Fireball

voor 1000€ in deze staat ga je toch niet afpingelen op de prijs...

Altijd al eens naar de Cobblesoul Scooter Run willen gaan, maar nooit geraakt. In Zolder zou een top alternatief zijn als het enkel met scooters kan. Ik dacht dat je er al eens in't jaar tussen de moto's kan gaan rijden, maar dat is toch niet hetzelfde.

Photo non contractuelle Dat zegt al genoeg denk ik

deze liggen reeds bij mij, thx Peter

Ikzelf gebruik sets van Cardo, deze zijn compleet met verschillende bevestigingen.

Normaal zitten er bij de headset velcro plakkers om de oortjes te bevestigen.

main jet 50 tot 72 :https://www.sip-scootershop.com/en/products/jetting+kit+dellorto+5072+_40100300 main jet 75 tot 98: https://www.sip-scootershop.com/en/products/jetting+kit+dellorto+7598+_40100200 Oeps, blijkbaar via omweg in oude topic verzeild.

Je moer gaat bij het uitdraaien tegen de circlips aandrukken, hierdoor duw je het vliegwiel eraf. Dus eerst je moer er terug opschroeven, circlips plaatsen en de moer losschroeven. Klaar. De krukas aan vliegwielzijde is conisch, dus vliegwiel warm blazen gaat zeker helpen.

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1476825165.htm/ misschien ben je hier iets mee.

koppelingsplaten in olie laten intrekken voor montage?

Thx, Ik had het intussen gefixed, nu de kilometriek nog in orde en we zijn klaar voor de baan.

Tussen messing aandrijving en eerste kilometerschijf dus

Voor de revisie van mijn kilometriek zoek ik een (oud) exemplaar waar de wijzer nog aanwezig is en aan de achterkant de kleine plastic radertjes intakt zijn, specifiek het eerste radertje dat ingrijpt tussen de eerste en tweede kilometer schijf. Het is een model met 2 vijsjes door de wijzerplaat. Vespa acma V56

Hey Geert, Ik heb een vraagje ivm de aansluiting van de elektriek van de pinasco set op mijn Acma: op het bijgeleverde schema van de pinasco flytech staan 3 draden die van voor komen: geel voor licht, dan de killswitch (bij mij rood) en nog een massa draad. Nu heb ik precies geen massa draad , maar nog een oragne die ook naar de stuurschakelaar gaat. (deze zit naast de gele in de schakelaar). Geel op nr1, Oragne op nr2 in schakelaar. Kan je een foto posten hoe je de aansluiting juist hebt gedaan, alsook waar je de regulator hebt geplaatst. Ik heb geen zin om gaten te boren, dus dacht ik om de regulator boven op de cdi te plaatsen. Met een afstandsbus en een lagere bout zou dit moeten lukken, plaats zat denk ik. Alvast bedankt, Erik

Kytronik heet dat, en werkt top. Met de strobo er op zie je de ontsteking duidelijk verplaatsen.