel dat je hem hebt gekocht bij "gruppo vof" in Itegem. Da's nen handelaar, dus is die niet verplicht om garantie te geven op die scooter? Zo ja -> terugbrengen en pas gaan halen als't opgelost is.

[Ryckeboer Koenraad]

ik heb een jaar garantie, hij komt hem ophalen...hopelijk opgelost voor ik naar Italië vertrek...dam...hiervoor een P125X en die deed het 3 jaar zonder problemen.

[Ryckeboer Koenraad]

Dealer is om de vespa gekomen, zou aan de uitlaat kunnen liggen denkt hij. De gassen hopen zich op in de uitlaat en daarom valt hij stil wanneer je stilstaat. Dit zou ook de reden kunnen zijn van de knal wanneer je dan terug start. Klopt dit. Hij zal de niet originele uitlaat vervangen door een nieuwe sito (100€) en dit zou het probleem moeten oplossen.

[arti-bella]

Die sito zal jij dan toch niet betalen in garantie hoop ik

[Ryckeboer Koenraad]

? valt dit onder garantie?

[arti-bella]

Ik versta onder garantie dat die motor perfect moet draaien zonder boe of bah en dat alles wa hij daarvoor moet veranderen op zijn kosten zijn. Als hij u een gtr heeft verkocht in ' perfecte staat'.