Fireball

Je moer gaat bij het uitdraaien tegen de circlips aandrukken, hierdoor duw je het vliegwiel eraf. Dus eerst je moer er terug opschroeven, circlips plaatsen en de moer losschroeven. Klaar. De krukas aan vliegwielzijde is conisch, dus vliegwiel warm blazen gaat zeker helpen.

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1476825165.htm/ misschien ben je hier iets mee.

koppelingsplaten in olie laten intrekken voor montage?

Thx, Ik had het intussen gefixed, nu de kilometriek nog in orde en we zijn klaar voor de baan.

Tussen messing aandrijving en eerste kilometerschijf dus

Voor de revisie van mijn kilometriek zoek ik een (oud) exemplaar waar de wijzer nog aanwezig is en aan de achterkant de kleine plastic radertjes intakt zijn, specifiek het eerste radertje dat ingrijpt tussen de eerste en tweede kilometer schijf. Het is een model met 2 vijsjes door de wijzerplaat. Vespa acma V56

Hey Geert, Ik heb een vraagje ivm de aansluiting van de elektriek van de pinasco set op mijn Acma: op het bijgeleverde schema van de pinasco flytech staan 3 draden die van voor komen: geel voor licht, dan de killswitch (bij mij rood) en nog een massa draad. Nu heb ik precies geen massa draad , maar nog een oragne die ook naar de stuurschakelaar gaat. (deze zit naast de gele in de schakelaar). Geel op nr1, Oragne op nr2 in schakelaar. Kan je een foto posten hoe je de aansluiting juist hebt gedaan, alsook waar je de regulator hebt geplaatst. Ik heb geen zin om gaten te boren, dus dacht ik om de regulator boven op de cdi te plaatsen. Met een afstandsbus en een lagere bout zou dit moeten lukken, plaats zat denk ik. Alvast bedankt, Erik

Kytronik heet dat, en werkt top. Met de strobo er op zie je de ontsteking duidelijk verplaatsen.

lijkt me en smalle manifold, dus ik zou gokken op een 125-177

VL vreed loemp, NL nog loemper

Het loodje van je gaskabel zit niet goed tot in de zitting van de oliepomp. Dit moet tot onder die 2 lipjes vallen. Hierdoor komt je gasschuif niet genoeg terug. Heel duidelijk te zien op foto 2.

pm gestuurd ivm de cosa carters

De bil en voorspatbord ga je toch moeten laten spuiten in dezelfde kleur als je wesp, dus zou ik gewoon de huidige uitblutsen en herspuiten.

spijtig, de helm is te groot voor mij. op FB zocht er iemand beenschild crashbars

Op je stuur is het geen roest, deze zijn van aluminium.