Nieuw lid

[jan.van.gent]

Hallo iedereen.

Misschien kort even mezelf voorstellen.

Ik ben Jan, afkomstig uit Gent maar nu wonende in Oud-Heverlee.

Mijn grote hobby is BMW. Ik ben dan ook mede eigenaar van Bimmerboard.be (een BMW forum).

Mijn vorige grote liefde:

Mijn huidige kar:

(de Z3)

Vorige winter zocht ik iets om me bezig te houden dus had ik mezelf een oude moto cadeau gedaan. Een Honda NX125, een werkelijk wrak. In de winter deze dan opgeknapt.

Enkele sfeerbeelden:

voor:

Zelf zandstralen en spuiten:

Gerestaureerde onderdelen:

Vijs uitboren uit de motor:

frame terug van poedercoater:

Motorblok vers gespoten:

Montage in actie:

Eindresultaat:

[jan.van.gent]

Tot zover hetgeen ik in het verleden gedaan heb.

Sinds kort staat er nu ook een yamaha XT350 in mijn garage.

Maar voor volgende winter zoek ik een nieuw projectje, namelijk een vespa 125cc voor de vriendin.

Nu heeft ze nog een 50cc (moderne vespa, LX denk ik), maar ik zou voor haar een oude 125cc willen opknappen. Maar gezien ik eigenlijk niet echt voeling heb met vespa kom ik hier dus wat advies inwinnen.

Welke vespa zou ik zoeken? Er mag zeker werk aan zijn! Liefst mechanisch werk. Laswerk doe ik liever niet gezien ik daar zelf geen materiaal voor heb.

Ik dacht dat een PX het beste zou zijn voor mij? Klopt dit? Zijn er zwakke plekken waar ik dien op te letten (buiten diegenen die hier in de faq vermeld staan)?

Budget? Liefst zo weinig mogelijk, maar er mag wel wat geld naar toe gaan. Al vind ik persoonlijk vespa's way overpriced voor hetgeen het is, enkel en alleen om dat ze hot zijn. Maar goed, het is voor de vriendin dus dan mag dat wel eens

Hoezo overpriced? Mijn NX125 heeft me €500 als aankoop gekost, en nog eens €500 aan onderdelen. De XT350 heeft bij aankoop 800€ gekost... Dat zal geen waar zijn voor een vespa vrees ik.

[knifeman]

denk dat ne px voor u het interessantste gaat zijn. Lambrettafinder heeft er regelmatig staan van om de 1200 met wat carrosseriewerk (schuur en lak, geen las) en waar de motor van draait maar wel eens gereviseerd mag worden.

[knifeman]

mooie restauratie van uwe honda trouwens, maar vind het beetje spijtig dat je 'm terug origineel hebt gezet ipv van er een specialleke van te maken. Maar das smaak natuurlijk.

[jan.van.gent]

Hej, bedankt voor de tip.

De NX is niet volledig origineel. De poederlak is zilver ipv het oorspronkelijk lelijke wit. Ook de motor is in andere kleuren dan origineel. Maar voor de rest heb ik inderdaad geen aanpassingen gedaan. Dat omdat alles functioneel moet blijven. Ik gebruik de NX voor vrij veel off-road werk. Dan wil je een stille uitlaat (zodat als je op paden rijdt die niet 100% legaal zijn je niet al te boos wordt aangekeken), dan wil je de spatborden tegen de modder, dan wil je deftige banden. Hij wordt eigenlijk wel echt zwaar gebruikt. Elke week hangt hij wel opnieuw vol onder de modder. Ik ga namelijk dikwijls met mijn pa met de XT350 en een kennis met een KLX250 gaan offroaden.

[jan.van.gent]

Ik zie dat mijn topic verplaatst is? Of ben ik mis?

Het is niet de bedoeling om mijn volledig restauratie hier uit de doeken te doen (wil ik wel, maar daarvoor diende dit topic niet). Dit topic was om mezelf voor te stellen en hulp te vragen bij de zoektocht naar een voor mij geschikte Vespa.

[Atzerath]

Die nx is schitterend, ben ooit begonnen aan een cb125 maar wegens onkunde moeten opgeven... :'(

Wou er een caferacerke van maken...

Welkom bij de club (al ben ik zelf nog een noob hier)

Heb je al een lml overwogen voor je vriendin?

[jan.van.gent]

http://nl.kapaza.be/limburg/italiaanse-vespa-px125cc-oldtimer-66470037.htm

Ik heb interesse in deze.

Tips?

Is dit de prijs voor zoiets of moet er nog wat af kunnen?

[janvda]

over prijs ga ik me zeker niet uitspreken, is nogal moeilijk te vertellen adhv alleen maar foto's, maar als ik 19000km zie staan, dan begin ik spontaan te denken dat een motorrevisie zich begint op te dringen

[nero]

Ziet er goed uit en de prijs ook als je de verkoper mag geloven (rijdt zonder problemen). Kopen dus!

Groetjes, nero.

[jan.van.gent]

Hebben die dingen zo snel een motor revisie nodig? Na 20.000 km's al motor revisie?

Maar 2 takt -> niet zoveel werk neem ik aan om dit te doen?

[janvda]

uiteindelijk weet je pas hoe goed of hoe slecht de scoot mechanisch is wanneer je een testritje maakt... kan zijn dat een revisie eraan zit te komen, maar kan ook best zijn dat je nog heel wat kunt bollen voor je er werk aan hebt

[jan.van.gent]

Hoe merk je dat bij een 2-takt?

(ik heb echt 0.0 ervaring met 2 takt) Bij 4 takt is dat eenvoudig: blauwe rook wijst op olie verbruik, niet meer willen klimmen in toeren boven bepaald punt wijst op ingesleten nokkenas, ... Maar bij 2 takt heb ik geen idee, want dat rookt altijd blauw

[janvda]

dit is al een goed begin:

http://scooterlounge.com/vespa/buyers-guide/index.shtml

[DAVEVESPA PK]

Lijkt mij een mooi koopje.En eerlijk gezegd als't aantal km klopt is dat niet veel,ook niet voor een 2 -takt .Is en blijft naatuurlijk een scoot van 30 jaar oud,dus alles hangt er ook een beetje van af hoe lang heeft die stilgestaan & in welke omstandigheden.Maar denk niet dat je gezien bent voor deze prijs.