Crankshaft en clutch breuk, oorzaak?

[Fireball]

Na een ritje vorige week, bij het binnen zetten van m'n vespa px200 (210 malossi/ keihin PE28)in de garage gemerkt dat m'n koppeling het niet meer deed.

Af en toe deed m'n koppeling altijd al moeilijk, ik kreeg soms m'n hendel gewoon niet ingedrukt. Na even uitbollen lukte het meestal wel terug zodat ik gewoon verder kon rijden. Heb ook even zonder ontkoppeling gereden toen m'n kabelklemmetje iets was losgekomen.

Motor open en clutch er af gehaald, de spie bleek gebroken, de clutch baseplate (http://www.sip-scootershop.com/en/products/clutch+baseplate+cosa+2+for_15985400) gebarsten, de as van de crankshaft (http://www.sip-scootershop.com/main/base/Details.aspx?ProductNumber=45020000&_language=en) een grote spie uitgebroken)

Iemand een idee wat de oorzaak is, en waar ik moet op letten voor in't vervolg?

[mr160]

Niet meer de koppeling laten schieten om wheelies te doen?

Hij moet een behoorlijke klap gehad hebben om te breken, wellicht dat ook de veren in je primair aan vervanging toe zijn?

Of hij is gebroken door uitwaartse druk van een stukje spie dat is blijven hangen, waar de korf overheen gedraait is; dan had je ewoo. Vette pech.

Sowieso als er iets mis lijkt gelijk checken, niet te lang mee 'doorbollen'

[Speedracer]

Da's gewoon de zwakke plek in de Cosa-koppeling, met de oude koppelingen had je dit nooit...

[Fireball]

in ralenti sloeg de motor ook wat, dus een revisie zat er toch aan te komen.

wat zijn dan waardige alternatieven om koppeling te vervangen?

is dit iets? http://www.sip-scootershop.com/en/products/clutch+newfren+sport+for+vespa+_93010000