the story about... GS160 en kleuren

[stino]

wat het verschil is tussen een MK1 en een MK2 weet ik ondertussen

Ik weet ook dat er een verschil is tussen de MK1 vroeg of de MK1 laat (round tail)

wat ik nog niet weet zijn de verschillende kleurencombinaties.

de GS was origineel wit/grijs, maar wat met de overige onderdelen van het frame, de handvaten en andere rubbers,...

ook het zadel is nog niet zo duidelijk... wit/ grijs/ zwart

ondertussen zijn er toch al verschillende die een volledige restauratie hebben laten doen... misschien weet het almachtige forum wel raad!

ik dank u bij deze op voorhand!

stino

[dave]

misa vespa gs160mk1 zouden altijd een zwart donza zadel hebben gehad (edwin weet meer hierover volgens mij)

ook misa is geloof ik dat de vork, vorklink, stuk tussen rem en vork allemaal meegeverfd waren in witgrijs, wat bij de italiaanse in grijs was.

de remklokken waren in zilvergrijs, rubbers vd wangen waren grijs, alsook de handvaten

[dave]

Ik weet ook dat er een verschil is tussen de MK1 vroeg of de MK1 laat (round tail)

is er een verband?

[nero]

Niet met de MISA, beiden bestaan.

Volgens mij heeft square tail te maken met de invoering van de nummerplaten voor motorvoertuigen.

Kan iemand dit bevestigen?

Groetjes, nero.

[oscario]

ben een terug tot leven aan het wekken dit is er een met een ronde achterzijde en een misa(orgineel repro logo via speedracer verkregen als het goed is) zat ook een zwart donza zadel op. ga deze vervangen voor een lichtgrijze zoals de italiaanse mk1 geloof dat dave de juiste omschrijving geeft mbt tot kleuren.

zit bij mij alleen wel een mk 2 motor onder ra ra politiepet

[mr160]

Jammer - jouw MISA GS hoort met het zwarte zadel.

[oscario]

als je alles doet zoals het hoort word het erg saai he

word vast en zeker een mooie heb haar in bergschehoek gebracht en geloof dat hij mooi word heb spuiter adres via site gevonden.