Ga naar inhoud
Vespaforum.be

koeno83

Leden
  • Items

    655
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Alles dat geplaatst werd door koeno83

  1. koeno83

    Project 1963 vbb2t

    Kun je gewoon mee bestellen. 26mm zou goed moeten zijn, je kunt voor 3,- ook een maatje groter mee bestellen. Ook een nieuw rubber voor boven en je bent klaar.
  2. koeno83

    Project 1963 vbb2t

    Ik heb ook goede ervaring met die vering van Carbone. Wereld van verschil met de originele, zeker voor deze prijs. https://www.10pollici.com/en/homepage/classic-vespa/frame/shock-absorbers/carbone/front-shock-absorber-carbone-hi-tech-for-vespa-sprint-gt-ts-gl-rally-super-gs-150-vbb.2.1.56.gp.1354.uw ook voor achter hebben ze een prima veer https://www.10pollici.com/en/homepage/classic-vespa/frame/shock-absorbers/carbone/rear-shock-absorber-carbone-vespa-50-et3-primavera-super-sprint-gt-rally-px-t5-black-body-black-spring.2.1.56.gp.1362.uw
  3. koeno83

    Project 1963 vbb2t

    Achterwiel er eerst op zetten. Zelf zet ik het blok op de grond en zet dan het frame er overheen. Dat gaat altijd zeer makkelijk dan idd even een schroevendraaier gebruiken zoals Nero aangeeft.
  4. koeno83

    Project 1963 vbb2t

    Mooi project! Plat slaan werkt bij mij altijd goed, plak er altijd wel even schilderstape naast zodat je de lak niet beschadigd mocht je mis slaan. Gr koen
  5. https://www.germanscooterforum.de/topic/358799-nette-teile-topic-verkaufe-diverse-teile-für-sf-lf-wf/ voor 30,- een 10inch wieldeksel wel net een ander type
  6. koeno83

    restauratie vna

    Lijkt erop dat ze bij SIP ook een variant hebben die uit 1 stuk bestaat, wellicht is dat handiger
  7. Makkelijkste is om alleen de draden die nodig zijn voor de onsteking aan te sluiten dan kun je de rest al uitsluiten. Goed om te testen of de accu vol is, bougie vervangen, en zelf heb ik de ervaring dat even spelen met de afstand van de contactpunten ook kan werken. Soms kan een klein verschil in de contactpunten het verschil tussen wel of geen vonk betekenen. Voor de zekerheid ook even met een multimeter meten dan weet je zeker of er wel stroom naar de bougie gaat. Anders grote kans dat de bobine kapot is. Bij mijn GS geeft de accu de stoom naar de bobine en zijn de vliegwiel magneten dus niet relevant voor een vonk. Weet niet hoe dat bij die van jou is. succces gr koen
×
×
  • Nieuwe aanmaken...