Progetto 300 Geplaatst: 14 november 2006 Delen Geplaatst: 14 november 2006 VESPA GTS 125 The launch of a 125cc version makes the style and speed icon called the Vespa GTS accessible to a much larger number of riders. 16-year-olds with an A1 licence or 18-year-olds with a car licence can now ride the GTS in some European countries. The Vespa GTS is the perfect blend of style and performance. This classy, exclusive, high-tech GTS tourer now uses a 125cc displacement. The Vespa has provided scooter fans with unmistakable style and technical features for the last 60 years. It has evolved technically without ever straying from its original purpose of providing a fun, easy and classy means of personal transport. The stylish appeal of the Vespa GTS is now available in a 125cc version: new engine displacement, unchanged elegance. Styling The Vespa is synonymous with the scooter and a unique lifestyle: everyday style and sheer riding pleasure with a host of clever, practical technical features. Like its predecessor the GTS 250, the Vespa GTS 125cc is a tourer that blends speed and style. The Vespa GTS 125 is instantly recognisable: its chrome mudguard trim and position light placed midway down the front shield are an evocative reminder of 1950s Vespas. The sculpted cowls, bulbous round headlamp and folding aluminium pillion foot pegs are all features that emphasise the unique styling of the Vespa GTS 125. Like every other Vespa, the GTS has the trademark monocoque sheet metal chassis that gives the Vespa its legendary strength, reliability and rigidity to contribute to remarkable steering precision. Engine It was in 1948 that the first Vespa to use a 125cc engine was produced and famously featured in the cult film Roman Holiday. Since then, people have inevitably associated the Vespa with the scenes of Gregory Peck and Audrey Hepburn riding the scooter through the streets of Rome. Now, 58 years on, a modern 125cc engine equips a Vespa with a rounded outline and sleek, dynamic shape. The engine, a 4 stroke, 4 valve, liquid cooled Leader 125cc, delivers a 14.3 hp power output to take the Vespa GTS 125 to a top speed of over 100 km/h, providing sufficient reserve power to encourage lively, free-spirited town riding. The new version of the 125cc makes it possible to use the Vespa GTS at 16 with an A1 licence or at 18 with a car licence in some European countries. The braking system, which also equips the Vespa GTS, ensures a safe ride and gives the rider total control of the vehicle thanks to the excellent stopping power of the two 220 mm disks. The Vespa GTS 125 is a concentrate of style and personality. Safe and reliable to use, it is perfectly suited to responsible riders, as the engine is fully compatible with the stringent Euro 3 emissions standards. Link naar reactie
spiceman Geplaatst: 15 november 2006 Delen Geplaatst: 15 november 2006 Zijt gij verkoper ? Of nen invoerder voor de benelux ? ;-) Of staat gij in voor de promotie van de nieuwe modellen ? Link naar reactie
Speedracer Geplaatst: 15 november 2006 Delen Geplaatst: 15 november 2006 Ik denk dat LX125 aandelen heeft van Piaggio... Link naar reactie
Gast Geplaatst: 15 november 2006 Delen Geplaatst: 15 november 2006 dan zou hij serieus rijk zijn geworden met de boost die Piaggio aandelen hebben gekend dit jaar. I wish I had some ! Link naar reactie
Quick Geplaatst: 15 november 2006 Delen Geplaatst: 15 november 2006 Nee ,de Kristof zie gewoon graag lelijke scooters (zonder delveau schermkes) Link naar reactie
Progetto 300 Geplaatst: 15 november 2006 Auteur Delen Geplaatst: 15 november 2006 @spiceman:Neen, Ik dacht gewoon eventjes de mensen te informeren over de nieuwe modellen voorgesteld op de EICMA 2006 in Milaan. Als het wat tegenvalt, ik heb nog een hoop kotszakjes van Piaggio liggen, spring gewoon even binnen. ;-) @Speedracer: Speedracer zei :"Ik denk dat LX125 aandelen heeft van Piaggio..." Dat klopt, ik heb er nog wat over, die kun je onder je motorblok leggen tegen de olielekken ;-) Link naar reactie
spiceman Geplaatst: 15 november 2006 Delen Geplaatst: 15 november 2006 @lx125: een kotszakje heb ik ni nodig, maar zo'n aandeel zie ik wel zitten. Die plak ik dan tegen de muur in m'n garage. Bedankt alvast ! Link naar reactie
Speedracer Geplaatst: 15 november 2006 Delen Geplaatst: 15 november 2006 Dat klopt, ik heb er nog wat over, die kun je onder je motorblok leggen tegen de olielekken ;-) Die kan ik wel gebruiken ja! Link naar reactie
Progetto 300 Geplaatst: 27 november 2006 Auteur Delen Geplaatst: 27 november 2006 @Sir : Ah ha! Vertel meer... Link naar reactie
cdpversateladsl Geplaatst: 28 mei 2007 Delen Geplaatst: 28 mei 2007 Amaai, zaterdag mijn GTS125 gaan afhalen... tevens eerste kennismaking met de motorige tweewielerij... maar fantastisch! Rijdt echt heel makkelijk en soepel, ben verschoten van de kracht ervan. Eerste meters waren een mengeling van zenuwen en bibberend rijgedrag ;-) maar na enkele kilometers ging het een pak beter. Swat, kben waarschijnlijk een pak aant zagen, mor toch: SUPER! Link naar reactie
K0EN Geplaatst: 28 mei 2007 Delen Geplaatst: 28 mei 2007 En het wordt alleen maar beter als je WESP gerodeerd is ... Veel veilig rijplezier ermee ! Link naar reactie
Koala2 Geplaatst: 29 mei 2007 Delen Geplaatst: 29 mei 2007 ... . maar fantastisch! Rijdt echt heel makkelijk en soepel, ben verschoten van de kracht ervan. Eerste meters waren een mengeling van zenuwen en bibberend rijgedrag ;-) maar na enkele kilometers ging het een pak beter... . SUPER! Je zaagt niet, je vertelt gewoon wat elkeen die voor 't eerst op een GTS stapt meemaakt. In het begin rijdt hij met jou ... en dat gashendeltje luistert te nauw ... Link naar reactie
bob Geplaatst: 29 mei 2007 Delen Geplaatst: 29 mei 2007 wij rijdn al enkele maanden met een gts125 en zijn zeer tevreden;-) Link naar reactie
eeejva Geplaatst: 30 mei 2007 Delen Geplaatst: 30 mei 2007 *U*G*L*Y* you ain't got no aliby it's UGLY! (^^ ,) Link naar reactie
EriX Geplaatst: 30 mei 2007 Delen Geplaatst: 30 mei 2007 *U*G*L*Y* you ain't got no aliby it's UGLY! (^^ ,) Maar Eva toch! Smaken verschillen en wees daar blij mee! Stel dat we allemaal hetzelfde mooi zouden vinden, het zou nogal een hutsepot worden vrees ik... :-) Link naar reactie
stanman Geplaatst: 30 mei 2007 Delen Geplaatst: 30 mei 2007 Hij is zo EUHHHHHHHHHHHH GEEL Link naar reactie
K0EN Geplaatst: 30 mei 2007 Delen Geplaatst: 30 mei 2007 Hij is dan ook 't lelijke eendjeuhhhhh!!! Link naar reactie
Aanbevolen berichten
Gearchiveerd
Dit topic is nu gearchiveerd en gesloten voor verdere reacties.