als je valt voor een oudere ...

[WolfVCL]

Gezien mijn leeftijd zit ik nu toch wel eindelijk vermoed ik in mijn midlife crisis of anders doen we maar alsof.

Het idee was om een project te starten dat op mijn vijftigste (ik schrik zelf van het getal) af zou moeten zijn. Dus bij aanvang van het idee iets meer dan twee jaar en gezien mijn ervaring met, hoop ik haalbaar.

De bedoeling was een dame van het zelfde goed bouwjaar 1965 te vinden.

Na wat rondneuzen eindelijk op iets zeer verleidelijk gestoten nmlk op papier 1 dag ouder dan ik zelf.

Het is dus een Spaanse 150s met de voor mij zo gewilde dikke billekes geworden.

De look van maar met volgens mij persoonlijk het mooiere trapezium licht.

Op het eerste gezicht uiterlijk in nog vrij goede staat en met lopende moter (net als ik dus !). :-)

Volgens de verkoper ook met originele Spaane documenten maar dat is weer een heel verhaal appart geworden !

Enigzins, volgens mij, te duur aan gekocht maar gezien de emo waarde voor mij niet te lang durven laten aanslepen en afpingelen om misschien verkocht te geraken aan iemand anders.

[nero]

Mooi, maar daar ga je geen 2 jaar werk aan hebben, px-of LMLmotor eronder en bollen!

Groetje, nero.

[WolfVCL]

Is met de verfborstel in't baby blauw over schilderd dus ik zie u al lachen op de eerst volgende rit :-)

[nero]

Ik zou ni durven!!! )

Groetjes, nero.

[WolfVCL]

Nu stel je me teleur )

Groetjes

Thierry

[WolfVCL]

De wat ik vermoed originele lak eronder is donkerder.

Geen idee dat deze kleur in 1965 voor dit model standaard was.

Heb ook overwogen om deze er terug vanonder te halen maar naast een hels karwei vrees ik ook voor het resultaat.

Als ze dan toch uit mekaar moet zou ik toch eerder overwegen om de kleur opnieuw te spuiten en als ik me niet vergis is het zelfs mogelijk om ze minder blinkend af te werken zodat je een oudere look krijgt. Een soort satijn glans.

[KevinB]

Lak kun je inderdaad in alle soorten krijgen van mat tot super glanzend. De voorbereiding van het lakken zal hier natuurlijk ook een grote rol in spelen.

En als je wat wil zoeken denk ik dat je wel een kleurcode van toen moet vinden en kan je hem ( of haar) terug in een originele kleur zetten.

Succes ermee.

[nero]

Mogelijk ben je hier iets mee om de juiste kleur te bepalen:

http://www.mimundolavespa.es/index.php/mecanica/chapa/10-colores-originales-de-motovespa-espana

Groetjes, nero.

[WolfVCL]

Onder de aftandse hoes

zit het origineler zadel.

Het is geen El Tiger plaatje maar een ...

Is dit iets van een plaatselijke zadelmaker of ... ?

Grt Thierry

[WolfVCL]

De chasisnr is verschillend van het moternr

De moternr is 73 hoger dan het chasisnr dus ik vermoed wel de originele maar op een maandag onder het verkeerde chasis gehangen ???

[Sander.bsl]

Motor nummers zijn meestal verschillend omdat als er slechte motoren tussen zaten deze niet gebruikt werden. Ze namen dan een andere motor met dus ook een ander motornummer.

Groetjes Sander

[WolfVCL]

oei, 73 slechte voor ze ne goeie hadden dat beloofd !!! :-))

[Sander.bsl]

73 slechte voor dat ze aan de uwe begonnen zijn waarschijnlijk de nummers werden niet aangepast zodat motor en chassis hetzelfde nummer hadden. Zijn denk ik niet veel Vespa's met de juiste nummers.

[WolfVCL]

Bedankt Nero, was daar ook al eens gepasseerd.

Dit zou het moeten zijn op een scoot

het enige probleem is dat ik niet zo voor blauw ben en dus ik zal me eerst zelf nog moeten overhalen om ...

Ik heb ook al een nieuwe Mini en een nieuwe VW kever zien rijden met een kleur die in die buurt komt en mochten gezien worden.

Gelukkig heb ik nog wat tijd om te twijfelen.

[WolfVCL]

Als er mensen onderdelen liggen hebben van een Motovespa 150s die ze graag kwijt geraken stuur gerust vrijblijvend een mailtje, eventueel met foto.

Gezien het gaat over een Spaanse en die aanzien worden als ... kan ik net iets meer geven dan niks maar voor sommige zaken zal je geld moeten bijgeven als cat. gevaarlijk afval !!! :-))