Vast zetten

[BobBoss]

Wat is de beste manier om je wespje goed op slot te zetten?

Door mijn wielen gaat niet want ik heb zo van die wiel doppen...en alleen het stuurslot vertrouw ik niet echt.

Bob

[jonaax]

een schijfremslot is wel handig en betaalbaar,maar ze kunnen hem nog altijd opladen

ikzelf gebruik een zware ketting van abus(1m40),handig om ergens aan vast te maken

het hangt er een beetje vanaf waar en voor hoelang je je wesp achterlaat

gr j

[CarlosVespino]

ik gebruik ook een lang kettingslot, helemaal rond m'n voetbord, en dan rond een paal of boom, naargelang.

[larscobbaut]

een zware ketting rond het voorvork en dan rond een paal. een beugel gaat ook.

greets

[schelmke]

in het oog houden en een djoef van de week als ze eraan komen...of een klop van u sjakosse als het om een px gaat

[Thomassker]

zoals Lars al heeft gezegd doe ik het ook, een zware ketting tussen wiel en voorvork en tegen de dichtstbijzijnde paal zetten

[cascadeur]

Een Messerschmitt pikken ze toch nooit.

[Costes]

Ik neem altijd mijn stuur af, mijn kickstarter, mijn voorwiel en haal de benzine uit de tank.

Die stop ik dan netjes in mijn rugzak.

[fastpx]

Het is SACOCHE, eerst leren schrijven. Zal met de mijn eens zwieren, da's 5kg aan metalen gereedschap...

[BobBoss]

ok bedankt mensen...heb me ondertussen een ketting aangeschaft.

[Vespappa]

Medeforummers nu mijn Vespa gerestaureerd is wil ik hem natuulijk wel in mijn bezit houden. Tegelijkertijd wil ik er dan wel een keer mee de stad in kunnen maar hoe zet je de Vespa dan vast? Hierboven lees ik dmv de voorvork via een lantaarnpaal oid. Nu heb ik een slot op het oog zie de foto hieronder...

Maar zo'n ketting is toch zeker ook redelijk eenvoudig door te knippen met en flinke betonschaar binnen een aantal seconden?? Heeft iemand wat info of tests over sloten of eraringen uit de praktijk?

Vespappa

[BartPK]

van de beste slten zijn eigenlijk hele dikke gewoven staaldraden met daarrond metalen hulzen=> is echt zo goed als onmogelijk om door te knippen en moeten ze al een schijfke gebruiken.

Die hebben trouwens nog het voordeel dat ze minder zwaar en dunner zijn dan van die dikke kettingen en die krijg je dus gemakkelijk tussen je voorvork en je schokdemper(althans bij PXen)