Makkelijkste is om alleen de draden die nodig zijn voor de onsteking aan te sluiten dan kun je de rest al uitsluiten. Goed om te testen of de accu vol is, bougie vervangen, en zelf heb ik de ervaring dat even spelen met de afstand van de contactpunten ook kan werken. Soms kan een klein verschil in de contactpunten het verschil tussen wel of geen vonk betekenen.
Voor de zekerheid ook even met een multimeter meten dan weet je zeker of er wel stroom naar de bougie gaat. Anders grote kans dat de bobine kapot is.
Bij mijn GS geeft de accu de stoom naar de bobine en zijn de vliegwiel magneten dus niet relevant voor een vonk. Weet niet hoe dat bij die van jou is.
succces
gr koen