weer een Lambretta Series 2 in Belgie!

[Domi]

kunt ge met die pot commandant 4 is ni langskomen ? :-))

[Gette]

pfffff,

lambretta-neuker...

[krikke]

Ik breng dieje straks dus wel mee naar Lier he homo... Zijt maar wa braaf. LOL!

[Moon the Loon]

@ Fajes: steek nu maar snel nieuw oliekeerringen, want anders gaan we de Kyoto norm nooit halen vrees ik.

[fajes]

ik heb heel die statistiek al om zeep geholpen boven het noorden van Antwerpen! sebiet eens een setje bestellen...

[Ex-scooterboy]

Voor ne Marva sticker wil ik u wel aan een goed anti-roest middeltje helpen. Springt maar eens binnen, dan krijgt ge er nog wat onderhoudsproduktjes bij.

[fajes]

ik heb nog wel een aantal schone stickers liggen!

[ticce]

Ik heb daarstraks in de selfmade een product gezien dat de roest stopt en ook hersteld tot in de porien van de roest. Epox of zoiets, in een ijzeren bus...

Gegroet

[fajes]

waarschijnlijk zal het blokske ineens vervangen worden door een SIL200 blokkie. moest er iemand interesse hebben in een originele Ser2 Li 150 blok, met een nieuwe uitlaat. laat maar weten!!

[Joene]

no grazie (SIL staat ook op mijn verlanglijstje)

[Kalle]

Met een origineel LI150 blok kan je anders ook iets moois opbouwen :

Mugello kit,28mm carb,gp-race krukas,electronic kit...enz. Ben zelf over deze configuratie erg te spreken !

[Inspector Hammond]

Zit in dezelfde situatie met een LI 125 blok maar ga voor "touringtuning", casa lambretta, andere carbu, krukas vervangen, gaan en de originele motor behouden. Hoor de laatste tijd minder positieve dingen over de SIL 200 blokken ...

[Joene]

zo'n motorrevisie is wel niet echt goedkoop als je het moet laten uitvoeren

duurder als een als SIL blokje

[fajes]

welcome to the wonderful world of Lambretta, newb...

[Moon the Loon]

SILly

[Lambretta Club Noord]

een SIL is ook geen plug and play hé!!

[EriX]

doen met wat ge hebt, da zal ook wel lukke...

[belfastjohn]

een SIL is ook geen plug and play hé!!

Tell that to Jeroen from the devils, he fitted his and has been using it without major problems for thousands of klms.

[fajes]

een SIL is ook geen plug and play hé!!

Tell that to Jeroen from the devils, he fitted his and has been using it without major problems for thousands of klms.

I meant that, unlike the PX200 engine, you have to buy a rearhub, exhaust, carb,... when you order the engine.

[belfastjohn]

the PX200 no longer comes with an exhaust, and the brake linkage is also missing. and its 1200 euro.

[Joene]

BTW: are there still new (piaggio) PX200 engines available anyhow ???

from some reliable sources I undertood: NO

[belfastjohn]

yes, but where they where built is anybodys guess.

[fajes]

the only thing I wanted to say is: fitting a SIL engine isn't just paying the 899 euro for the engine, you have to buy a few extra things before it runs...

[Joene]

that's correct Fajes

where would you buy your SIL200 for € 899 ?

[fajes]

bij Legendsbike. daar staat er één op 't schap voor 899.