Lambretta Grand Prix 200 uit 1970

[frutsab]

Ik heb uit het tijdschrift "Motoren en Toerisme" een artikel over de GP200 uit 1970 (SIL). Het artikel dateert van september 2009 en vermeldt oa. Didier Deprez en Jan Beyens van Classic Scooter.

Interesse - Of is dit hier reeds gepubliceerd geweest ? (ik vind het alleszins ni terug). Zo niet neem ik het wel over in deze rubriek (zal hoogstwaarschijnlijk iets voor morgen zijn).

grts frutsab

[Macvespa]

laat maar komen!

[fajes]

niet alles geloven wat ze daar zeggen hé!

[Domi]

Fajes...deugniet !! :-))

[frutsab]

art1.pdf

art2.pdf

leesbaar ? (anders doe ik hier een foutje)

grts frutsab

[frutsab]

foutje dus - ik probeer efkes op een andere manier

grts frutsab

[mr160]

@frutsab; als je ze mailt, zet ik ze even ergens voor je online.

[belfastjohn]

SIL began producing GP150s in the late 1970's 1978 i think. Therefore it is impossible to have a SIL GP van 1970!!

(except here in Belgium LOL)

[fajes]

mine's even a '69 one...

[frutsab]

@MR160 ok bedankt - zal iets voor dinsdag zijn - opgeslagen op andere PC - heb het artikel ingescant in PDF - blijkbaar kan ik het daardoor niet gepost krijgen

grts frutsab

[mr160]

Bij deze: Rij-indruk Lambretta 200 Grand Prix 1970, Pagina 1 & Pagina 2.

[frutsab]

@MR160 - bedankt en grts frutsab

[Joene]

gisteren tijdens de Paasmaandagrit reden er zo een paar mee en ze klinken als een kettingzaag als ze voorbij komen vind ik ;-)

[arti-bella]

Wat is juist het verschil tussen die van 3500 en die van 4000, ze spreken over andere lagers en dergelijke maar als het een nieuwe SIL motor is, dan is dit toch niet nodig ofwel?

Mvg

[Joene]

Er zijn een paar onderdelen in die SIL motor die niet echt van goede kwaliteit zijn, maar voldoende voor normaal standaard gebruik. Als je de motor (eventueel later) zou willen kitten, is het aan te raden om enkele vitale onderdelen (bv. krukas) te (laten) vervangen door onderdelen van een beter kwaliteit.

[arti-bella]

Ahzo. danku voor de informatie.

Vind ze wel iets hebben maar toch blijf ik bij vespa. Indien ik zou opvoeren zou ik wel eens naar lambretta willen gaan.

[BartPK]

haha, doet me denken aan wat john overlaatst zei toen ik een keer of drie langs lambrettafinder ging met mijn moteureke dak ben aant opkietelen, voor wat guidelines enzo

hij zei:"you know Bart, if you really want a fast scooter, jsut buy a lambretta"...

droog!

[arti-bella]

Tis wel een beetje de waarheid aloewel ik toch op dit moment nog altijd de vormen van een vespa meer weet te apprecieren maar dat is een kwestie van smaak .

Ik heb zo altijd het gedacht dat een lambretta betrouwbaarder is maar kan er naast zitten natuurlijk.

[Joene]

hij zei:"you know Bart, if you really want a fast scooter, just buy a lambretta"... droog!

you'd better believe him :-)

[fajes]

...and I might sell mine.

[Joene]

...and I might sell mine.

not fast enough ?

[fajes]

...and I might sell mine.

not fast enough ?

for a scooter, yes!

for daily motorway use, no...

[Joene]

aiai, toch geen CB zeker ?

[Macvespa]

awel, als ge hem verkoopt, laat maar weten!

[frutsab]

voor uw madam Macvespa ?